近日，据外媒曝光，丰田集团将在未来几年内推出20多款换代或改款新车，其中包括在国内非常受欢迎的86、兰德酷路泽（Land ）、塞纳（Senna）等。中国市场。车辆类型。
从汇总表中我们可以看出，新车计划涵盖了轿车、跑车、SUV、MPV、皮卡等各大品类。那么这些新车有什么意义呢？对车型本身、丰田品牌、同级车市场会有怎样的影响？什么时候传入中国的？预计售价是多少？这次，小编就挑选其中的几位来聊一聊。
看点：低配版雷克萨斯RX 预计国内上市时间：2020年或2021年 预计国内售价：20万-28万左右
现在的丰田
现在的车型（Hylia）是专供日本国内市场的JDM车型，不过看着眼熟。是的，它来自与雷克萨斯 RX 相同的平台。你可以简单地把它理解为带有丰田标志的“低配版雷克萨斯RX”。“而已。
全新一代丰田渲染图
目前全新一代连伪装车都没有，只有外媒渲染图。以现款车型为参考，应该是一款中型SUV。尺寸定位介于RAV4/维兰达和汉兰达之间，即比传统紧凑型SUV大，但比传统中型SUV小，类似别克昂科威，大众途观L和探岳是（伪）中型SUV轴距和尺寸比普通紧凑型SUV略大。
现在的丰田
新一代将国产化，采用TNGA平台。预计将推出2.0L/2.5L自吸燃油版和2.5L混动版。另外，如果全新一代能像雷克萨斯RX一样分为长轴和短轴版本，分为5、6、7座版本就更好了。因为在中国市场，这款SUV既然敢说自己是中型SUV，那么想要打动消费者，就必须具备一两个超越紧凑型SUV的绝活。
现在的丰田
至于价格，我觉得也是介于RAV4/威兰达和汉兰达之间，估计在20万到28万左右。如果能像我说的那样推出长短轴和5座、6座、7座版本，那么产品系列就会丰富起来。新一代国产版非常有吸引力。
亮点：更名、动力增强 预计国内上市时间：2021或2022年 预计国内售价：30万以上
当前的丰田 GT86
丰田GT86是一款价格亲民的入门级跑车，受到全球众多热爱驾驶的年轻人的追捧。86除了是一款30万以内的跑车，还因为选配手动挡、激烈驾驶难度低、极限容忍度高、改装潜力大等特点而备受追捧。这也让86成为了很多人练习漂移和赛道技巧的首选。
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目前还没有全新一代86的谍照和渲染图，预计2021年上市，改名为“GR86”，意在凸显丰田“Gazoo”运动系的地位。此外，针对200马力2.0L H4自吸发动机动力“弱”的吐槽，新86及其姊妹车BRZ将采用斯巴鲁的2.4T H4涡轮增压发动机，原厂马力可能接近260马力。
当前的丰田 GT86
在我看来，新86更换新发动机未必是好事。虽然原厂马力更大，直线加速也更过瘾，但86的精髓不是加速，而是过弯控制。更重更大的新发动机可能会让车头的灵活性受到影响。而且，更大的排量、更新的技术、涡轮的加入2022年suv新车上市丰田本田，都意味着价格必然上涨。引进国产突破30万不是梦，让很多人离梦想一步之遥。86民用跑车的内涵和初衷将被削弱。
斯巴鲁2.0L H4自吸汽油机
俗话说，原来的86只是丰田卖给用户的“半成品”。大部分用户在购买86后都会对其进行改装升级，而动力系统是“重灾区”。现在的2.0L是自吸发动机，动力升级难度小。换上2.4T涡轮后，升级难度只会增加，用户一开始就失去了选择自吸和涡轮升级路线的权利，不得不说是一个遗憾，所以有必要保留自吸引擎版本。
看点：可能成为“MPV中的汉兰达” 预计国内上市时间：2021年或2022年 预计国内售价：28万-40万左右
现在的丰田
现款车型（塞纳）是历年国内平行进口市场销量最大的MPV，也是唯一一款销量能够进入平行进口榜单前十的MPV。MPV在国内市场的受欢迎程度远不如轿车和SUV，也是汽车媒体的“交通黑洞”，但其关注度仍可与美系本田奥德赛和别克GL8媲美2022年suv新车上市丰田本田，其销量不低，足以证明其产品实力。
全新一代丰田谍照
目前关于全新一代的信息披露不多，网上只曝光了高伪谍照，所以无法评价其产品力，但可以肯定的是，全新一代采用了TNGA平台将于今年内发布，明年或后年引入国产。动力方面，美标版搭载3.5L V6自吸和2.5L混动，而国产版则必须只有2.5L混动或2.0T。
现在的丰田
由于空间大小和乘坐舒适性，以及霸气的尺寸，国内不少用户将其用于豪华改装和承担商务接待任务。但在北美，它其实只是一台买菜、接送孩子的家用定位MPV。在美国人眼里，跟奢侈品生意什么的没什么关系。
现在的丰田
即便如此，中国人依然对它爱不释手。以现款40万以上的起步价以及在国人中的热度来看，全新一代国产后的售价可能在28万-40万元左右，便宜不了多少。有加价，虽然没有阿尔法那么夸张，但和汉兰达相比还是可以的。新车型很有可能成为“MPV中的汉兰达”，成为丰田在华的下一个摇钱树。
