等了许久，昨天终于迎来了中国旅游协会发布的最新汽车销量数据。从公布的数据来看，2月份车市整体销量迎来了历史上最大的“下滑”。当然，车市销量大幅下滑的主要原因还有新冠肺炎疫情。春节假期的最后一天，国务院下发了推迟工作的通知。从此，二月进入了漫长的岁月。在家隔离期间。虽然部分企业在2月10日、15日陆续进入复工阶段，但据笔者观察，大部分中小企业是3月初才复工复产。所以，
既然弄清楚了销量下滑的主要原因，我们就来看看2月份SUV的实际销量情况。值得一提的是，月销4033辆的哈弗H6依旧位居榜首，同比仍下滑-83.6%。当然，从另一个角度来说，这也从侧面反映出即使受到疫情的影响，哈弗H6也能跑赢同级别的竞争对手，这是其实力的体现。
具体看销量数据，2月份，SUV车型销量10.5万辆，同比下降79.3%，环比下降86.9%；累计实现销量90.7万辆，同比下降37.4%。总体来看，SUV销量下滑明显，且主要集中在2月份。让我们仔细看看按型号分类的销量。
哈弗H6。作为2月SUV销量榜单第一名的H6，2月共售出4033辆。虽然与2019年2月实现的24537台相差甚远，同比降幅也达到了-83.6%，但其依然稳坐第一宝座，可见其实力得到老百姓的认可，甚至在这个疫情的关键时期。
长安CS75。作为2月SUV销量榜第二名的长安CS75，其实囊括了长安车系。作为刚刚上市的全新车型2022suv2月汽车销量排行榜，长安CS75 PLUS采用了最新的家族式外观，颜值上升到了一个新的高度。内饰做工用料都不错，多媒体系统硬件也达到了主流标准。虽然在软件上还有提升的空间，但是动力调节很精细，行驶起来也很平顺，适合普通人购买。
长安CS75虽然2月份的销量也受到了疫情的严重影响，但3668辆的数据还是让其稳居第二，同比下滑-65.0%。
大众途观。这款车的销量其实没什么好说的，多年来一直都是前三。唯一需要单独说的是，乘联同级别的数据包括了途观和途观L车型，这一点请大家注意。2月，途观同样售出3456辆，同比下滑-72.8%。
吉利博越。博越算是一款非常优秀的国产SU车型。推出已有数年，如今又迎来了全新的博越PRO车型，亮点也不少。具体来说，博越外观大气稳重，内饰传统豪华，各项空间表现无短板，动力体验令人满意，舒适性极佳。
此外，升级后的博越PRO油耗降低不少，麋鹿测试证明其操控性能也很到位。所以总的来说，博越是一款强悍的车型。2月同样售出3117台，同比下降-71.1%。
梅赛德斯-奔驰 GLC。奔驰GLC是唯一能够进入2月销量前十的豪华品牌SUV。虽然2月份仅售出3093台，同比下降-60.3%，但在疫情期间，却能做到人人有货。即使在销量不佳的情况下，它仍然排在SUV销量的第五位。不得不说它的关注度还是相当高的，这也证明了奔驰这个品牌在国人心中的地位。
在车型层面，消费者之所以喜欢购买奔驰GLC，很大一部分原因是奔驰的气场真的不一样。也许这就是百年品牌的根基，虽然它并没有给你太大的动力。挺情绪化的地方，但一切都是那么的自然和从容。
而且说实话，除了变速箱在一些冷车条件下偶尔会出现异常表现之外，奔驰GLC 260车型在各方面确实非常全面。虽然不能说出众，但至少每一项都还不错，所以也很适合家庭消费者使用。
总体来看2022suv2月汽车销量排行榜，受疫情影响，2月SUV销量迎来史上最大“低迷”。虽然惨淡的销售形势不是我们直接造成的，但毕竟很多行业都遭受了严重的经济损失。. 所以，现在只能寄希望于这些行业能够早日复苏，汽车市场能够早日复苏，老百姓能够买到心仪的汽车，疫情能够早日过去。
