昨日，车知网发布了11月最新投诉车型名单。
从前15名投诉榜单来看，被投诉车型分别为一汽丰田皇冠、星越L、一汽丰田锐志、东风日产轩逸、瑞虎8、沃尔沃XC60、奔奔E-Star、比亚迪元PLUS、长安深蓝SL03、东风日产天籁、一汽丰田卡罗拉、皇冠蓝达、哈弗F7、雷凌、汉兰达。
其中，一汽丰田品牌投诉最为严重。榜单前15名的车型中，一汽丰田就有四款。
从具体车型来看，11月投诉量最高的车型是一汽丰田皇冠车辆销量排行榜2022，当月累计投诉129起，较10月投诉量增长近一倍。主要投诉仍然是仪表板破裂和零件老化。
投诉机型多为老机型，集中在2005-2009年的机型。
此外，榜单第三名一汽丰田锐志和卡罗拉也出现了仪表板开裂、部件老化等问题。
吉利星越L以78起投诉排在投诉榜第二位，较10月下降近30%。投诉的主要问题是原车零件不全、发动机振动等问题。
投诉中的“匹配不全”问题，主要是指购车后第二把电子钥匙未送达，且未告知预计送达时间。
针对车主的投诉，吉利官方也在投诉下方发表评论：将协调相关4S店尽快核实处理，厂家将持续关注后续处理.
从投诉前十名来看，上榜的车型共有3款，主要是未按约定交付车辆。涉案车型包括长安汽车旗下的奔奔E-Star、长安深蓝、比亚迪元PLUS。
值得注意的是，长安汽车奔奔E-Star早在去年就收到了用户的集体投诉。
对此，长安新能源也在去年12月向经销商发出通知称，由于奔奔E-Star车系订单大量积压，如有延迟交货，请经销商积极沟通与客户交流并获得他们的理解。，按单有序发货，迅速消除用户顾虑。
此外，今年4月，长安新能源宣布，因上游原材料短缺、产能受限，将暂停奔奔E-Star入门级车型国行版订单。
6月，长安新能源再次公告，受上游原材料紧缺、整车及零部件产能受限影响，该车型交付周期较长。接收 Ben E-Star 型号的订单。
据了解，奔奔E-Star将于2020年4月正式上市，定位微型车，共推出两款车型，指导价6.98万-7.48万元。
公开数据显示，2022年1-5月，奔奔E-Star累计销量达到41351辆，位列微型车销量第三。从数据来看，长安奔奔E-Star基本上月销5000多辆。
上市不足5个月的长安深蓝SL03车辆销量排行榜2022，也因未能按约定交车而被列入本次投诉名单。11月投诉38件，比上月增加4件。
据了解，8月，受重庆、四川等地高温影响，长安深蓝的交付也受到影响。
9月，长安神兰发布《关于明确SL03延迟交付补偿政策的通知》，称除因自然灾害、公共事件等不可抗力因素造成的延迟外，如交付中心通知SL03交付时间晚于长安神兰APP的车辆/用户将在小程序显示的“预计送达时间”的最后一天进行补偿，补偿标准为自然日每天120元（最高10000元）。
8月份重庆停电可能造成的配送延误也纳入了赔偿范围。对于已经发货的用户，如有延迟，长安深蓝官方也会主动联系线下支付。
据了解，长安深蓝SL03于7月25日正式上市，新车定位为中型车。共推出四款车型，售价区间为16.89万元至69.99万元。
产能问题一直困扰着比亚迪。此次被投诉名单上的车型为比亚迪元PLUS。投诉的大部分是交了定金还不能送车。
当然，除了比亚迪元PLUS无法交车外，其他比亚迪车型也因未能按约定交车而出现在上个月的投诉名单中，涉及的车型就包括比亚迪海豚。
目前，比亚迪是中国最大的新能源汽车制造商，也是全球最大的新能源汽车制造商。在深圳、西安、长沙、常州、福州等地设有生产基地。仍然供不应求。
数据显示，2022年1-10月，比亚迪新能源乘用车累计销量达139.28万辆，同比增长239.05%。
东风日产轩逸由于变速箱受挫和车身生锈，位列榜单第四位。
此外，奇瑞瑞虎8和沃尔沃XC60也因车内异味、车身生锈等问题出现在投诉前10名。
从榜单整体来看，车辆仪表板开裂、车辆零部件老化等问题成为11月投诉榜单中投诉频率最高的问题，涉及5款车型，其中投诉最多的是一些以日系品牌为代表的车型。一汽丰田皇冠。
此外，榜单前10名车型中有3款未按期交付。与10月投诉榜单相比，11月自主品牌投诉量环比下降，但部分合资品牌投诉量环比呈上升趋势。
资料来源：汽车行业聚焦
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