高端SUV通常是指售价在30万元以上的SUV车型，这个门槛会挡住大部分自主品牌SUV，是坐拥的巨车公司，本月的榜单上，只有一款自有品牌车型入围，是第七名的理想ONE。
这份榜单一直是BBA的世界，首辆奔驰GLC销量为19，461辆，虽然依然位居榜首，但数据优势不如2020年1月那么明显，销量同比增长，仅达到2.2%，也是排名中唯一一款增幅不超过两位数的车型。
这
排名第四的GLB势头更强劲，1月销量为9002辆，同比增长231.6%，成为高端SUV销量榜第二阵营的领头羊，销量比排名第五的途安高出902辆。
在销量榜单第一阵营中，奥迪Q5销量
超越宝马X3，销量17553辆，同比增长32.6%，奥迪Q5热销，得益于品牌正确的销售策略，在更新换代初期，Q5销量一度下滑，品牌及时调整价格，提升车辆竞争力，奥迪Q5销量优惠一度攀升，位列销量榜单第二二月汽车销量排行榜出炉， 与首款梅赛德斯-奔驰GLC的差距正在逐渐缩小。
如果按照目前奥迪Q5的销量增速，有望在一季度后赶超梅赛德斯-奔驰GLC，成为新的销量之王，但梅赛德斯-奔驰不太可能乖乖给冠军，有望做出相应的政策调整，或许在2021年第二季度， 这是三大巨人刺刀的关键时刻。
第三名宝马X3，虽然与奥迪Q5的销量差距不小，达到3000多辆，但毕竟是第一阵营，销量还是稳稳地甩出第二阵营很多，只有这三款车型月销量超过1万辆。
沃尔沃
XC60本月惊喜，排名第6位，同比增长96%，销量为7，084辆，这也是沃尔沃品牌近期最亮眼的表现。
在排名中，凯迪拉克有两款车型上榜，分别是XT5和XT6，
排名第8和第9，XT6同比增长107%，销量为3401辆，XT5成为销量榜单中唯一同比下降的车型，销量为5304辆。
自主品牌榜单上理想的ONE车型是新能源车型，近期发展势头虽然蓬勃发展，但也隐藏着诸多问题，产品布局不够丰富，对政策的依赖性太强。在自有品牌中，售价在30万元以上的SUV车型本来就屈指可数，出现在高端SUV销量榜单上还是一件值得骄傲的事情。
从名单的构成来看，德语SUV
依然占据榜单的半壁江山，榜单上有5款车型，依然是榜单前五名二月汽车销量排行榜出炉，零部件德国SUV车型在中国市场有着不可动摇的地位。