众所周知，在激烈的市场竞争中，一款新车型能否在市场上流行起来，基本上是上市后半年内的决定性因素。上涨的希望基本上很渺茫。比如坦克300、比亚迪秦PLUS DM-i等车型都是成功的代表车型。
作为启辰汽车推出的紧凑型SUV，启辰Big V于去年9月上市。如今，半年多过去了，启辰大V的市场表现如何？与哈弗H6、长安CS55系列、吉利博越、比亚迪宋PLUS系列等竞品相比，启辰V的市场表现很难摆上台面，尽管启辰V承担了启辰汽车的重任。销量很重要。
根据公开销量，启辰大V在2021年的累计销量为14886台，上市3个多月能达到这样的销量已经不错了。2022年1月启辰大V月销6310辆，2月销量5528辆。销量下降的主要原因是春节假期的影响。与1月份的销量相比，2月份的销量虽然有所下滑，但也在情理之中。
不过，启辰大V在3月份的销量并没有太大起色，销量相比2月份下滑了38%，单月销量仅为3408台。这对于启辰V来说可不是什么好兆头，毕竟在市场热度还没有形成之前，销量就一直在直线下降。与吉利博越、哈弗H6等竞品竞争，谈何容易。市场斗气的低迷，也会给启辰大V的市场前景带来诸多不确定性。
众所周知，启辰汽车在SUV领域的布局包括启辰T70、启辰之星和启辰大V，在车市的销售风暴下启辰2022新车型，部分车型基本销声匿迹。虽然有些车型还在参与市场竞争，但基本上已经走到了边缘化的尴尬境地。比如启辰星，就是一个雷多雨少的产品模型。惨淡的销量，让启辰星成了可有可无的存在。
同车长轴距的启辰大V搭载1.5T+7DCT动力组合。发动机的技术参数还是不错的，最大190马力，260Nm扭矩。不过其7速干式双离合却遭到了不少车友和网友的吐槽。这也是影响和制约金星V.sense销量增长的因素之一。
写在最后：虽然启辰已经回到了东风日产的怀抱，但是启辰在市场上的影响力和口碑并不好，基本没有自己的技术优势。很难与吉利汽车和长城汽车竞争。、比亚迪和长安汽车等，全系产品车型性价比不高，不会在市场上掀起大浪。
作为启辰汽车推出的重点产品车型，启辰大V在市场上的销量还没有形成，销量已经开始一路下滑。启辰大V的前路启辰2022新车型，着实堪忧。如果不能拿出足够的诚意，想在残酷的市场竞争中实现快速崛起，估计竹篮打水一场空。你说什么？
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