恰逢年后复工，又是2020年新年首个汽车销量公告，自然备受消费者关注。从乘联会公布的销售数据来看，1月车市仍受春节假期影响。汽车销量81.8万辆，同比下降23.7%，环比下降19.7%。同比和环比跌幅均超过大盘。（今年1月，国内狭义乘用车市场销量172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%）。
从汽车销量TOP15排行榜和高端车销量TOP8的数据来看，大部分车型呈现同比负增长趋势，只有新宝来、速腾、雷凌、思域、奔驰等九款车型E级、奥迪A6都出现了一定的增长，而凯迪拉克CT6的增长速度更是超过了80%，着实令人惊喜！那么，具体的销量是多少呢？一起来看看吧！
汽车销量排行榜：两辆大众表现各有不同，帝豪再次进入前十排名第8
点评：与2019年1月汽车销量TOP15相比，除了捷达、科沃兹、凌动没有上榜外，其他车型只是排名发生了变化，不像SUV销量TOP15排行榜变化那么大。从销量数据来看，新朗逸依然是销量冠军，但与排名第二的轩逸的差距越来越小，只有3000台左右，但新朗逸的销量下降了20%以上. 如果跌势及时止住，那么下个月的销量冠军可能会再次被轩逸拿下！
除了新朗逸大幅下滑外，同为上汽大众的帕萨特也从TOP15榜单中消失，而帕萨特的老对手雅阁则以22118辆的成绩夺得B级车销量冠军。此外，与中国自主品牌汽车销量冠军、常青树吉利帝豪一同上榜的上汽荣威i5也出现了21%的下滑。不过荣威i5作为一款自主品牌轿车，上市已经一年多了，还能取得这样的销量，足以说明其产品实力。
值得一提的是，一汽-大众的新宝来、速腾、全新一代奥迪A6都出现了不同程度的增长，全新一代奥迪A6的增长率高达39.6%，实属例外。对于跌幅超过20%的车市。不容易。而这或许也是一汽-大众能够力压上汽大众，夺得1月份厂商销量冠军的原因。
此外，雪佛兰旗下的科鲁兹能够在2019年12月以9644辆的销量排名第33位，一下子跃居汽车销量榜前15位，排名第14位，销量达到17587辆。惊人！
高端车销量榜：奥迪A6涨近40%，沃尔沃S90跌超30%
点评：与2019年高端车销量榜单相比，高端车销量前8名整体变化不大，只是宝马3系取代捷豹XFL上榜，奔驰C级上榜、宝马3系、沃尔沃S90均出现了不同程度的下滑。相反，以全新一代奥迪A6、凯迪拉克CT6为代表的车型均实现了两位数的增长。其中，凯迪拉克CT6的增速高达83.6%，销量也翻了近一倍。
从TOP8车型排名来看，前三名仍被BBA牢牢占据，而在车市低迷和竞争激烈的双重压力下，BBA前五名车型销量均维持在1万辆左右，可见大家对于豪车的热情依旧不减。与此同时，沃尔沃S90销量从12月的4004辆2022轿车销量排行榜全年，同比增长11.6%，到1月的2470辆，环比下降30.3%，这显然不是一个好的开始。更重要的是，在高端SUV的销量排行榜中，沃尔沃的另一款主力车型XC60也出现了33.2%的下滑。看来2020年对沃尔沃来说有点不利，开局不利。
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此外，由于乘联会统计的是起步市场指导价在30万元以上的豪华车，因此奥迪A4L等多款车型的销量虽未上榜，但依然令人期待！接下来阿贵坎车将为大家分析更多车型的销量情况2022轿车销量排行榜全年，敬请关注后续报道！