日前，旅客联谊会公布了2022年10月零售额排名公报。数据显示，10月份，国内狭义乘用车零售量184.2万辆，同比增长7.5%。其中，10月SUV市场销量84.1万辆，同比增长7.0%，环比下降1.8%。接下来，就和“车一圈”一起来了解一下SUV榜单的具体情况吧。
比亚迪宋登顶独立占据前三
从榜单中我们可以发现，比亚迪宋家族、哈弗H6和比亚迪元家族三款车型直接占据了榜单前三的位置。其中，比亚迪宋家族以56138辆的单月销量排名第一，超过第二名和第三名的总和。对于比亚迪宋家的热销，除了自身产品的硬核外，还有一个重要原因就是产能的释放。经过前期积累的大量订单，只要产能跟上2022suv销量排行榜11月，宋家的销量也不会太差。当然，或许在接下来的两个月里，我们还能看到宋家单月销量突破6万辆的身影。
作为SUV市场的明星车型，哈弗H6的表现较为稳定，月销量29611辆，同比增长9%。随着新能源浪潮的到来，哈弗H6也在积极求变2022suv销量排行榜11月，尤其是第三代H6 DHT-PHEV的到来，更是助力哈弗H6系列巩固了市场地位。比亚迪元PLUS家族的热销，也主要得益于新能源的东风，再加上其自身售价13.78万元起，成为不少消费者的首选代步车型。
更多自主模特新面孔
从榜单中我们可以发现，入围的自主车型新面孔明显增多。其中，比亚迪唐家族、星月L、Aion Y的销量同比增幅均超过150%，成功助其成功进入榜单。
对于比亚迪唐家来说，订单是不缺的。此外，新车型升级后，产品力进一步提升，唐家产品矩阵日趋完善。一旦产能赶上，销量也会增加。星悦L也是如此，油电混动版的到来带来了一定的提升。而Aion Y则抓住了10万到15万元的市场机会，深刻理解年轻人的用车需求，销量持续攀升。
这里我们就重点说说吉利缤越。随着缤越COOL的到来，新车在外观、配置、动力等方面进行了全面升级，产品力大幅提升。运动化的外观套件，L2+自动驾驶等智能科技，1.5T四缸发动机的加入，让这款车成为了10万元级最值得关注的小钢炮之一。同时，与缤智等同级别的合资产品相比，产品的性价比也十分突出，销量也逐渐回暖。
CR-V领先合资，Model Y排名下滑
从榜单中我们可以发现，CR-V单月销量超过17071辆，同比增长19%，蝉联合资SUV销量桂冠。CR-V热销的最重要原因是新款CR-V的到来。新车在外观、内饰、车身尺寸、动力等诸多方面进行了全面升级，更好地迎合了消费者的需求。再加上老款清仓，终端表现相当可观。丰田RAV4和途观L也是榜单上的常客，这里不再赘述。逍客月销量达到1.49万辆，同比增长13%，堪称日产销量第一。
再来看看特斯拉Model Y，月销量达到14391辆。虽然同比增长了8.2%，但确实比上个月的第一名差了很多。但原因也很简单。10月，特斯拉对华出口54504辆，国内交付自然受到影响。排名“跳上跳下”也很常见。
最后说说宝马X3，它也是唯一上榜的BBA车型。全哥简单的询问了一下奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3的优惠情况。宝马X3的终端优惠达到了4.5万元，与奥迪Q5L接近，自然吸引了众多消费者的眼球。
《汽车一圈》认为，从10月份SUV市场的表现来看，整体市场回暖较为明显，销量同比继续增长。随着消费者对新能源的接受度越来越高，榜单上也出现了越来越多的新能源车型。比亚迪宋系列等车型排名相对靠前。相反，合资品牌车型的增长显得有些乏力。未来，在新能源的推动下，SUV榜单的车型和排名变化无疑会更加频繁。