近日，2022款上汽大众途昂正式上市。新车共推出7款车型，官方指导价为29.2万元至40.2万元。新车为年度改款车型，但外观和内饰变化不大。主要是为了提高配置。还提供三种动力总成，丰富消费者的选择。一起来看看2022款上汽大众途昂有哪些变化？...
近日，2022款上汽大众途昂正式上市。新车共推出7款车型，官方指导价为29.2万元至40.2万元。新车为年度改款车型，但外观和内饰变化不大。主要是为了提高配置。还提供三种动力总成，丰富消费者的选择。一起来看看2022款上汽大众途昂有哪些变化？
我们先来看看它的外观。2022款上汽大众途昂在外观上与老款车型基本保持一致。装饰条与大众车标相连，两侧犀利的LED大灯也与格栅融为一体，拉长了前脸的视觉宽度。值得一提的是，新车还配备了夜光标识。下包围同样采用了梯形进气口，并饰以镀铬饰条，整体外观非常时尚。
上汽大众途昂定位为中大型SUV，车身尺寸为5052*1989*，轴距为. 侧面来看，其车身依旧采用硬朗挺拔的腰线设计，车窗线条和侧裙采用镀铬饰条装饰，提升了商务气息。车顶还配备了行李架，搭配多幅式轮毂造型，提升了运动感。新车尾部采用了贯穿式尾灯造型，搭配贯穿式镀铬饰条进行点缀，看上去辨识度很高。下包围同样采用了镀铬饰条打造出双面排气装饰。，增强了尾巴的层次感。
新车内饰依旧沿用了老款车型的设计布局。该车配备10.2英寸全液晶仪表盘、12英寸悬浮式中控屏和三幅式多功能方向盘。杆身体现出不错的科技感。车内的用料也非常的高端豪华，大面积的皮革软料包裹，镀铬装饰条和菱形缝线工艺点缀大众2022年新款车型，整体质感和档次感做的很好.
空间方面，途昂的空间表现就更不用说了，它的轴距达到了最大，经常被誉为同级空间最大的车型，座椅的舒适度也非常高。配置方面，2022款上汽大众途昂的主动刹车和高级自适应巡航升级功能全系标配。部分车型的轮胎尺寸也进行了调整，还增加了方向盘加热功能。
动力方面，2022款上汽大众途昂搭载2.0T和2.5T v6发动机，提供三种动力总成。发动机最大功率分别为137kW、162kW和220kW，最大扭矩分别为320N·m和350N·m。和500N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。底盘采用前麦弗逊悬架和后多连杆独立悬架。
结语：全新上汽大众途昂整体提升不大，外观和内饰几乎没有变化，配置略有升级，但整体售价没有变化，估计市场表现不会有太大变化很多。
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全新2020款途昂上市。这次换代是彻底的小改款，变化非常不起眼。起步价还是30.09万，直接取消了原来330版的高配版。其他版本价格与之前相同。本次更新主要是将老款途昂的机械仪表换成全液晶仪表，再增加个性化可有可无的配置。总的来说，外观、内饰、动力总成与老款相比差别不大，但最近几个月新款的优惠幅度可能没有老款大，所以性价比有所提升没有增加反而减少了。
大众途昂目前能否与30万级别的霸主汉兰达相提并论？我认为它在最后两个月仍然可以与他竞争。我们可以看看新出炉的2019年8月SUV销量排行榜，汉兰达月销7580辆，途昂月销6485辆。兰达。但实际情况并非如此，汉兰达目前处于无线放水状态。
前两天刚去我们当地的广汽丰田4S店，汉兰达并没有立马卖掉。2019款汉兰达虽然已经有了国六车型，但要等到平价提车还需要将近半年的时间。届时新款汉兰达可能已经上市，所以广汽丰田4S店的销售直接暗示，如果要买汉兰达，就等新车型吧。如果你硬要现款汉兰达大众2022年新款车型，他们可能会帮你要，但他们也会告诉你，如果不加价，这车要到年底才能到，到时候新汉兰达可能已经上市了. 所以，在这样的前提下，汉兰达早已停产上市销售。关键还是没有优惠，而且能卖出7000多辆还是很恐怖的。这就是汉兰达这一代人的生命终结。我们可以看到，汉兰达的销量同比下降了23%。
汉兰达依然在30万级SUV中独领风骚。尤其是全新TNGA架构下的全新汉兰达，实力大幅提升。主被动安全配置在同级别中依然是亮点，动力总成也加入了2.5升混动版，对于汉兰达来说更是如虎添翼。新款汉兰达的销量可能会比现款汉兰达高，而且十有八九会在很长一段时间内涨价。
