经常有朋友问我买车要准备什么。其实很多装饰性的东西在我这种钢铁直男眼里都是鸡肋，但是胎压监测和行车记录仪还是很重要的。早期购买行车记录仪还是需要配套的安装服务，但是随着行车记录仪的设计越来越合理，安装逐渐变成了傻瓜式DIY，虽然具体安装还是要根据具体车辆的不同结构来细说. 不过整体的安装原则不会有太大变化。今天我们就来详细了解一下行车记录仪的安装原理。
行车记录仪的安装位置很重要
行车记录仪的安装位置很重要。有些车主会把它装在后视镜下面。事实上，这样做会阻塞部分实现。最好的选择是安装在后视镜背面的右侧新逍客行车记录仪走线，然后微调角度新逍客行车记录仪走线，保证视线的完整性，拍摄画面不盲目地展现前方路况斑点。在很多安装实践中发现，车头是行车记录仪屏幕的三分之一，A柱在屏幕两侧边缘的下方位置。这个安装角度就是黄金安装角度。
接线和电源
行车记录仪的安装根据接线方式的不同分为明线和暗线。隐藏线更美观，但操作起来更麻烦。我在这里最推荐的方式是从保险丝盒取电的方式。以我的老款大众帕萨特为例。车内保险丝盒位于驾驶舱左膝前方仪表盘下方。屋顶的隐藏线非常漂亮。最好的办法是从保险丝盒中并联额外的保险丝，分别保护行车记录仪和暗线。因为一旦发生短路等故障，外部保险丝会先熔断，不会影响其他汽车电器的使用。
为什么不建议用点烟器取电
如果用点烟器取电，不仅线束外露不美观，而且熄火后也无法继续监控。不过现在有些新能源车上有哨兵模式。汽车熄火后，雷达会继续监测车辆周围情况。当车辆附近出现可疑情况时，行车记录仪将被强制开启。不过这个功能目前还没有普及。还是要多加小心。
现在的行车记录仪图像质量越来越高，对内存的要求也越来越高。建议车主选择自动上传云端的设备，否则如果不及时备份，很容易丢失重要信息。