一汽解放11月1日发布投资者关系活动备案表，公司将于2022年10月31日接受35家机构调查，机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、境外机构、证券公司、阳光私募股权机制。
投资者关系活动主要内容介绍：
公司副总经理季益智先生首先向投资者简要介绍了公司的经营情况，随后与投资者进行了交流。主要内容如下：
一、公司经营情况 2022年前三季度，除研发费用外，公司深入探索降本空间，减少非必要费用。前三季度2022年商用车市场预测，销售费用和管理费用总额同比下降32.53%，降本降费成效显着。. 面对客观环境的不利影响，公司积极调整发展战略，着力高质量发展，推动终端市场份额逆势上升。1-9月，终端市场占有率逆势上升至26.2%，居中重卡行业首位。
针对当前行业和企业形势，一汽解放一方面坚持“抓管理”：一方面“抓机遇抢终端”，另一方面“去库存调结构”，另一方面“加强协同防风险”引领市场，确保实现年度销量；通过降低成本、降低成本和文化试点将有助于降低成本和费用；加大营销渠道建设和海外服务能力建设，构建海外营销体系，加快海外营销能力突破，支撑销售增长。同时，大力“促转型”：完善新能源三大布局，构建新能源技术生态圈，完善产品销售结构，并提高盈利能力；智能驾驶聚焦四大场景，发挥产品组合优势，实现三种运营模式落地；在网络和后市场方面，我们将充分发挥我们的品牌和平台优势。一方面，我们将继续做强生态“四剑客”，同时积极拓展和孵化新的增值业务。
二、交流会主要内容
问：商用车行业明年及以后的前景如何？
答：受疫情影响和地缘政治动荡带来的变化，加之行业去年和前年出现一些透支，今年诸多不利因素集中，整个中重卡销量下滑今年行业跌落悬崖。卡车行业一直是周期性发展，未来几年的趋势应该是向好的。我们对中国经济、国家对汽车产业的重视以及一系列政府政策充满信心。所以从我们目前对未来的预测来看，明年应该会比今年好。
问：今年受疫情影响，公司市场份额出现波动。公司是否对行业下行周期的后续市场份额有一定的目标和指引？
答：今年年初，公司就已经对全年的市场行情做出了预测。针对商用车行业形势不容乐观，公司及时调整了整体战略。商用车行业的典型模式是经销商销售而非厂家直销，厂家和经销商都会有大量库存。在市场需求下降的情况下，公司的主要策略是降低库存，控制风险，确保分销渠道的安全。重点是增加AAK的市场份额。从今年的经营情况来看，成绩还是比较理想的。不仅库存大幅下降，
批发份额的变化主要受需求结构的影响。行业需求分为两部分，一是国内需求，二是海外需求。今年国内中重卡市场较为低迷，海外市场需求较为旺盛。过去，解放的出口总量并不高。需求结构的变化对公司在批发端的市场份额产生了一定的影响。不过，该公司今年的海外出口增长明显。面向未来，解放对公司新产品、新技术和为客户创造价值充满信心，将继续加大研发和产品投入，进一步提升公司产品竞争力。
问：出口业务方面，重卡海外市场广阔。公司目前对出口业务的布局和规划。
答：目前国内市场比较低迷，各厂家都非常重视出口。过去几年，解放整体海外资源布局相对较小。近年来，为支持海外出口做出了一些改变。
一是进一步强化组织架构，设立专门的海外项目业务板块，让更多专业人才发挥所长。二是公司积极考虑产品、服务、渠道、基地布局。在产品方面，由于出口范围广，涉及国家多，产品需要更加多元化，公司在这方面加大了投入。在服务方面，公司在服务场景布局、服务能力、服务渠道建设等方面进行了深入规划。三是针对不同的市场制定不同的策略，开厂、设办事处，运用金融手段开拓市场。四是关于基地的部署，
目前商用车出口的大部分是传统燃油车，公司也在加快对新能源领域的一些布局和布局。公司高度重视海外市场，通过积极布局和引导，充分发挥产业优势，逐步在海外市场取得更大成就2022年商用车市场预测，最终实现“世界一流”的目标。
Q：公司新能源专属平台相关规划是怎样的？
A：在新能源方面，解放已经有了这方面的规划。去年，它发布了“15333”新能源战略，规划了明确的目标和详细的路径。与去年相比，今年新能源商用车销量增长明显。随着地方政府环保法规的落实和不同场景的需求，新能源的发展空间很大，也是我们未来要大力开拓的市场。解放在新能源产品方面也有一系列布局。首先是产品线。新能源产品多元化，必须结合不同能源的特点和不同场景的需求来开发产品。现在，公司已经开始在产品的不同路线上覆盖各种场景，以满足各种需求。第二步是核心组装。公司最终要有自己的核心竞争力。解放通过自研自控、股权投资、战略合作、联合开发等方式进行全面布局，确保在新能源领域仍具有技术领先优势。第三阶段，公司将拥有自己的专属平台，围绕低风阻智能生活舱、滑板底盘、高端智能驾驶等进行创新和突破。最终真正打造中国高端、体现先进技术的新一代新能源汽车。继续打造“中国第一、世界一流”
一汽解放集团有限公司主营业务为商用车的研发、生产和销售。公司目前拥有2家控股子公司、1个动力总成基地及相关职能部门，现有一汽奔腾、一汽马自达等乘用车产品系列。一汽轿车是中国汽车制造行业第一家股份制上市公司。是中国一汽的控股子公司，是中国一汽开发自主品牌乘用车的主要企业之一。