日系车在我国的好日子又回来了。根据2022年前8个月的汽车销量数据，国产车占比47.8%，德系车占比20.2%，日系车跌至空前的19.5%，不足20%。也就是说，今年中国市场每销售100辆新车，国产车占47辆，德系车占20辆新能源汽车suv销量排行榜2022，日系车只剩下19辆。官方数据绝对不会说谎。再大的吹牛也掩盖不了日本汽车销量越来越差的事实。现实是相信日系车的越来越少，选择国产车的越来越多。中国消费者买车越来越理性。
你还记得日系车在中国有多嚣张吗？一个在日本20万多元的面包在中国要卖70万到80万元。如果没有现有的车新能源汽车suv销量排行榜2022，价格将会增加。多少钱？加100万提车。哪款日系车没有涨价？能顺利提车，不就是在玩这个套路吗？毕竟还是有人愿意相信，可他现在怎么不喜欢了？就是因为他的产品不值这个价钱，在中国市场涨价降价，偷工减料，材料区别对待。越来越多的消费者意识到，对日系车的追捧只有一个原因，那就是信仰。从精神层面来说，他还是认为日系车更靠谱。
这种信念没有任何事实支持，但造成这种结果还有一个原因，那就是国产车的责任。现在国产车真的是越来越好了。没有可比性，只要和消费者比，就没有办法拒绝国产。从技术到材料再到工艺，完全完胜日本人。去年，比亚迪红旗陆续把车卖到日本，销量还不错。直到两天前，比亚迪才在欧洲上市。没错，就是他们的汉唐元三个车系。你能相信比亚迪在一些国人心目中是低端品牌汽车吗？他们在欧洲能卖多少钱？
汉唐在德国的预售价为7.2万欧元，按当时汇率换算成人民币，也就是50万。你就说你没有好脸色就完了。德国是谁？大众、奔驰、宝马、奥迪、保时捷，哪个品牌在中国不出名？那些天天抬头看德国车的人绝对想不到，他也不敢想像，有一天我们中国的品牌在德国卖，而且在中国能卖到两倍的价钱。如果你有杠杆，你说再贵，没人买有什么用？现实情况是，比亚迪自去年在欧洲挪威上市以来，就受到当地人的热烈追捧，常年销售一空。
比亚迪电动车也成为当地人首选的电动品牌。买车的人一定要先走遍比亚迪整个欧洲市场，包括德国、英国、法国和意大利。交付将于今年10月开始。最后声明一个事实，2022年上半年，全球新能源汽车销量冠军，他来自中国，他的名字叫比亚迪。在新能源电动车领域，比亚迪已经是领跑者。比亚迪是汽车行业的华为。其实它的车叫爱国者，听起来更好听，会被更多人喜欢。未来，中国的新能源汽车会跑得越来越快。