冬去春来，大地归春。一转眼，春节模式悄然变成了日常工作模式。根据乘联会最新发布的数据，2022年1月SUV销量前15名已经出炉。对于这份榜单，可谓是几家悲欢离合。你为什么这么说？小编将从以下5点为您分析。
国产品牌不断发力，但也有悲欢离合
从这份榜单可以看出，前5名中，国产品牌占据4席；总榜单中，国产品牌占据6席，德系品牌占据5席，日系品牌占据3席2022suv一月销量排行榜，美系品牌占据3席。只有特斯拉在名单上。国产SUV的持续火爆，让各品牌为之疯狂。然而，潮水退去，我们欣喜地看到，越来越多的中国人变得理性起来，选择了国产自主品牌。
在本次榜单中，共有6款车型、4家企业上榜，分别是哈弗、长安、比亚迪和红旗。从纯数据来看，哈弗H6作为销量冠军似乎是最大赢家，其次是长安CS75和CS55，长安和欧尚品牌X5榜上有名，牌面并不比哈弗差，但值得注意的是，哈弗H6和长安CS75均出现了同比降幅超过20%的情况。跌幅高达27.3%，令人唏嘘。
虽然长安CS75销量下滑，但正所谓东不见西亮。2022年首月CS55销量突破2万辆，达到29851辆，同比增长140.5%！真是令人欣慰。作为一款紧凑型SUV，CS55在同级别车型中具有相当的竞争力。1.5T动力，有手动和自动两种换档方式。六款配置同时发售，价格合理，这也是它如此受欢迎的原因。
同样，红旗也有让国人激动的消息：红旗HS5此次也跻身TOP15。虽然排名第14位，但也有16279辆，较2021年1月的11803辆增长了37.9%。作为共和国长子，红旗品牌拥有64年的辉煌历史。从国家领导人的专车，到走进寻常百姓家，红旗这些年积累了很多。而越来越多的年轻人选择红旗品牌，着实可喜可贺。
2、德系战车依旧强势2022suv一月销量排行榜，BBA榜上有名，大众兄弟兴衰沉浮
依旧是SUV阵营中不可或缺的重要一环。德系品牌“BBA”和大众占据5席：奔驰GLC排名第5，宝马X3排名第7，大众途岳排名第8。奥迪Q5排名第11，大众途观占据榜单最后一席。
不得不说，德国品牌在中国市场的认可度还是很高的。有意思的是，此次上榜的五款SUV中，除了定位紧凑型SUV的大众途越外，其余四款均为中型SUV。国内市场对“大”SUV的需求还是有的。
如果说奔驰、宝马、奥迪都有自己的豪华属性，具有一定的品牌知名度，那么大众双雄途观和途岳则是实用主义至上。不过作为后来者，途岳竟然上了第8的名次，这让途观这个老大哥有些难受。回顾当年途观的火爆程度，再看看现在的排名，不免让人有些心酸。
3、特斯拉销量飙升，当之无愧，挽回了美国SUV的颜面
令人意外的是，此次榜单中唯一出现的车型是特斯拉Model Y，并没有入选福特、别克、雪佛兰等其他老牌传统车企的车型。作为纯电动车型的先行者，Model Y 在 2021 年 1 月的销量仅为 1641 辆。然而仅仅一年后的 2022 年 1 月，Model Y 的销量就达到了惊人的 16358 辆，增幅高达 896.8%。虽然是纯电动车，排在榜单第13位，但销量就是最好的说明。如今，Model Y已经从太平洋的彼岸来到中国，在上海超级工厂下线，拉近了特斯拉与中国消费者的距离。有了这样的元旦销量，我们有理由相信未来Model Y的销量还会继续攀升。
美国品牌别克、福特和雪佛兰仍有多款SUV车型在售。别克有和；福特有锐际、锐界、小牛等，但这些定位不同的车型，1月份都没有进入榜单，着实值得深思。
4、日系品牌低迷，丰田无车型上榜
作为家庭用车的好选择，日系品牌在今年第一个月的表现并不尽如人意。此次上榜的只有日产逍客、本田缤智和CR-V。丰田、三菱、雷克萨斯等品牌均无车型上榜。逍客排名最高，排名第6。
逍客目前有4款在售车型，均为2.0L自然吸气，匹配CVT无级变速器。自从国产CR-V进入市场后，就和大众途观一样火爆。令人意外的是，这次竟然被同胞彬智超越了。作为家用车的典范，丰田以省油和油电混合动力技术着称。旗下还有RAV-4荣放、汉兰达、威兰达等众多明星车型。不过，此次没有丰田车型进入TOP15。可见，国内SUV市场的竞争比想象中还要激烈。
5、理想不在榜单，新能源汽车还有很长的路要走
在榜单中，我们注意到除了纯电动车特斯拉Model Y之外，比亚迪宋排在第4位，其中可能包括新能源车。此外，其他新能源车型均未上榜。销量持续攀升的理想一号等明星产品并未上榜。
新能源汽车的强势崛起，似乎并没有在这份榜单中体现出来。刚刚过去的春节假期，我们也注意到不少网友爆出了电动车的消息：北方的严寒再次将纯电动车的续航推到了风口浪尖；服务区充电桩损坏，排队4个多小时才充电。电报和其他消息也很常见。
就在日前，一些地方宣布收紧新能源汽车牌照。这看似是政策的收紧，实则是新能源汽车高速增长带来的无奈。但是，新能源汽车是大势所趋，也是时代发展的需要；新能源汽车看似省钱，实则有些后顾之忧。如何在两者之间找到平衡点，新能源汽车和新能源SUV车型还有很长的路要走。