据外媒报道，7月13日，一位知情人士透露，三星SDI和LG能源解决方案已完成4680电池样本的研发工作。4680电池在去年由特斯拉首次公布。
两公司此举明显旨在获得全球电动车领导者特斯拉的电池供应合同。特斯拉预计2023年在Model Y 上搭载4680电池，并在得州工厂生产这些汽车。4680电池中数字的意思是直径46毫米、高度80毫米。这种尺寸更大的电池更便宜、更高效，因此电池组会更小，或者续航里程更长。
4680电池（图片来源：特斯拉）
一位行业高管表示：“三星SDI和LG能源解决方案已经研发出圆柱形4680电池样本，目前正在工厂进行各种测试，以验证它们的结构完整性。并且，他们还向供应商提供了4680电池的规格。”
行业高管表示，鉴于宁德时代不生产圆柱型电池，三星SDI有望加入特斯拉现有电池供应商之列（LG能源解决方案、松下和宁德时代）。
今年3月，三星SDI总裁兼首席执行官Jun Young-hyun在年度股东大会上表示，该公司正在研发一款新的圆柱型电池，尺寸比现有的2170电池大，但拒绝提供具体规格。4月，据报道，三星SDI和现代汽车正联合研发下一代圆柱型电池，尺寸介于2170和4680之间，专为现代未来的混动电动车所设计。
三星SDI正计划在美国扩张，建设其第一家在美电池厂。而从特斯拉获得4680电池订单将会进一步加持这项扩张计划。太阳带（Sun Belt）可能是三星SDI潜在电池厂的所在地，这里地处美国南部地区，包含15个州。
同时，LG能源解决方案去年10月在一场会议中暗示正在研发4680电池，但一直否认已经完成原型研发。2月，债券行Meritz Securities在一份报告中表示，LG能源解决方案将全球首次量产4680电池，并将它们供应给客户。3月，据报道，LG能源解决方案计划2023年生产4680电池，正考虑在美国或欧洲的潜在生产厂址。同月，LG能源解决方案宣布到2025年将投资逾5万亿韩元，建设两家新电池厂，以生产软包、“圆柱形”电池，以及能源储存系统电池。
目前，LG能源解决方案向特斯拉中国产Model 3和Model Y供应2170电池，尚未与特斯拉敲定4680电池的供应协议，因此尚不清楚该公司是否将在特斯拉在中国之外的电池供应链中发挥更重要的作用。
虽然特斯拉没有正式和其电池供应商签订4680电池供应协议，但其老合作伙伴松下也正准备生产4680电池。上月，松下新任首席执行官Yuki Kusumi表示，如果目前的原型生产线获得成功，该公司已经准备好大举投资生产特斯拉的4680电池。松下正建设一条原型生产线 。