根据Jato数据，大众集团10月占欧洲新电动车销量的25%，领跑欧洲电动车注册数量，旗下众多电动车产品车型占欧洲全部电动车销量的四分之一。大众汽车制造商的电动汽车业务领先于宝马，甚至特斯拉等竞争对手。
2022 年 10 月，奥迪、保时捷、斯柯达、Cupra，当然还有大众汽车等大众集团品牌在欧洲共售出 29,996 辆电动汽车。数据显示，大众汽车 EV 品牌的销量占其 10 月份所有新车销量的 12.7%贾托收集。
紧随其后的是10月电动车销量19291辆，宝马集团10月电动车销量11788辆，排名第三。与此同时2022suv2月汽车销量排行榜，特斯拉以 5,792 辆新车的销量落后于众多竞争对手，最终排在第八位——仅次于梅赛德斯，略高于中国的上汽集团。值得一提的是，吉利10月在欧洲销售电动车9789辆，仅次于起亚，仅相差约200辆。其中还有一个很奇怪的排名，叫做，这是指其他中国汽车品牌吗？共售出 646 套。
10月欧洲最畅销的两款电动车型分别是大众ID.4（销量6,069辆）和（丨）（销量5,409辆）。紧随其后的是 e (5168)、标致 e-208 (4839) 和雷诺 E-Tech (4551)。外媒称，没有一辆特斯拉汽车进入前十。
10 月份电动汽车和插电式混合动力汽车的销量分别为 119,600 辆和 88,200 辆，分别比 2021 年同期增长 15% 和 13%。今年迄今为止，欧洲人购买了 1,103,055 辆电动汽车，增长了 24%在去年。
这些数字是由强劲的整体市场推动的。在所有车型中，欧洲人在 2022 年 10 月购买的汽车将比 2021 年 10 月多 14%，当时汽车制造商正努力应对最严重的半导体短缺。
然而，强劲的整体市场意味着2022suv2月汽车销量排行榜，虽然电动汽车销量在增长，但增速与去年持平。也就是说，电动汽车占整个欧洲汽车市场的23%，与2021年10月的比例相同。
注：数据来源于Jato，版权归原作者所有
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