虽然近年来国产自主品牌的销量逐渐上升，但也仅限于能够名列前茅的SUV市场。哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越X将跻身2021年SUV总销量榜单前十。MPV领域2022新款奥德赛什么时候上市，依旧是合资车和进口车盛行的时代。而说到哪款MPV在实力和价格上更加平衡呢？那么，国人赞誉的“保值王”广汽本田奥德赛就值得一提！相信关注中型MPV市场的车友应该都知道，这个细分市场向来不乏优秀的产品，但都被奥德赛凭借实力“碾压”。2022款奥德赛售价23.58万起，比大众威朗便宜5.4万。当然，它的优势不止于此。与同级别竞品相比，它的保值率、油耗、空间、隔音都是优势。因此，当一辆价格亲民但造型前卫、隔音出众、发动机强劲的合资车来到我们面前时，很多人都会惊呼：“谁给它的勇气，才23.58万元就卖了？”
说起“保值率”，像福特途锐这样的MPV，着实让不少车主不得不吐槽一番。新车在购买后的第三年保值率低至50%，相当于打折50%。要知道，想要做好一款车的保值率，与其稳定的车质、非常高的销量、良好的燃油经济性是息息相关的。显然，福特途锐不可能同时拥有这些优势。因此，销量也很差。过去六个月，福特途锐仅售出435辆，上市7年累计销量不足1万辆。相比之下，自2002年进入中国以来，累计销量超过700辆的广汽本田奥德赛，000辆在20周年之际，被国人誉为“保值之王”。2018年其保值率仍高达55%。说实话，这样的保值率完全可以打败同级别的福特途锐、传祺M8、荣威iMAX8，甚至国内更贵的大众威朗。在它面前就有些自卑了。
奥德赛是高端MPV的代表车型。它不仅在中国畅销，而且在全球销量中处于领先地位。再加上本田技术成熟，车型经久耐用，故障率低，所以受到很多人的喜爱。而今年本田还宣布，奥德赛混动车型在中国市场累计销量突破10万辆，率先实现100%全混动销量，且每公里仅需60美分，开启MPV能源创新时代. 直到现在，奥德赛依然是MPV市场的“交通担当”。今年上半年，奥德赛累计销量比同级别现代酷斯图高出4368辆，比大众威朗高出12268辆。不仅因为它的“出类拔萃”
在众多奥德赛迷的期待下，2022款第五代奥德赛加入了豪华配置，全新登场。2022款共有7款车型，均为自动挡车型，售价区间为23.58万元至35.48万元。奥德赛自上市以来就受到热捧，首先是因为它的长宽高，轴距：mm和2 2 3座的表现，座椅布局方便家长照顾第二排的孩子，第三排乘客进出也很方便。更重要的是，奥德赛采用同级领先的双十字超长导轨（可完成座椅四向移动），同级独有的超低平台设计（更方便不同身高的人上下车），单单这两点就是起步价更高的别克GL8和丰田赛纳无法比拟的部分。此外，奥德赛还拥有“第三排魔幻座椅”，可以倒转作为双人座椅垂钓，也可以平放供日常家用，带来更加灵活多变的空间组合。
论动力，绝对是奥德赛的一大亮点。搭载两次通过沃德十佳发动机认证的第三代i-MMD混动系统。加92号汽油即可。这样的省油，一年可以为车主节省好几笔保养费。我们用92号汽油每升9.34元左右的价格换算，每公里的成本不到6毛钱，如果你喜欢自驾游，经常跑高速，会更划算。毋庸置疑，相比别克GL8百公里油耗8.02L，还需要加95号机油2022新款奥德赛什么时候上市，养车起来会更加轻松舒适。并且结合奥德赛50升的最大油箱容积，加满油跑850km完全没有问题。第三代i-MMD混合动力系统最大发动机扭矩为175牛米，电动机为315牛米。因此，它具有传统MPV无法比拟的动力加速性能，满足人们对性能的追求。压力。
对于大家关注的外观和内饰部分，奥德赛以“ ”作为全新的设计理念，整体外观非常时尚运动。同时配备集成ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LDW车道偏离提醒、CTM后视动态提醒的Honda安全超感系统等一系列先进智能功能，可有效提高我们开车时的驾驶安全。内饰方面，该车配备了10.1英寸的中控屏，并配备了本田最先进的本田3.0智能引导互联系统。事实上，新奥德赛已经充分利用了这块屏幕的用途。除了显示行车信息和娱乐信息，它还可以同时投影导航。越来越多的人关注家人的乘车体验。全新奥德赛配备双层隔音、三区空调、分段式天窗、离子空气净化器等，让车内更加安静、舒适、健康。
从以上不难发现，经过20年的5代产品进化，奥德赛获得了近70万用户的信赖，始终引领行业价值标杆。奥德赛已经赢了一半。23.58万元的起售价，在高端豪华MPV市场上只能排在中下游。比Viran、Senna、V-class便宜多了。这无异于同时锁定了中产精英家庭和喜欢自驾游的年轻用户群体。此外，无论是外观、内饰、隔音，还是空间、配置、动力，甚至保值率，奥德赛都有超越上述车型的强劲表现，尤其是在消费者所关心的豪华感和尊贵感上关于今天。
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