等了许久，昨天终于迎来了中国旅游协会发布的最新汽车销量数据。从公布的数据来看，2月份车市整体销量迎来了历史上最大的“下滑”。当然，车市销量大幅下滑的主要原因还有新冠肺炎疫情。春节假期的最后一天，国务院下发了推迟工作的通知。从此，二月进入了漫长的岁月。在家隔离期间。虽然部分企业在2月10日、15日陆续进入复工阶段，但据笔者观察，大部分中小企业是3月初才复工复产。所以，
既然弄清楚了销量下滑的主要原因，我们就来看看2月份SUV的实际销量情况。值得一提的是，月销4033辆的哈弗H6依旧位居榜首，同比仍下滑-83.6%。当然，从另一个角度来说，这也从侧面反映出即使受到疫情的影响，哈弗H6也能跑赢同级别的竞争对手，这是其实力的体现。
具体看销量数据，2月份，SUV车型销量10.5万辆，同比下降79.3%，环比下降86.9%；累计实现销量90.7万辆，同比下降37.4%。总体来看，SUV销量下滑明显，且主要集中在2月份。让我们仔细看看按型号分类的销量。
哈弗H6。作为2月SUV销量榜单第一名的H6，2月共售出4033辆。虽然与2019年2月实现的24537台相差甚远，同比降幅也达到了-83.6%，但其依然稳坐第一宝座，可见其实力得到老百姓的认可，甚至在这个疫情的关键时期。
长安CS75。作为2月SUV销量榜第二名的长安CS75，其实囊括了长安车系。作为刚刚上市的全新车型，长安CS75 PLUS采用了最新的家族式外观，颜值上升到了一个新的高度。内饰做工用料都不错，多媒体系统硬件也达到了主流标准。虽然在软件上还有提升的空间，但是动力调节很精细，行驶起来也很平顺，适合普通人购买。
长安CS75虽然2月份的销量也受到了疫情的严重影响，但3668辆的数据还是让其稳居第二，同比下滑-65.0%。
大众途观。这款车的销量其实没什么好说的，多年来一直都是前三。唯一需要单独说的是，乘联同级别的数据包括了途观和途观L车型，这一点请大家注意。2月，途观同样售出3456辆，同比下滑-72.8%。
吉利博越。博越算是一款非常优秀的国产SU车型。推出已有数年，如今又迎来了全新的博越PRO车型，亮点也不少。具体来说，博越外观大气稳重，内饰传统豪华，各项空间表现无短板，动力体验令人满意，舒适性极佳。
此外，升级后的博越PRO油耗降低不少，麋鹿测试证明其操控性能也很到位。所以总的来说，博越是一款强悍的车型。2月同样售出3117台，同比下降-71.1%。
梅赛德斯-奔驰 GLC。奔驰GLC是唯一能够进入2月销量前十的豪华品牌SUV。虽然2月份仅售出3093台，同比下降-60.3%，但在疫情期间，却能做到人人有货。即使在销量不佳的情况下，它仍然排在SUV销量的第五位。不得不说它的关注度还是相当高的，这也证明了奔驰这个品牌在国人心中的地位。
在车型层面，消费者之所以喜欢购买奔驰GLC，很大一部分原因是奔驰的气场真的不一样。也许这就是百年品牌的根基，虽然它并没有给你太大的动力。挺情绪化的地方，但一切都是那么的自然和从容。
而且说实话，除了变速箱在一些冷车条件下偶尔会出现异常表现之外，奔驰GLC 260车型在各方面确实非常全面。虽然不能说出众，但至少每一项都还不错，所以也很适合家庭消费者使用。
总体来看，受疫情影响，2月SUV销量迎来史上最大“低迷”。虽然惨淡的销售形势不是我们直接造成的，但毕竟很多行业都遭受了严重的经济损失。. 所以，现在只能寄希望于这些行业能够早日复苏，汽车市场能够早日复苏，老百姓能够买到心仪的汽车，疫情能够早日过去。