如果你喜欢看车评，你会发现国内所谓的车评人大多有一个特点，就是喜欢吹冷门车，比如一些捷豹车型、法系车、福特金牛等等。可以说哪个推荐哪个冷门，但是对于市场上的热销车型，他们嗤之以鼻，嘲讽他们是智商税。
车评圈的未解之谜，为什么这些车评人都跟着市场销量走？难道真的是因为冷门车的产品力更强？
吹冷门车可设
如果像丰田凯美瑞、本田雅阁这样的车已经卖的很好，你再去吹嘘这些车，很容易让消费者认为你充电了。因此，这些车评人最喜欢做的就是，什么车是最受欢迎的车？凯美瑞卖得好吗？自吸发动机搭配CVT，价格贵到智商税。雅阁卖得好吗？隔音差，配置低，不值这个价。
但是冷门车就不一样了，销量都这样了汽车排行榜销量排行是假的吗,几十万的车那么多人买，它还有钱充值吗？如果可以充值，销量能这样吗？显然，炸毁不受欢迎的汽车可以帮助您确立自己的地位。谁卖得不好，谁就代表哪个牌子的车型。你看，冷静客观不充电的形象不是树立起来的吗？这也是很多车评人喜欢吹爆冷门车的主要原因。
冷门车有流量
其实市面上流行车的优势大家都知道。比如凯美瑞稳重平衡，朗逸设计优雅，迈腾宽敞省油。大家都知道这些车受欢迎的原因。经常出入的汽车很难引发话题讨论。说白了就是炸红车没有流量，很容易被贴上充值狗的标签。
但是冷门车就不一样了。捷豹可以夸全铝车身和操控，法系车可以夸底盘悬架汽车排行榜销量排行是假的吗,几十万的车那么多人买，金牛座可以夸做工用料和隔音，然后列出麋鹿测试成绩等数据，更多的是显得他们知道的比普通消费者。多说几句，被国人忽视的冷门好车，却收获了很多“懂车”、“客观公正”的赞誉。
然而，这些冷门车真的像这些车评人说的那么好吗？事实上，他们往往是在利用普通消费者对一些汽车品牌的偏爱，打造自己的个性，收割一波流量。他们所谓的评价无非是不断强调一些参数和概念信息，却很少真正触及到一辆车的驾驶感受。
比如捷豹XEL，他们只吹嘘全铝车身和底盘的操控性，却没有提到捷豹离谱的发动机和变速箱匹配，明明马力更大，但零十万加速是不如对手的动力性能，以及捷豹的高故障率和维修成本。
比如金牛座，他们只会给你隔音和材料，却对它22.89万的起步价三缄其口。在君越同级别的情况下，金牛座的价格没有竞争力。他们不会告诉你金牛座搭载的8AT变速箱有明显的低速顿挫问题，这是福特8AT变速箱的通病。
而这些车评人没有告诉你的是，冷门车的保值率普遍很低。不要说我会开一辈子车，就像你和你的初恋说我会爱你一辈子一样。
关于热门车和冷门车，我们之前也说过，卖得好的车不一定就是产品强，但肯定有某些方面做得好，比如营销好、终端优惠大、好看外貌。、质量稳定等等，但是冷门车卖不好肯定是有原因的。大部分是因为这辆车或者这个汽车品牌有缺陷。在这个互联网信息时代，如果真有一款产品非常给力，性价比高，质量稳定，售后服务特别好，怎么会沦为冷门车呢？
所以，对于这些车评人对冷门车的赞美，听他们的就好了。他告诉你这些是有一定目的的。如果你真的听从他的推荐，买了一辆冷门车，我想你很可能会后悔。. 而跟着销量排行榜买一些热门车型，我不敢说你买的车一定是你最满意的车，但踩雷的几率就小很多了。冷门车必然需要承担更大的风险。当然，你也可以认为我是在为某些利益说话。毕竟，炸冷门车的人是独立、客观、公正的，而炸爆热门车型的，都是利益转移。那我只能说你幸福了。