型号特点：
2022款冠道基本延续了现款车型的风格
前脸配备大面积镀铬条
大灯与镀铬条集成
图为2020冠道
从曝光的实车图来看，2022款冠道基本延续了现款车型的风格，前脸依然配备了大尺寸镀铬饰条，与大灯融为一体。此外，新车前脸镀铬条下侧采用三横幅式进气格栅设计，前包围处加入镀铬条，视觉效果更加动感作为一个整体。
2022款冠道车型信息曝光
2022款冠道的车身侧面也基本延续了现款车型的设计。作为参考，2020冠道的车身长宽高分别为4858/1942/1670毫米，轴距为2820毫米。预计2022款冠道也将延续2020款车型。冠道车身尺寸。此次拍摄的车型为2022款冠道智行版，车尾继续采用双边共四出的排气系统。
2022款冠道的内饰设计与现款车型基本相同
2020皇冠路
至于内饰部分，根据曝光的2022款冠道实车图，新车内饰与现款车型风格基本同步，配备三幅式方向盘和中控屏幕。目前，2022款冠道的具体配置变化还不得而知本田新款车2022上市轿车，我们将持续关注。此外，作为年度车型，预计2022款冠道将延续2020款冠道的动力系统，提供1.5T或2.0T动力选择。
车型背景/市场环境/竞争对手：
作为广汽本田旗下的一款中型SUV，冠道于2016年在国内率先上市，并于2020年完成了中期改款，此次曝光的2022款冠道就是基于中期改款而来。作为年度车型，配置方面的调整是意料之中的。
主要优势：
首先也是最重要的是空间感。这位车主的市场根本不是越野，而是家庭通勤和旅行。这是中国家庭日益增长的需求。最多的人是现场观看，大量购买。，那个月也卖了4、5本，佣金收入应该不错。
后排很大很舒服，家人坐上去都很喜欢。他们一去就可以买食物。后排的水平远高于竞争对手，如大众、丰田，包括GLC.Q5。是的，你坐在上面就能感觉到——你坐下就知道了。比较让人诟病的是后排座椅不能向后调节，但厂家觉得没有必要。现在已经很舒服了，后排应该做成头等舱，远超这个价位的车，太逆天了，跟讴歌竞争。反正就把它当成普通SUV的后座就行了，毕竟你付出了这么多。
第二，安静，比之前的雅阁系列好很多。里面的感觉接近于奔驰E、宝马5，比宝马7差了点，但是这个提升已经不错了，舒适度也接近了一个更高的水平。450万的车没了。
第三，内饰还不错。肯定不如奔驰E，但感觉比宝马5系好一点。中控屏的可调角度还是挺有意思的。
第四，空间。后备箱还是挺大的，至少对于开惯了车的人来说是这样。其他小空间都不错。车身宽大，前排左右免提位置就像坐在沙发上一样，更加舒适。
缺点：
首先，它根本就不是为越野功能设计的，也没有车顶行李架。高档的行李架都是摆设，没有任何功能，根本没有架几辆自行车玩的可能。这只是一辆旅行车，可以看作是三厢车的升级版。售货员说，如果你想要那些功能，你可以去斯巴鲁。最终这个很酷的需求被家人对室内空间的需求打败了，只好作罢。
第二，座位比较低。如果你个子高一些，比如1.89米，舒适度会降低，但不会影响受访者。
第三，在亲戚朋友面前不能给面子，只能当普通家用车用。需要面子的朋友请绕道。反正大家都买自己想要的，没有对错之分。只是如果想让BBA买到类似的空间和舒适度本田新款车2022上市轿车，就需要准备4万到50万的起步价。其实BBA已经无动于衷了，想上特斯拉就更爽了。
第四，如果说缺点的话，只有五个座位，需要七个座位的人肯定不会买。