小编今天通过这篇文章来和大家聊聊全球汽车销量排行榜，
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2021年十大汽车销量
全球销量排名前10的型号如下。
它们是丰田RAV4，卡罗拉，凯美瑞，海勒克斯，本田CR-V，XR-V，雅阁，日产宣一，福特F-150，特斯拉。
丰田RAV4和卡罗拉成为仅有的销量超过110万辆的两款车型，排名第三的本田CR-V紧随其后，销量为90万辆，成为第一梯队。
全球汽车销量排名
全球汽车销量排名：
No.1 丰田集团
2021年总销量：1，050万辆
28日，丰田汽车正式宣布，包括子公司大发汽车和日野汽车在内的2021年全球销量同比增长10%达1，050万辆，继续保持全球销量第一的位置，并进一步领先于其最大的竞争对手德国大众。
在美国市场
丰田以233万辆超越通用，成为美国市场销量冠军。
中国市场方面，丰田销量增长稳健，2021年丰田在中国累计销售194.4万辆，连续第九年创下历史新高。在欧洲，大众汽车的总部丰田销量同比增长8%达107.63万辆。
No.2 大众汽车集团
2021年总交付量：890万辆
大众汽车集团
年销量890万辆同比增长-5%，位居全球销量第二，是大众汽车集团近10年来最差的销售业绩。
2021年大众在中国累计销量为330万辆，同比下降14%，为8年来中国销量最低。尽管如此，大众汽车仍然引领着中国市场的品牌销售。值得一提的是，大众的保时捷、宾利、兰博基尼在国内销量上也实现了同样的增长，保时捷和兰博基尼将中国市场视为全球两大重要市场之一。
NO.3 雷诺-日产-三菱联盟
2021年总销量：768万辆
雷诺-日产-三菱联盟的销量与2020年相似，为768万辆。要知道，2017年是雷诺-日产-三菱联盟的鼎盛时期，总销量为1061万辆，成为全球最大的汽车制造商，但近年来逐渐落后于丰田和大众。
这
2022年8月汽车销量排名完整列表
完整版
2022年8月汽车销量排名：比亚迪、一汽-大众、奇瑞汽车、上汽大众、吉利汽车等。
1. 比亚迪
比亚迪8月销量超过一汽-大众，夺得冠军。比亚迪股份有限公司成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市，截至2021年底拥有约29万名员工，业务横跨汽车、轨道交通、新能源、电子四大行业，并在香港和深圳上市。
2. 一汽-大众一汽-大众
销量排名第二，一汽-大众有限公司（以下简称一汽-大众
成立于1991年2月6日，是由中国第一汽车股份有限公司、大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司、大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是国内首家按经济规模开工建设的现代化乘用车生产企业。
3. 奇瑞汽车无独有偶，奇瑞
自有品牌这次凭借出色的业绩也顺利进入前三座，销量达到整车数量，奇瑞公司于1997年3月18日正式破土动工，至2003年3月，先后完成了一期至二期的投资建设，占地面积超过130万平方米。
4. 上汽大众上汽大众销售的是整车，上汽大众汽车
有限公司是上汽集团与大众汽车集团的合资企业，是中国历史最悠久的汽车合资企业之一，公司总部位于上海安亭，并在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。
5. 吉利汽车吉利汽车销量为一车，吉利汽车集团
隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，现拥有吉利品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份，员工总数超过12万人，连续11年进入《财富》世界500强（2022年排名第229位）， 并且是唯一进入全球汽车品牌组合价值前十名的中国汽车集团。
2022年汽车销量排名
2022年汽车销售市场排名为比亚迪、上汽大众、一汽-大众、广汽丰田、长安汽车。
1. 比亚迪
比亚迪唐、宋、袁.其中，比亚迪唐定位为中型SUV，比亚迪宋定位为紧凑型SUV，比亚迪定位为小型SUV。2018年6月26日，比亚迪新一代唐正式上市，新车基于比亚迪BLP大型豪华车制造平台，提供三种动力选择。
2. 上汽大众
上汽大众
目前生产销售大众和斯柯达两个品牌车型，涵盖A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV等细分市场。
3. 一汽-大众
一汽-大众汽车有限公司（
一汽-大众）成立于1991年2月6日，是由中国第一汽车集团有限公司、大众汽车股份公司、奥迪股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司共同经营的大型乘用车制造商。
4. 广汽丰田
