在电动车的定价逻辑上，豪华车或许也在试图寻找一种更能被市场接受的方式来建立新的平衡。
11月15日晚间，奔驰发布公告称，决定自2022年11月16日起调整部分奔驰EQ车型的价格。EQ是奔驰旗下的电动汽车品牌。其中，调整后的大中型纯电动轿车EQE厂商建议零售价为47.8万元至53.43万元。奔驰的纯电动旗舰EQS也进行了价格调整。调整后的厂商建议零售价为84.5万元至131.4万元。除了这两款产品，性能强劲的奔驰AMG EQS 53调整为154.7万元。
调价后新一款车型上市多久会降价，EQE、EQS和AMG EQS 53三款车型中，EQE降价约5万元；EQS和AMG EQS 53降价约20万元。因为降价来得太突然，所以大多数人的反应都是措手不及。与新势力降价后的“割韭菜”行为不同，奔驰对此前购买上述车型的客户进行了补贴。2022年11月16日前购买上述车型的相关消费者，奔驰将按照经销商发票价格给予补贴。弥补本次调整后的差价，提供专属补贴方案。梅赛德斯-奔驰表示，这将是一对一的沟通。
据了解，奔驰提供的专属补贴方案可以有多种形式，包括但不限于现金、延保服务等相关福利。具体采取的补贴方案将在授权经销商与客户沟通后“定制”。值得注意的是，奔驰EQE于今年8月24日上市。为什么这款车上市不到两个月就调价了？从时间上来说，EQE其实只有2个月的时间。在过去的两个月里，影响最大的事件就是特斯拉的多次降价。特斯拉此前曾宣布，Model Y和Model 3车型最高降价3.7万元，并再次提供保险优惠。服务价格降低。
就奔驰而言，目前正面临着EQ品牌的市场突破压力。EQE、EQS和AMG EQS 53都是奔驰纯电动平台的新一代电动车，但这三款车的售价都比较高，真正能够进入这个区间的消费者相对较少。尤其是与奔驰S同价位的EQS，销量不可能很大。虽然EQE的价格在50万左右，但整体价格还是在50万以上。与燃油版的E级车相比，这已经是高价了，甚至高于E级车的用户范围。对于奔驰来说，EQE的使命与EQS完全不同。
EQE是一款可以进入主力消费范围的产品。在30万-50万的消费区间，几乎集中了目前最畅销的豪华电动车。EQ系列之前的定价并没有切入这个市场，而考虑到E级车燃油版的价格，这也让不少消费者望而却步。事实上，虽然销量不大，但EQ在50万元以上的纯电动市场还是有着非常稳定的市场。但由于市场容量有限，EQ要大放异彩并不现实。此次操作，奔驰还有着在更大的市场抢蛋糕的目标。
“奔驰可能希望更多的消费者给奔驰一个‘被考虑’的机会，因为价格太高，太多人还没尝试就放弃了。” 一位车企人士说。奔驰特别强调，此次调价后配置不会降低，目标是进入更多人的购买清单。降价后，这三款车的性价比提升了不少。而这波调价潮，也意味着奔驰厂商开始卷土重来。而这似乎也意味着，奔驰一改以往电动车的定价逻辑，一个全新的奔驰电动车时代正在开启。
电动车时代，燃油车时代的一些游戏规则开始发生变化，就连传统汽车厂商也需要跟随市场的变化，做出相应的调整。其实这也是整个改造的一部分。梅赛德斯-奔驰是第一家在全新纯电动专用平台上推出产品的公司。目前，奔驰已经规划了EVA和MMA平台。其中EVA是中大型车平台，MMA则是针对紧凑型车。近日，其平台首款概念车EQXX亮相。该车的特点是极低的风阻和低能耗，这也是一项历史记录。EVA平台上的汽车全部采用新一代电子电气架构，采用5域控制模式，
去年，奔驰宣布其L3级自动驾驶系统通过了德国联邦汽车运输管理局（KBA）严格的技术规范，成为全球首家获得UN-R157认证的汽车企业。今年3月，奔驰宣布，如果用户使用奔驰Drive Pilot自动驾驶系统发生事故，奔驰将负全部责任。这也是全球第一家对自动驾驶事故承担责任的公司。其实奔驰在电动技术上有很多技术，但是传统车企把整体技术的稳定性和安全性作为红线和底线，这使得技术的运用有很多限制。
本次调价后，EQE将进入更主流的市场。这个价格将与新势力的旗舰车正面交锋，将会是一场有趣的较量。我想说的是新一款车型上市多久会降价，奔驰这种弥补用户差价的行为得到了一致好评。奢侈品牌奢华的原因之一是客户体验。这或许也是奔驰正在经历的变革之一。这么看的话，奔驰也是走在前列的。2024年前后，奔驰将在更具挑战性的MMA平台上推出产品，这将对目前的电动汽车产品产生更直接的影响。在此之前，奔驰的调整更为关键。找对了方法和渠道，就会事半功倍。
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