日产轩逸销量回升 10月汽车销量榜重回老传统
客运联谊会近日公布了10月汽车销量排行榜。这个月的排名并不意外，而是又回到了老传统。
乘联会发布10月汽车销量排行榜
榜单第一名依旧是五菱宏光。销量41255辆，同比略有下降，同比下降13.8%。在“金九银十”的旺季出现这样的情况，实属罕见。
五菱宏光
此前排名意外下滑的日产轩逸在10月销量实现反弹，以40504辆的销量重回第二。但与去年同期相比，销量还是略有下降，同比下降3.3%。
日产轩逸
大众新朗逸成功重回第三的位置，销量达到32540辆，同比下降14.1%。近期，大众新朗逸保持着低调的作风，但排名还是比较靠前的。看来消费者对这款车的认可度还是比较高的。
大众新朗逸
至于上个月险些超越五菱宏光的比亚迪秦系列，本月又将何去何从？结果排在第四位，销量32068辆，同比增长16.1%。虽然没能达到更高的排名，但比亚迪汉系和比亚迪海豚强劲的销量增长表现弥补了一些遗憾，承包了第五和第六的位置。
比亚迪海豚
纵观1-10月的汽车销量排行榜，并没有出人意料的变化。前四名分别是日产轩逸、五菱宏光、大众新朗逸、比亚迪秦系列。比亚迪汉系列上升一位，累计销量1000辆，同比增长132.4%，挤进第五位。
乘联会发布1-10月汽车销量排名
传统的“金九银十”销售旺季，今年似乎并不红火。国内车市整体表现并不惊艳，但仍能实现一定程度的增长。2022年即将结束，也是各大品牌冲刺销量的最后机会。之后大家会交出什么样的答卷，大家有目共睹。
乘联会公布的10月销售数据
10月SUV销量榜出炉，比亚迪包揽冠季军，哈弗H6销量翻盘
“金九银十”销售旺季已过，乘联会近日公布了新一期SUV销量排行榜。刚刚过去的10月，国内SUV市场销量小幅回升，累计销售新车84.1万辆202212月轿车销量排行榜，同比增长7.0%。1-10月累计销量760.9万辆，同比增长2.4%。看来，在今年的销售旺季，不少品牌都没有错过冲击销量的机会。
乘联会公布10月SUV市场整体销量数据
在本月的SUV销量榜单中，我们看到了一些特殊情况。比亚迪居然成功拿下了冠军和季军。其中，比亚迪宋系以56138辆的绝对优势稳坐榜首位置，同比增长高达145%。至于获得季军的比亚迪元PLUS，销量为20418辆。对于一款纯电动车型来说，这样的销量表现不得不让人佩服。
乘联会发布10月SUV销量排行榜
比亚迪元PLUS
前段时间销量小幅下滑的哈弗H6，终于回忆起10月份的一点感觉。以29611辆的销量数据排名第二，同比增长9.0%。哈弗刚刚推出了哈弗H6 DHT和哈弗H6 DHT-PHEV车型，为销量增长带来了一定帮助。毕竟现在很多消费者都想买更省油的车型。
哈弗H6 DHT-PHEV
在1-10月的SUV销量排行榜中，前三名车型的位置没有发生变化。比亚迪宋系累计销量达到1000辆，进一步拉大与第二名特斯拉Model Y的差距，同比增长123.6%。排名第二的特斯拉Model Y销量同比总计119.8%。
乘联会发布1-10月SUV销量排行榜
排名第三的哈弗H6，虽然在10月份销量有所回升，但在累计销量方面还需再下功夫。1-10月，哈弗H6累计销量同比增长24.1%。
还有不到两个月，2023年就来了。到目前为止，我们看到很多自主品牌车型的表现都比较好，比很多合资品牌车型都要好。最后关头，各大品牌或将继续冲刺，最终获得更好的年销量。
看着还是心酸，10月MPV销量榜出炉，老面孔下滑严重
中国乘联会公布了10月MPV销量情况。不出所料，从整体MPV市场来看，同比和环比均出现了不小的下滑。每年都说“金九银十”是车市的黄金时期，但今年似乎并非如此。祝MPV市场好运。
乘联会公布10月乘用车销量
其中，疫情对10月车市的影响不容忽视。这也是导致10月MPV销量不增反降，甚至10月乘用车零售额环比下滑的主要原因之一。
乘联会公布10月MPV销量榜单
乘联会公布1-10月MPV销量榜单
事实上，10月份MPV的格局变化不大。10月，别克GL8和五菱宏光有两款车型突破万辆大关。销量超过10万辆的MPV。尽管如此，两者1-10月的销量相比去年同期也出现了大幅下滑，这也反映出今年MPV不容乐观的现状。
别克GL8
丰田赛纳排名第三，几乎突破7000辆。从近几个月的销量来看，丰田赛纳目前的排名非常稳定。老实说，这是一个非常好的结果。超越原厂本田奥德赛/艾力逊的位置，可以说是最有能力挑战别克GL8的对手。
丰田塞纳
除上述三款外，以下MPV车型10月销量不足5000辆。五菱嘉臣还在爬坡阶段。相比之前的宝骏730，更加精致的外观和内饰设计确实给嘉辰带来了不错的市场反馈。不过相信这应该还不是它的全部实力，我们不妨再等几个月再看。
五菱嘉辰
传祺M8虽然一直在榜单前五202212月轿车销量排行榜，但是波动确实比较大。10月销量仅为4338台。与前几个月相比，10月份的下滑确实严重。不过考虑到传祺M8刚刚换代，或许这并不是它真正的销量水平。
传祺M8
本田奥德赛、本田艾力逊、风行菱智、奔驰级等老面孔还是比较稳定的，但这是销量下滑阶段的稳定数据，同比下滑超过25%，所以也不容乐观。
10月份，我们终于在榜单上看到了比亚迪宋MAX。虽然排名第十五，但也可以看出比亚迪的火爆正在对原本冷门的产品产生正面影响。如果能保持一定的涨幅，基本上比亚迪家族车型都可以算是全面上涨。
比亚迪宋MAX
纵观9月份MPV的销量表现，结合10月份的数据，完全打消了我们原本对“金九银十”的预期。今年的MPV市场似乎并没有受到任何因素的影响，一直保持着低迷和“平稳”的市场水平，而我们也没有看到这批新一批高端MPV的身影，所以，毕竟我们错误估计的MPV市场还没有到来，值得我们慎重考虑。
