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电动车充电多长时间合适锂电电动车充电是取下电池充好，充电需要多长时间？你知道吗，如果电池电量严重耗尽，那么电池的寿命，包括它的蓄电点，都会大大减少，性能会不稳定，电池寿命也会明显减少。
这个问题已经争论了很多年。有专业维修人员的意见，也有业内人士的意见。是否正确，已经得到了很多车主的验证。
不管怎么说，都绕不开专业维修人员的经验分享。他们可以无偿向公众分享多年来总结的宝贵经验。就是想让很多车主朋友少走弯路，正确的充电、用电、电池保养，才能让电池用上2年，延长寿命。怎样才能正确操作？一起来看看吧。
01 电动车不正确的充放电方式有哪些影响
车主朋友们都非常关心电动车电池的更换，希望通过各种渠道了解电池的充电和耗电量，以及正确的保养方法。也听说对电池充电时间过长会导致电池充满，缩短寿命，长时间没电会提早衰减。
电池充电时间过长是很多车主的普遍情况。比如白天没时间充电，一般都是晚上充电。
很多人对电池的使用、保养、充电时间、衰减情况都不清楚。很多人还在用他们认为正确的充电方式操作，比如给新电池充电一夜或者10小时左右。
有的人在电量不到30%的时候就给电池充电，有的人只用了一次或者一半，充电10个小时就会造成过充。如果长时间这样做，电池电量会迅速下降。
很多人会发现，以前可以跑60公里，但一年只能跑不到一半，跑多了就回不去了。他们一天要充电两次，很麻烦。电池的蓄电量会明显下降，跑的距离会越来越不耐用。
电动车应该如何充电才能把握最佳时机，让电池更耐用，跑得更远？
02 正确使用电动车电源确定最佳充电时间
市场上使用的电动汽车仪表功率显示器有几种。虽然风格不同，但实力判断是一样的。手表上的电量显示通常有几种，看法也各不相同。
第一种老式电动自行车和电动三轮车，用LED灯泡做成一个圆形的仪表，显示用电量。有些手表由 6 个灯泡组成，会显示下面显示的电量使用情况。
当电量下降超过3盏灯熄灭时，就用了一半电量，剩下的两盏灯需要充电。此时电池的电量下降了不到30%。
当前的全部由LCD显示。显示屏中有一块小电池。电池内有4~5个黑色小方格。电网充电也是如此。
电动摩托车早期的电动车是机械式指示表。它有一个逐杆指示器。当指针下降到仪表中间时，就用了一半的电量。当它下降到黄色指示灯时，需要充电。很多车主都知道这一点。
目前的电动摩托车车型都是液晶显示器。表盘左下角有个小电池造型。里面有4个黑色格子。每格也是25%的电量，还剩1格的时候一定要充电。
它的威力如何体现？哪一款最适合充电？
如表所示，从右数1到51.4V的数字）第一格为100%，第二格为75%，第三格为50%，第三格为30%。大家应该都明白，每辆电动车的电池。充电时不可能完全没电，对电池的伤害是很大的。当电量使用达 30%（左侧最后一格）时，充电时间最长，可延长电池寿命。
有的车主不注意自己的自行车，多次没电。如果长时间处于欠压状态，直到最后一盏灯闪烁快要熄灭，而车速又忽快忽慢，这就是严重的欠压状态。
这样，随着时间的推移，电池中的活性物质会比较低，内部铅板氧化物晶体，包括它的充放电都会明显下降，这会明显影响电池的寿命，电池也会提前衰退.
因此锂电电动车充电是取下电池充好，无论是铅酸电池还是锂电池，如果电量下降到30%，就必须进行充电，才能有效延长电池的使用寿命，达到长续航的效果。
03 充电注意事项
掌握了最佳充电水平后，接下来就是掌握正确的充电方式和充电时间。
充电时间和充电方式紧密结合，也易于操作和掌握。只要记住这3点，电池用两年是没有问题的。
第一点是区分新电池和旧电池的正确充电时间；新电池的充电时间在夏季为 8-10 小时，在冬季为 10-11 小时。
充电6-8小时可使用一年半至两年，冬季可延长1小时。
第二点是避免错误的充电方式；必须避免这些错误的充电方法，以免电池充电。比如夏天在强光下充电，电动车刚刚停止充电，充电时间过长，电池用过很多次再充电。
第三点是充电器的正确使用；半数车主仍在使用车上配备或后买的通用充电器。这些充电器显示红灯变成绿灯，充满电。需要充满电并及时断开电源。
一些上班或兼职的车主，不太容易掌握充电时间。最好买个定时器，定几个小时充满电后自动关机，或者买个自动断电的充电器，这样就不用经常断电充电了。担心。
结语
电动汽车的电池要想长时间运输、跑很远的距离，就需要正确控制充电和用电。方法很简单，我们已经一一分享了。正确的方法要掌握，电池的损坏也要了解。这两点必须结合起来。认识到如果使用不当，电池会提早衰退并减少电池寿命。
掌握正确方法后，结合有利于自充电的环境，电池使用2年没有问题。如果遇到更换的电池不耐用，跑不了长距离，首先要弄清楚自己的用电方式和充电方式是否正确。找到问题并正确纠正，这样电池才能有效延长使用寿命，为自己省下不少钱。
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