中国人对SUV车型的喜爱不言而喻。此外，大部分消费者对合资品牌的执念也略有消退，那么今天我们就来分析一下2022年2月合资SUV在各细分领域的销量排名。
首先声明，全文销售数据是基于批发量的。即主机厂授予经销商的数量可能与一些小伙伴看到的销售表（零售量）不一致。所谓“零售量”是指每个经销商的实际销售量。另外，Tesla严格来说是 ，不过大部分网站都把它的销量并入了合资阵营，大家不用担心！
小型合资SUV：本田称霸！
▲2022年2月合资小型SUV销量排行榜
在合资小型SUV领域，本田真的是单枪匹马。XR-V+缤智兄弟的月销量几乎等同于所有主流合资小型SUV的销量总和。我们看到，排名第三的合资小型SUV途凯只卖出了3838辆，还不到缤智的一半。除了日系和德系车型，其次就是大家看不起的韩系车型。虽然销量不高，但还是超过了马自达CX-30 Comic GT、雪铁龙C3 XR/标致2008等合资SUV车型。
紧凑型SUV：日本品牌一如既往地强大。
▲2022年2月紧凑型SUV销量排行榜
本田CR-V排名第一。如果加上姊妹车型皓影，本田占据前五的第三位2022suv全年销量排行全球，丰田占据前十的第三位。总体而言，日系紧凑型SUV占据绝对优势。另一方面，前十名的大众汽车无一上榜，但“亲戚”捷达VS5挽救了这一天。
逍客的“身份问题”也存在争议。很多车友并不认可逍客是一款紧凑型SUV，认为它应该归类为小型SUV。然而，日产在小型 SUV 方面拥有强大的客户。另外，4S店和各大网站都会将逍客列为合资紧凑型SUV，所以我们入乡随俗，毕竟奇骏的销量确实很抢眼。
中型SUV领域：欧美领先！
▲2022年2月中型SUV销量排行榜
在中型SUV领域，特斯拉Model Y遥遥领先2022suv全年销量排行全球，远景销量排名第一。
合资中型SUV排名第二，德系控场紧随其后，BBA的三款国产中型SUV均榜上有名。奔驰GLC内饰高端大气，奥迪Q5L拥有同级超四驱系统，宝马X3保持精准操控，还有极其默契调教的2.0T+ZF8AT。各有优缺点，买哪个看眼力！
中大型SUV：因“身份限制”，真正的主角并未登场。
▲2022年2月中大型SUV销量排行榜
从上图可以看出途昂位居榜首，销量仅为3531台，但我们知道中大型SUV的高手不在少数，比如我们熟悉的宝马X5和奔驰-奔驰GLE，不过都是进口的，没有上榜，所以合资SUV的中大型段似乎没有了生机。
不过我们也可以从上图一窥究竟，知道中大型SUV的排序。
如果算上国产品牌，还有一位“无冕之王”，那就是理想ONE，国产造车新势力，以单一车型、单一配置教欧美合资SUV做人。
最后，对一些模型进行了表扬和批评。
推荐日产逍客、本田XR-V、丰田RAV4荣放、别克昂科威、奔驰GLC、本田皓影、奥迪Q5L。
鉴于奥迪Q3、探歌、丰田汉兰达、本田冠道等主流车型的表现不尽如人意，被点名批评。
从SUV销量分析来看，国产紧凑型日系品牌的认可度还是很高的，耐用无忧依然是主旋律。中型SUV特斯拉高居榜首，说明新能源主旋律不可逆转。其次，德系品牌在燃油领域善于营造“豪华感”，占据绝对优势。当然，销量仅供参考，最终还是要看“感觉”吧？