2022款奥迪Q5L近期推出了5款新车型。由于是年度改款，配置和价格也只是在现款车型的基础上有所调整。.
正是这1000多元的小幅上涨，引起了众多网友的关注和讨论。
以网友对新Q5L小幅加价千元的看法来看，无非是没必要加这个钱，因为归根结底，Q5L还是“大跳水一百”一千元”一口气说，这次涨价一千元只是象征意义而已。
进一步看，在不少业内人士看来，通过对新款Q5L价格小幅上涨的分析，虽然奥迪依然坚持一线豪华品牌的定价，但一个不容忽视的事实是自身的“跳水王”局面，短时间内仍难以改变。
专家学者有这样的看法和看法汽车新款上市什么时候降价，并非空穴来风，而是基于对当前市场行情的思考和判断。夏普更锋利，但这是一个现实的判断。
以奥迪A6L为例，根据各终端综合信息，其入门门槛已降至36万元，部分地区甚至更低，已接近宝马3系的顶配售价，比自己低一级。至于其两大核心竞争对手宝马5系和奔驰E级，入门门槛在39万元左右。
类似的情况也发生在奥迪A4L身上。它的价格也大幅上涨。现在2.0T低功率车型的入门门槛已经达到了26万元，和顶配凯美瑞的价格基本持平。同样参考两大核心竞争对手，宝马3系和奔驰C级，虽然价差没有“56E”那么大，但和它们相比依然没有溢价优势。
A6L、A4L都是如此，更何况是A3、Q2L这样的入门车型。起售价降至16.5万元汽车新款上市什么时候降价，与同级别合资车型持平。
过去，奥迪是公务车的代名词，是尊贵的象征。买得起奥迪的不是富就是贵。当然，它的终端售价也很硬朗，比奔驰和宝马低不了多少，甚至比它们都强。
但现在奥迪在价格上被奔驰和宝马甩在了后面。消费者选择奥迪同级别车型的主要驱动力是肉眼可见的价格优惠。用奥迪4S店的一些销售顾问的话来说，如果同级别的车型不比奔驰、宝马便宜，顾客会觉得有点奇怪。
从某种程度上说，这就是一些专家学者所说的，“BBA已经成为过去，现在是BBT时代，甚至变成了BBL”。在消费者眼中，它已经与奔驰、宝马不在一个档次，甚至被即将迎头赶上的特斯拉、雷克萨斯超越。甚至有网友将奥迪视为大众的精致版。
确实，我们可以看看网友们的看法。老实说，奥迪品牌有其独特的魅力。无论是操控、运动还是科技，它仍然是领先的豪华品牌。这个毋庸置疑。
唯一令人担忧的是其目前的溢价能力。对于车企来说，价格优势当然可以在短时间内带来可观的销量。但当所有人都习惯了奥迪应该以更低的价格销售的现实时，这对于辛苦打造的豪华品牌形象来说无疑是一种无形的伤害。你认为是这样吗？
以上是【2022奥迪车价格是跌还是涨（2022款奥迪车涨价多久会降价）】的相关内容