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导语：经销商加速去库存 业内预期汽车销量增速有望转正
近日，多家车企披露了2019年6月和上半年的产销数据。分析人士预计，“国六”在重点城市的提前实施将加速经销商去库存，下半年，在基数效应下，预计汽车销量增速降幅将收窄，有望转正。
预计7月新能源客车销量将增长
根据6月生产和宇通客车
销售数据快报（），2019年6月，宇通客车产量4367辆，同比增长4.3%;1-6月累计产量同比下降4.52%至2.44万辆。6月销量4550辆，同比增长13.18%;1-6月累计销量同比增长2.62%达2.54万辆。据中通客车（）披露的6月产销数据显示，6月客车产量为1581辆，同比增长8.36%;1-6月累计生产客车6555辆，同比增长19.97%。6月客车销量1722辆，同比增长6.49%;1-6月2022年汽车销量增速预测，客车累计销量6684辆，同比增长15.24%。*根据ST安凯（ST安凯）披露的6月产销快报数据2022年汽车销量增速预测，6月客车产量为448辆，同比下降11.64%;1-6月累计产量同比下降5.62%至3，273辆。6月份，客车销量达到320辆，同比下降27.27%;1-6月累计销量同比下降7.3%至3，009辆。金龙汽车披露的6月产销快报数据显示，6月客车产量为4878辆，同比下降5.57%;1-6月累计产量同比下降20.43%至2.54万辆。6月客车销量6387辆，同比增长27.03%;1-6月累计销量同比下降9.4%至2.6万辆。
5月8日，
财政部等四部委印发《关于支持新能源客车推广应用的2019年通知》，指出5月8日至8月7日过渡期为新能源公交车补贴过渡期，过渡期补贴是2018年的0.6倍，进入实施期后补贴将减少50%以上。分析人士指出，在补贴过渡期内，预计会出现先发制人的行为，这将直接带动7月份新能源客车的销售。
预计被动去库存进程将在第三季度开始
根据东风汽车披露的6
月产销报告显示，东风汽车6月产量1.23万辆，同比增长6%;1-6月累计产量同比增长11.50%达7.57万辆。6月，东风汽车销量同比增长3.9%达1.21万辆。1-6月累计销量同比增长14.64%达8万辆。江淮汽车披露的6月产销报告显示，6月，江淮汽车产量3.06万辆，同比增长9.68%;1-6月累计产量同比下降6.65%至23.78万辆。6月，江淮汽车销量3.18万辆，同比增长11.5%;1-6月累计销量同比下降6.8%至23.5万辆。得益于对新能源汽车的重视，比亚迪的销量增速高于行业平均水平。
2018年，汽车行业
28年来首次出现负增长，2019年汽车行业销量下滑依然明显。据中国汽车工业协会统计，2019年1-5月汽车销量同比降幅分别为15.8%、13.77%、5.2%、14.6%和16.4%，但新能源汽车产销继续保持正增长。
近日，“中国汽车
中国汽车流通协会发布的《经销商库存预警指数调查》显示，2019年6月汽车经销商库存预警指数为50.4%，环比回落3.6个百分点。专家表示，在一些地区，国六五标准的切换是清国V车型的库存，经销商价格倒挂;6月，未提前实施国六标准的地区经销商也在冲动促销，以完成半年度考核。光
大证券分析，预计下半年，在基数效应下，汽车销量增速收窄，有望转正。同时，由于2018年下半年以来需求增速持续回落，汽车经销商库存一直处于高位，渠道库存尚未得到有效非物质化。“国六”在重点城市的提前实施，加速了经销商的去库存，预计本轮主动去库存进程有望在今年5-7月结束，预计汽车行业将在三季度启动被动去库存进程。
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