根据乘联会公布的汽车领域销量排行榜，今年前11个月，汽车领域可以说是有亮点但没有惊喜。快递员为什么这么想？主要原因是没有新面孔的模特。销量榜的前十，都是熟悉的老面孔。只是根据销量的多少，排名出现了一些变化。不过，仔细研究之后，我们很难发现，每年的销量排名会有新的变化。
从乘联会公布的1-11月单车车型销量来看，轩逸和朗逸合计销量达到10万辆，基本提前锁定了轿车全年销量冠亚军。从目前的市场表现来看，朗逸不可能成为销量冠军。毕竟，7.7万多台的销量缺口，可不是那么容易追上去的。
排在销量榜第三位和第四位的分别是卡罗拉和宝来，它们各自的总销量分别是台湾和台湾。无论是卡罗拉还是宝来，想要成为年销量第二名基本上是不可能的。毕竟这两款车型的销量和朗逸相比差距还是很大的。那么，宝来是否有超越卡罗拉的可能呢？从宝来11月销量比卡罗拉多不到6000台来看，有机会，但胜算不大。
与销量榜前四相比，分列第五和第六的速腾和英朗正在争夺年内第五的位置。可以说充满了大变数。第五，英朗与台湾暂列第六，两款车型的销量差距仅为2793台。从英朗这几个月的市场表现来看，逆袭成功的几率还是挺大的，但速腾也不是软柿子。
销量榜单上排名第七和第八的分别是思域和雷凌，它们的总销量分别为台湾和台湾。无论是思域还是雷凌，要想成功晋级年度第六名，都还很难。毕竟和别克英朗、速腾有销量差距！虽然不能冲击第六名，但能在年度销量排行榜上保住现在的位置已经不错了，但思域能保住的话，雷凌就不一定有把握了。
你为什么这么认为？看看吉利帝豪，在销量榜上排名第九。今年前11个月，吉利帝豪的总销量为1000辆，雷凌仅比帝豪多1867辆。12月，吉利帝豪只要稍加努力就有机会超越雷凌。就算不能超越雷凌，但能保住年销量前十也不错！
作为轿车领域唯一进入销量前十的中级轿车，雅阁前11个月的总销量为台湾，排名第十。目前在销量上能与雅阁匹敌的车型是凯美瑞，但与雅阁也存在约2.7万辆的销量差距。按照目前的市场表现来看，雅阁成为中级车年度销量冠军，基本上是板上钉钉的事。.
写在最后：从上面的分析不难看出中型车销量排行榜前十名，年度销量前十的排行榜也将在以上车型中产生，只是新的排行榜会有一些变化，估计它们不会很大。毕竟，每个人都在努力工作，除非发生更大的事情。不过，别克英朗和吉利帝豪能否成功逆袭，着实让人期待，你怎么看？
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