作为今年业绩最好的合资车企，一汽-大众凭借旗下多款车型的销量第一，夺得下半年销量第一的宝座。由于其经典两厢车型高尔夫即将面临产品换代，其通过大幅削减利润实现了销量的大幅回升。不过，相较于燃油版，近期刚刚上市的纯电版也推出了大幅降价销售的计划。
网上曝光的一张一汽大众海报显示新一款车型上市多久会降价，其高尔夫纯电版目前售价仅为10.68万元。由于目前新能源汽车购置税减免，即价格仍将免收。卡片。与此前15.68万元的新车售价相比，意味着直降5万元。虽然目前一汽-大众高尔夫燃油版也面临产品换代，但该车型在部分地区的终端优惠也接近5万元至4.8万元。但由于成本原因，纯电动车型的价格普遍高于燃油车型，而目前在售的纯电动版高尔夫不仅晚于燃油版，而且去年10月份才上市年，但它只有不到一岁。随着时间的推移，终端优惠已经高于纯电动车型。按照落地价来看，这款纯电动车型甚至比燃油车型还要低。
目前在售的高尔夫纯电车型只有两款，分别是2020 Chi和2020 Chi Pro，但值得注意的是，两款车型均搭载了136Ps的永磁同步电机。续航里程只有270公里。这样的续航里程真的没有太大的优势。即便是和如今的微型车相比，续航里程也比它高出不少，更别说同价位的电动车了。而且136Ps的动力甚至还不如大众EA211 1.4T发动机实用。虽然电动车在起步和加速的时候会有比较快的感觉，但是这辆大众高尔夫上的电机就有点弱了。足以说远不如有着“钢炮”之称的高尔夫。或许这款纯电动版的高尔夫只是一款“ 车内用料多为硬质塑料，外观无任何装饰。内饰仅加入了一些蓝色元素，以区别该车为纯电动车型。车内用料多为硬质塑料，外观无任何装饰。内饰仅加入了一些蓝色元素，以区别该车为纯电动车型。
所以从这款机型各方面的表现以及略高的价格来看新一款车型上市多久会降价，显然无法给予消费者更多的性价比支持，以至于这款机型的月销量只有几十台，而且只有36台今年7月卖掉了。全年总量为2338辆。其实对于大众来说，这款纯电动车型的推出，既满足了当下消费者对新能源汽车的需求，也满足了当下对新能源政策积分的要求，避免了其他车企的罚款或者买积分。因此，从某种程度上来说，汽车只是一种政策驱动的产物。同时，新能源汽车市场还不成熟。消费者购买新能源汽车大多是因为限牌，而不是消费者真正的消费需求。因此，新能源汽车的发展仍然存在瓶颈。此外，新能源汽车还存在价格虚高、续航焦虑、充电时间长、保值率低等一系列问题，因此这些问题将成为新车快速降价清盘的主要原因存货。