豪华中级车市场是一个竞争激烈的市场。因为终端优惠力度的加大，价格门槛的降低，已经走进了很多普通家庭。与百万级豪车市场相比，豪华中级车的潜在客户非常在意性价比和使用成本，这也是二线豪华品牌也能在市场上表现出色的重要原因。
2022年9月，华晨宝马3系再次成为交强险月度冠军，月销量16350辆。进口车型方面，4系9月销量1324辆，前9个月销量10942辆。市场表现明显好于奥迪A5。高端车型方面，9月M4、M3交强险保有量分别为92辆和57辆，前9个月交强险合计分别为1010辆和590辆。纯电动车方面，华晨宝马i39月销量273辆，前9个月销量3164辆。进口i49月销量102辆，前9个月销量868辆。在销售业绩方面，
一汽-奥迪A4L 9月交强险12281辆2022年中级车销量冠军，前9个月合计交强险1万辆。因为并没有落后太多，A4L仍有可能在最后的市场反超。9月进口A4为256辆，1-9月总计2282辆；进口A59月销量668辆，前9月总销量6634辆；因为品牌知名度不如宝马，在价格上没有太大的优势，进口奥迪中级车的市场表现也比不上宝马。高端车型方面，S4 9月份交强险203辆，前9个月交强险1623辆。是一款性价比不错的运动型中级车。奥迪S5在9月份交保55辆，前9个月交保362辆，市场占有率较低。9月交强险RS5和RS4分别为32辆和13辆，前九个月交强险总数分别为265辆和233辆。
北京奔驰C级交强险9月交保9675辆，前9月累计交保9675辆。已经和排名靠前的宝马3系拉开了差距。最后时刻超车非常困难。2023款C级的配置有所提升。全系标配的自适应巡航定速巡航是比较喜欢的功能，未来应该会增加销量。9月进口C级交强险车辆316辆，前9月累计交强险车辆2543辆。市场走势不温不火。高端车型C级AMG 9月交强险13辆，前9个月交强险总数为422辆。
在二线阵营中，雷克萨斯ES依然是销量最好的车型。9月份交强险参保人数8875人，1-9月交强险总参保人数73468人。因为德系三大品牌的降价促销，ES终端价格已经开始松动，可见其在市场上的压力明显加大。凯迪拉克CT59月份的交强险数量是7482辆，前9个月的交强险总数是46109辆，也是一个非常不错的成绩，因为终端优惠不小，而且CT5是成本-有效的选择。林肯Z9月交强险数量为1880辆，超越沃尔沃S60，
9月份沃尔沃S60的交强险交保数量为1746辆2022年中级车销量冠军，较此前月销量2000多辆有所下降。今年前9个月交强险总人数为20585人。2023款S60的中低端车型在变速箱方面有所缩水，从8AT缩水到7速双离合，可能会影响整体竞争力。沃尔沃V60 9月销量为81辆，前9个月总销量为552辆，市场占有率很低。
捷豹XEL 9月交强险数量为1037辆，前9个月交强险总数为7053辆。虽然销量较前两个月有所增长，但仍无法摆脱市场边缘机型的现状。英菲尼迪Q50L 9月交强险114辆，前9个月交强险1195辆。完全成为了市场上的边缘机型。从使用时间来看，应该考虑更换。阿尔法罗密欧9月有52辆，前9个月总计446辆；捷恩斯G70 9月25辆，前9个月总计107辆；这些车都是市场上的冷门车型。
小猫心蓝景
从整体市场情况来看，德国前三领先的局面没有改变。二线阵营中，雷克萨斯ES虽然依旧领头羊，但其终端售价有所松动，部分地方甚至优惠超万元。说明其目前的市场压力越来越大，但在国产德系前三品牌通过优惠或加装等方式提升竞争力后，雷克萨斯ES的销量下滑也在情理之中。