亮点：换装“小排量”涡轮增压发动机 预计国内上市时间：2022年或2023年 预计国内售价：80万-130万左右
丰田兰德酷路泽 LC200
Land 就是大名鼎鼎的陆地巡洋舰。它和它的弟弟普拉多凭借着强大的可靠性和越野通过性，占据了全球硬派SUV销量的霸主地位。“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句广告语，最初是形容兰德酷路泽家族和海拉克斯皮卡的。
全新一代陆地巡洋舰效果图
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根据渲染图和外媒消息，全新一代兰德酷路泽除了全面的设计革新外，还将采用3.5T V6“小排量”涡轮增压发动机取代现款5.7L V8自吸发动机，并可能推出一款混合版本。4.6L V8自吸、4.0L V6自吸、柴油4.5T V8涡轮增压版本是否会保留尚不清楚。不过我觉得，对于硬派SUV来说，可靠性肯定是第一位的。建议丰田保留汽油自吸和柴油发动机。
丰田兰德酷路泽 LC200
目前Land LC200目前在国内仅通过平行进口渠道销售。由于中东主力版本无法满足国六，7月份将退出国内市场。不过不用怕，以目前兰德酷路泽每季度三四千的销量来看，丰田不会放弃中国的硬派SUV市场，有可能直接直接进口全新一代车型。平行进口更安全。
丰田5.7L V8自吸汽油机
不过，如果新一代陆地巡洋舰中东版依然没有国六，只能依赖官方进口的国六版，那么车型的定价垄断权将回到丰田手中，价格只会高于当前模型。比较贵，预计3.5T车型的起售价会超过80万！哦不，这不是我们普通人有资格担心的。土豪们的钱都准备好了，不在乎涨价~~~
（另：Rand 这个名字发音不好，所以干脆按照Land翻译，改回Land 。）
亮点：霸气大富豪玩具 预计国内上市时间：2022年或2023年 预计国内售价：50万&100万左右
当前的丰田苔原
和原本是北美专供车，现在通过国内平行进口渠道销售。虽然都是2007年才推出的老车，但两者十几年的热度并不低。因为是皮卡车，不用交排量税，不受车牌限制，所以成了“买得起”的大玩具；而其实是“SUV版的”，比Land 更具侵略性，深受有钱人的喜爱。
目前的丰田红杉
新一代的和很可能会和新款兰德酷路泽一样，将现有的5.7L V8自吸发动机换成3.5T V6涡轮增压发动机，因为和都是在北美市场做牵引用 并且需要发展，所以我同意使用“小排量”涡轮增压器。毕竟这两款车的用户并没有什么正经的越野需求，对可靠性的要求没有酷路泽那么高。新的小排量大排量发动机还降低了油耗，从而增加了行驶里程。
全新一代丰田谍照
全新一代探途只曝光了伪装车的谍照，产品力我无法评价。但可以肯定的是，皮卡不受排量税政策的限制，价格估计与现款相差不大。参考竞争对手福特F-150，新推出的售价将在50万左右。鉴于国内皮卡政策的完善，以及限行政策的放开，新腾途大概率会正式进口。
目前的丰田红杉
全新一代红杉的实车目前还没有发布。这款车虽然比酷路泽大，但是它在北美的定位和价格其实比酷路泽要低。KDSS 液压悬架和爬行越野系统可用于 。红杉没有这样的高科技，是一款纯粹追求空间和牵引力的公路SUV。不过由于国人对红杉霸气外观的喜爱，预计新款红杉的售价不会低于现款，起步价甚至可能会高于酷路泽。反正也要100万。
从丰田集团新车计划曝光的车型以及我文章中的分析，可以得出以下三点结论：
一是丰田未来将重点发力SUV领域。毕竟从全球销量来看，SUV销量占比日益提升，轿车销量占比低迷。最敏感的车企自然不会装瞎。因此，我们也看到消息称，新一代雷克萨斯IS可能会采用宝马3系平台和发动机，而海外丰田Supra跑车就是宝马Z4的平台和发动机。由此可见，丰田近几年不会在轿车领域投入过多的精力。
二是车型混动战略将不断深化。丰田未来的大部分车型在未来的配置列表中都会有混动版选项，部分车型的混动版将取代燃油版成为主力军。，甚至只有混动版可选，这一点我们从目前在国内上市的丰田车就能看出来。至于纯电动汽车，在看到明确的市场需求前景之前，丰田不会成为集团发展战略的主流。否则新能源领域只会被逼得更喘不过气来。
三是丰田未来的全球战略布局仍将以美国市场为主，结合前两点可以证明这一点。首先，美国市场更青睐SUV和皮卡。日程表中的很多车型都是北美独占或优先在北美上市，而其余的轿车、跑车、MPV几乎都是首先迎合美国用户喜好的产品；其次，美国用户几乎没有伯德是纯电动的，认为将污染归咎于燃油车是伪命题。污染的根源是工业和燃煤发电废气。油价贵的时候，顶多买混合动力车。我们不能怪丰田古怪。毕竟北美销量最大，
