特别是在日产实施“ ”品牌战略方面，公司基本完成了年轻化战略布局。根据新车规划，2016年至2020年，日产将逐步推出日产和启辰双品牌超过15款车型。网通拿到了新天籁四套官方车型。新车采用了日产最新的Z-设计语言，外观相比非现款车型有了不小的变化。新天籁有望在年内正式上市。
2020 年日产新车系列：
紧凑型SUV，来自2019年2月的芝加哥车展，北美版日产逍客2020款上市，采用了日产全新的家族化设计语言，即后脸的V变成了王俊逸。
配置方面，2020款日产逍客配备了日产最新的被动安全功能系统，所以虽然动力会用到今天，但在我看来，2.0L现代吸气发动机和CVT变速箱的最大功率为113kW，最大扭矩为204N·。
小型轿车，新车型在我看来采用了日产最新的V型设计语言。内饰采用了两个圆形方向盘，增加了车辆感和运动感。中控台的设计是对称分布的，让整个内饰和感官都非常不错，而且还配备了最新的安全系统。
动力方面，2020款日产阳光采用多台1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，总成最大可输出91kW和155N·yum扭矩。
作为一款紧凑型SUV，新旗骏采用了日产最新的V-.0设计语言。中央多媒体屏在我看来采用了二次悬浮设计。仪器不仅变成了大尺寸，而且在我看来是全液晶的。仪表板。
因此车座的位置较现款有所提升，变速杆也改为细长的电子变速杆。不仅如此，还有电子手刹和功能。动力方面，目前还没有相关消息，在我看来有望继续沿用现在的2.0L和2.5L发动机，搭配CVT变速箱。
东风日产新车型将于2020年上市
遂竹日产实施“”品牌战略，公司基本完成了年轻化战略布局。根据新车计划，从2016年到2020年，日产将在日产和启辰双品牌下立即推出超过15款车型。网通拿到了新天籁四套官方车型。新车采用了日产最新的T系设计语言，外观相比现款车型有了不小的变化。全新天籁有望年内正式上市。
新车采用了日产最新的或V型和家族式的设计，特别显眼和改进，但无疑是“飞镖式”大灯组，不仅增加了黑色边框，还配备了全新的LED灯源和点 老式 LED 日间行车灯阵列。三组尾灯组也进行了改进，做出了“回旋镖式”的设计，与前大灯在同一直线上，造型还是很修长的。此外，全新天籁采用17英寸轮毂，镜面仿铝轮毂，营造出富有层次感和动感的观感。
内饰方面，新车加入了手机互联系统。通过WIFI蓝牙与行车对象或手机远程互联，仍然会使用Siri来控制电话、音乐、导航和APP。大尺寸触摸屏，操作简单、快捷。此外，新车还采用了更加符合人体结构的Multi-Layer人体工学座椅，因此采用了六层缓冲材料新车上市新款2022东风日产，从腰部到颈部提供全面的强度和支撑。
参考数据显示，全新东风日产天籁的车身长宽高分别为4891*1830*1490毫米，轴距达到100毫米。因此，与现款车型天籁相比，新车的车长应该增加了23cm，而其他参数则保持不变。
东风日产新车型报价
1、广汽本田全新飞度：有待确认。在我看来，国产飞度是不会配三缸的。结合目前的本田，尤其是在合华或者动力总成方面，新飞度也将采用L15B周边产品1.5L前轮驱动七缸发动机，所以最值得期待的就是 Fit，除非推出。它可能成为匹配度最高的配置模型。去年和东京车展，新飞度发布的时候，最受关注的就是外观，而飞度的外观这些年来变化最多，也有好几次，所以有50个版本可供选择。广汽本田可能会结合国际消费者的喜好等，进口该车型或部分车型。
2.东风本田两厢思域十多年前首次引入亚洲。两厢思域什么时候上市，是每天必谈的话题。今天，终于迎来了国产版。上周虽然有网友拍了路试谍照，但动力就不用猜了。还是台湾地球梦和1.5T的样子。从谍照来看，两厢思域基本沿用了海外版的设计。在我看来，那才是真正的班级永远是这样的。如果有6挡手动，不负玩家期待。
3、2019年捷达品牌独立。总之，销量证明了捷达在国人心中或地位。它仍然是大众和动力车，但它有实惠的价格支持。可以说是捷达抢了斯柯达。总之，“愿景”没有实现。捷达VS7是一款不大于VS5的中型SUV。在我看来，轴距与大众或1.4T动力车没有变化。关键是抓住了很多人的购车需求：便宜+空间，再加上VW和MQB。
2020款东风日产新款
2020 年日产新车系列：
一款紧凑型SUV，2019年2月北美版日产逍客2020在芝加哥车展上市时，采用了日产全新家族化设计语言的V型前脸，成为菲拉斯。
配置方面，2020款日产逍客搭载了日产最新的转向和被动安全功能系统，但动力方面将采用现代2.0L吸气发动机加CVT变速箱，最大功率113kW，最大扭矩204N·m关于。
小型轿车，新车型采用了日产最新的V型设计语言新车上市新款2022东风日产，内饰采用四个倾斜式方向盘，增加了车辆感和运动感，中控台采用对称分布的设计，给人的感觉整个内饰非常好，总之还配备了最新的安全系统。
动力方面，2020款日产阳光采用了赫氏无线电1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。完整的传动系统最大可输出91kW的功率和155N·cm的扭矩。
作为一款紧凑型SUV，新旗骏采用了最新的日产V-.0设计语言，中控或多媒体屏幕采用悬浮式设计，仪表不仅变成了大尺寸全液晶仪表盘。
与现款车型相比，车座位置有所提升，变速杆也确实换成了细长的电子变速杆。此外，还有电子手刹等功能。动力方面，现阶段还没有相关信息，预计继续沿用现款和2.0L、2.5L发动机，搭配CVT变速箱。