2022年12月1日，中国汽车流通协会与景臻评价联合发布了《2022年11月中国汽车保值率研究报告》。保值率研究旨在反映品牌的产品力、知名度、美誉度等综合实力，为未来相关业务如回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等提供重要数据参考，从而降低经营风险，提高经营效率。
政策方向
加大振兴工业经济力度实现“放开稳”
11月的工作内容既包括年底的“冲刺”，也包括明年2023年的计划。工业是经济的“压舱石”。汽车产业不仅是工业经济的重要组成部分，也是拉动消费的重要一环。提前规划2023年，与当前的四季度冲刺一样重要。多家厂商本月调整了年度产销目标。此外，财政部提前下达了2023年节能减排补助预算，稳定了企业预期，也表达了力争2023年“开门稳”的态度。
热门
智能网联汽车接入及上路接入试点
智能网联汽车从“测试”到“上路”迈出了重要一步。国家标准《汽车驾驶自动化分类》（GB/T 40429-2021）定义的L3级驾驶自动化（有条件自动驾驶）和L4级驾驶自动化（高度自动驾驶）车辆有望获得上路牌照。除了国家层面的声音，各地在智能网联汽车方面的政策也很活跃，着力吸引产业链落地。11月底2022suv汽车保值率排行，《上海浦东新区推进无人驾驶智能网联汽车创新应用》通过发布，将于2023年2月1日起实施。最早三季度，
线上车源变化
车辆供应量环比转负
本月车商收车积极性不高，市场进入了短暂的停滞期。零售方面，受宏观需求低迷影响，二手车市场缺乏有效激励。线下连锁店是目前比较健康的商业模式，而线上电商的规模已经萎缩。预计二手车市场也将进入竞争服务的新阶段。
各等级保值率
SUV保值率普遍下降
二手车市场量价齐跌，明显进入寒冬。中大型SUV和MPV自行车价格相对较高，属于降价较快的产品。二手车商的风险较高。本月降价是普遍性的，问题出在需求端。此时，产品差异不是主要矛盾。中型车领域虽有机会，但车源集中在传统合资品牌的热门车型。
奢侈品牌保值率
豪华品牌进口车占主导地位
年末国产车型进入降价周期，而部分进口车型仍维持较高价格，供需关系占主导地位，其中进口路虎本月降幅较小. 特斯拉品牌的电动车多次降级，对二手车的保值率产生负面影响。其他品牌则有较为稳健的策略，燃油车与电动车兼顾。
海外主流品牌保值率
日韩品牌保值率相对稳定
主流合资品牌中，本田单一品牌表现强势，超越丰田暂时占据头把交椅2022suv汽车保值率排行，而丰田产品相对过剩，迫于销量压力，主动下调定位。丰田的多品牌战略暂时没有收到任何效果。现代和起亚品牌的二手车价格跑赢其他欧美品牌。
自主品牌保值率TOP15
自有品牌变化
自主品牌保值率全线下降，符合季节性市场行情。不少厂家纷纷推出新品牌力求高端，但价格在二手市场上并不占优势。五菱、启辰等低价位的产品保值率还是比较高的。荣威和飞帆在智能方面的优势，是其性价比更好的原因之一。
人气保值率榜单排名
纯电动微型车保值率排名
目前，微型电动汽车市场非常火爆。随着众多车型的涌入，现在的消费者有了非常丰富的选择。与同级别其他车型相比，上汽荣威科莱威的续航表现相对突出。在价格方面也保持着较强的竞争力，拿下纯电动微型车的第一名。宏光虽然上市时间较长，但还是凭借自己的口碑获得了第二名。
人气保值率榜单排名
合资豪华中型SUV保值率排行榜
考虑到如今家庭用车“全方位”的需求，需要对内支撑家庭责任，对外抵御商业挑战。在能够同时享受豪华品牌品质和颜值的合资豪华中型SUV车型中，林肯领航员是最能满足需求的一款车型。充沛的动力、豪华的内饰、稳重的外观，让领航员成为了很多人的认可，保值率排名第三。BBA虽然已经成为街车，但老牌车企的品质依然受到大众的追捧。奔驰GLC和宝马X3依然在该级别包揽冠亚军。
人气保值率榜单排名
25万以内中大型MPV保值率排行榜
近两年，MPV逐渐成为不少家庭购车时重点关注的车型。比如别克GL8，商务属性太强，但还是能很好的满足家庭用户。经过多年的市场耕耘，依然稳居第一。随着以传祺M8、荣威iMAX8等新车型为代表的中国品牌MPV车型的上市，消费者的选择显着丰富。传祺M8是唯一一个凭借近两年的努力在高端MPV市场站稳脚跟的自主品牌，位列榜单第二；荣威iMAX8在外观上摆脱了老派MPV的商务气息，引入了更多时尚年轻的元素。配置更符合家庭用车的需求和理念，获得榜单第三名。
新能源汽车市场的变化
电动乘用车售后服务规范
电动车的检测和保养与燃油车有很大的不同。三电系统的维护甚至存在一定的安全隐患。这是传统4S店面临的现实问题。《规范》的发布在集团内部带来了积极影响，达成了行业共识。此外，电动车的保养价格也成为消费者关注的热点话题。这些痛点需要服务商来解决。
不同车型新能源汽车保值率
新能源汽车保值率同步下降
传统厂商大举进军新能源汽车市场后，品牌和渠道与燃油车混淆，导致新能源汽车难以走出自主市场。虽然一些厂商为新车销售开辟了直销等新渠道，但二手车目前难以复制。新能源汽车二手交易开展较晚，2022年可视为第一个完整周期，即在产品稳定的情况下，季节性价格表现是年末萎缩行情. 如果说燃油车是靠置换二手车来拉动新车销量，那么这个逻辑不适用于新能源汽车市场。新能源汽车交付难，
主要车型保值率
本月纯电动汽车保值率变化明显。纯电动车型前三名分别是荣威科尔威、极氪001、五菱宏光。特斯拉Model Y和Model 3近期受到近期官方指导价下调的影响。月呈明显下降趋势。