早期的丰田品牌、皇冠、轻型皇冠、花冠车都出名了，最近的克雷西达和雷克萨斯豪华车也极为有名。自2008年以来，丰田汽车公司逐渐取代通用汽车成为世界第一大汽车制造商。旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高端、高端和低端车型。
5. 长安汽车
长安汽车基于客户直接接触、痛点直击，洞察客户需求，以客户愉悦为核心价值，实现从被动服务到主动服务、从服务车辆到服务人、从合同纽带到情感纽带的三个层次的推进。截至2019年11月，长安中国品牌累计用户已超过1800万。
2021年全球汽车销量排名
全球销量排名前10的型号如下。
它们是丰田RAV4，卡罗拉，凯美瑞，海勒克斯，本田CR-V，XR-V，雅阁，日产宣一，福特F-150，特斯拉。
丰田RAV4和卡罗拉成为仅有的销量超过110万辆的两款车型，排名第三的本田CR-V以90.3万辆的销量紧随其后，成为第一梯队。
十大汽车销售排行榜？
2020年汽车销量排名前10位如下：
1. 玄义
2020年销售额：单位。
玄一真正的含金量是“古家”，玄一围绕
“家”围绕产品动力的核心，家用车追求什么，玄一的产品动力瞄准什么。仅此而已：省油、舒适、空间大，确实有几款车型能找到这样的属性，但玄一的优势在于可以不断提炼前几代人传承下来的舒适传统;除了这些优势之外，玄一在外观和内饰的高端感方面也更加突出。因此，在保持主流产品实力的同时，宣一更注重舒适感和高端感的打磨。
2. 新朗逸
2020年销售额：单位。
作为大众在中国的特殊车型，凭借着多年积累的“德原郎”的口碑，这款车型依然在玩猪吃虎。较为温和的造型，不主动打造运动，不刻意迎合30岁以上的群体，再加上大众的1.4TSI+DSG，以及价格更低的1.5L车型，使其在“德系”轿车中具有较强的竞争优势。在很多消费者眼中份全国汽车销量排行榜前十名，同样力量的速腾，但价格更低，也能享受到“大众”的品牌价值，仍然是一个非常有吸引力的选择。
3. 卡罗拉
2020年销售额：单位。
卡罗拉的产品动力，加上TNGA架构的加持，可以说是有史以来最好的。尤其是颠覆性的丰田TSS 2.0智能驾驶辅助系统，实现了全系列的普及，对于不断将智能挂在嘴边的消费趋势来说，非常有吸引力！过去，这种类型的配置更多的是高中和高配置的兴趣配置，适合一些追求配置的消费者。
4. 新波拉
2020年销售额：单位。
在设计风格上，与朗逸的中路线相比，新宝来选择向年轻靠拢。整体造型设计更讨中青年消费者愉悦。不过，在一汽-大众消费体系中，新宝来从技术和定位层面负责第二梯队，其主要竞争范围是速腾L旗下的消费群体。因此，一汽-大众新宝来的重量低于上汽大众。但还是取得了这样的成绩，不得不说大众品牌还是有重量级的。
5. 射手座
2020年销售额：单位。
与上汽大众相比，一汽-大众在A级车市场要舒服得多。首先，它们拥有代表原始德国技术的A级，并且在同类产品中首次扩展了轴距。整个速腾L的定位一直瞄准A+市场。因此，如果您对A级技术、产品、动力、智能、体验等有更全面的要求，速腾是同级别中为数不多的可以综合考虑的车型之一。
6. 全新英朗
2020年销售额：单位。
十年前，整个十大销售榜单都应该有福克斯这个名字。但现在美国汽车仅剩的果实是别克英朗。虽然这一代英朗已经没有上一代英朗车型和欧宝雅特的传承关系，但正是这款中国特款车型成为了美国汽车的光芒。也是2020年唯一进入销量前十的“美式”轿车，实属不易！
7. 公民
2020年销售：.
与之前相比，思域的销量在含金量上要高得多。首先是本田的全球车型，其次，掀背车车型的推出在车迷的舆论中也取得了不错的反转，买不买都无所谓，但说到思域两厢车，大家都会说好。
在最终市场报价中，思域是最小的。与思域的产品性能和产品力相比，接近指导价的平价销售也得到了消费者对消费者的认可。因此，思域的销量并不意味着它的实力不好，而是反映了高端A级日本车市场的生态。思域就是其中之一。可以说，在销量方面，思域无法达到射手座L的影响力;不过，在产品技术面对的观众群体中，思域目前是日本A级车中最强的，堪比速腾L。
8. 帝豪
2020年销售：.
中国品牌对轿车的动力远不如SUV。作为一名身经百战的老将，帝豪在如此竞争激烈的市场中交出成绩单并不容易。帝豪代表了中国经济型汽车消费领域的需求，合资车型无法采用的更高配置和体验都是帝豪的优势。
如果选择这个价位的合资车型，在空间、配置、体验等方面都会减少一个级别。因此，帝豪是真正属于普通人基本购车需求的A级车，它没有光鲜的技术，没有先进的架构份全国汽车销量排行榜前十名，但追求性价比的人却很多。
9.雷玲
2020年销售：.
和这些A级车的资历和资质相比，雷玲显然是比较浅薄的。但正如所谓新生小牛不怕虎一样，短时间内，雷菱在国内消费者心目中形成了一种思维定势：选择A级车，必然会被列入车型清单。
10. 协议
2020年销售：.
在2002年的B级轿车市场中，每月超过10，000辆的车型并不多，但累计起来，雅阁获得了第一名。正是雅阁的“恰到好处”使其成为许多消费者的最爱。1.5T+CVT成为绝对的主力，相比日本同胞的2.0L+CVT，在动力体验方面有更大的优势，雅阁1.5T拥有194马力和260牛米输出，接近大众的1.8T发动机。