今日2022全球suv销量排行榜前二十名，乘联会公布了9月份汽车销量数据。其中，SUV车型零售额同比增长16.2%，环比增长1.9%。9月累计零售量为85.2万户。一起来看看9月SUV销量排行榜都有哪些车型吧！
注：以上数据来自客联会2022年9月零售额排名公报
1、特斯拉Model Y超越比亚迪宋家族，再次登顶；
2、前三名中只有一款燃油SUV车型；
3、比亚迪虽然失去了销量桂冠，但比亚迪三款车型入围前十，势头依旧强劲。
9月，特斯拉Model Y成功超越比亚迪宋家族，重登榜首，销量突破4万辆。前段时间传出优惠8000元的消息。不知道对9月份的销量有没有帮助。目前，特斯拉Model Y依然是国内销量最好的纯电动SUV。
明年起，上海将开始取消插电式混合动力新能源汽车绿卡。这或将对比亚迪宋家族的销量造成一定的影响。毕竟这车的等待期基本都在3个月以上，怕是提车了，绿卡就没了。不过凭借过硬的产品力和亲民的价格，预计短期内SUV销量前2仍将是其与特斯拉Model Y的较量，毕竟其销量大于第一。 3号和4号合并。许多。
目前，仅燃油SUV车型哈弗H6保持在榜单前三。虽然一直饱受油耗高的诟病，但哈弗H6的高性价比和强大的可靠性，还是让不少考虑SUV的消费者花真金白银去支持它。前段时间2022全球suv销量排行榜前二十名，哈弗H6发布了混动版，后续还会发布插电混动版，期待这款车未来的表现。
9月份，长安CS75 PLUS销量仅落后哈弗H6 38辆。不知道未来是否有望超越哈弗H6。与哈弗H6相比，长安CS75 PLUS的设计更加年轻化，吸引了更多的年轻消费者。不过，哈弗H6已经开始使用新能源了。不知道长安CS75 PLUS后期会不会跟进？
比亚迪元PLUS可以说是“登峰造极”，自3月份上市以来就成为了SUV销量榜的常客。比亚迪此前推出的新能源车型为这款车型做了铺垫，比亚迪元PLUS本身也具有竞争力。配备刀片电池，搭载比亚迪E平台3.0，极具竞争力。
比亚迪在其官方网站上称自己为“新能源汽车的领导者”。这不是自夸。看到榜单前十有3款比亚迪车型，就知道比亚迪确实有这个实力。8月底，比亚迪发布唐DM-p。与DM-i车型相比，这款车拥有更出色的动力，满足了追求操控的消费者需求。这不，直接将比亚迪唐家提升到了前十。
对于一款20万到30万元的中型SUV，大众途观L应该是绕不过去的一款车型。虽然它没有太多的特点，但平衡其实是一个亮点。不过从目前来看，大众途观L的颗粒捕集器堵塞问题，让不少原本打算购买的消费者望而却步，这点需要后期改进。
奔驰在豪华品牌中的号召力依然强劲。9月，奔驰GLC共售出13740辆，同比增长90.9%。精致的内饰，大大的奔驰标志，这台车在终端市场打折后35万左右起步。奔驰GLC成为了很多消费者消费升级的首选。
丰田RAV4进入中国市场较早。其优雅的外观和经久耐用的皮质在众多老年消费者心中留下了良好的口碑。丰田混动车型其实已经存在很长时间了，只是后来国产品牌在新能源方面走得更远，价格更是优惠。从榜单来看，消费者已经用脚投票了。
与众多新能源车型相比，本田CR-V给人的感觉更加平衡、稳定、可靠。前段时间，本田CR-V发布了全新一代车型，在外观和配置上都进行了升级。不知道它在未来的市场上会有怎样的表现呢？
“金九”的成绩单有喜有悲。目前，新能源SUV车型仍受到更多关注。传统老牌车企靠口碑支撑销量，但颓势逐渐显现。你更看好新能源SUV还是纯燃油SUV？欢迎在下方评论区与我们互动。（文/鹏瑞）