比亚迪比其他传统车企更早公布销量！昨日（2月3日）晚间，比亚迪公布了2022年1月销量。数据显示，1月比亚迪乘用车销量突破9.51万辆，同比增长126.1%。其中，新能源汽车销量9.29万辆，同比增长367.6%。随着更多细分市场的开花结果、超纯电动车的混动销售、多款新车的上路，比亚迪今年的市场表现无疑会让人更加期待！
细分市场绽放更多
数据显示2022suv1月份销量排行榜，比亚迪汉系列1月销量达到12780辆，连续五个月销量破万。作为一款中大型轿车2022suv1月份销量排行榜，比亚迪汉的平均成交价超过25万元，是为数不多的突破合资品牌的中国品牌。比亚迪唐系列1月销量达9060辆，不断向“万辆俱乐部”靠拢。
比亚迪秦系列1月销量26542辆，继吉利帝豪、长安逸动之后成为A级车市场最受欢迎的中国品牌。又一个中国品牌将加入月度汽车销量榜单。借助DM-i车型，比亚迪宋家族1月销量达22449辆，成为中国品牌又一爆款SUV车型。
此外，海豚和元Pro的1月销量也分别达到了10602辆和6596辆，延续了增长态势。细分市场在更多地方开花结果，主力车型不断创新高，共同助推比亚迪销量更上一层楼，冲击10万辆大关。
混合动力销量第一超纯电动
在新能源领域，比亚迪始终坚持EV纯电动和DM混动“两条腿，一起走”的战略布局。从1月销量结构来看，1月纯电动汽车销量46386辆，同比增长220.7%。比亚迪DM车型1月销量46540辆，同比增长760.6%。如果全哥没记错的话，这应该是混动车型销量首次超过纯电动车型。
对于这样的结果，权哥一点都不意外。毕竟DM-i主打“电为主”，兼顾续航和动力，适应多种用车场景，更能迎合当下消费者对新能源汽车的需求。. 当然，这与比亚迪DM-i超级混动技术有很大关系。在双电机EHS系统、骁云插电混动发动机、混动刀片电池的加持下，DM-i超级混动带来超低油耗，成功打破合资车在混动领域的垄断。.
最直观的就是秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i等车型，在候机楼普遍存在排队取车的情况，时间一般在3个月。对于消费者来说，花更少的钱购买科技更先进、更省油的汽车，显然是更明智的选择。可以预见，在未来一段时间内，混合动力车型将比纯电动汽车更受市场青睐。
各种新车上路
除现有产品外，比亚迪今年还将推出多款新品，进一步丰富产品矩阵。除了驱逐舰05、元PLUS、宋MAX DM-i等车型，工信部申报的汉DM-i、唐DM-i四驱车型也难逃一劫。当然，不排除近期还会有更多新品上线。此外，比亚迪的高端新能源品牌也有望在今年与消费者见面，届时产品将更加丰富。
最后，不用担心比亚迪今年的市场销量表现。完成120万辆的年度目标问题不大。唯一的疑问就是高端品牌什么时候发布，销量什么时候突破百万辆。这些将在今年一一揭晓。