空气过滤器使用
一段时间后，很多朋友会选择用气枪吹空气过滤器表面的灰尘，然后继续使用;此操作存在问题，气枪吹入空气过滤器，高压空气与空气过滤器之间的接触面主动变小，从而形成较大的压力（压力/接触面积）。
这个压力接近空气过滤器正常使用的一百倍，这么强的压力会改变滤纸的结构。让空气过滤器没用！发动机的空气滤清元件起到过滤灰尘、沙子等杂质的作用，一旦空气中的这些杂质进入发动机，就会迅速污染机油，导致润滑能力急剧下降。
它会导致严重的摩擦磨损，根据实验室计算，带空气滤清器的汽车和没有空气滤清器的汽车之间的磨损程度差异约为8倍。空气滤清器的主要功能是过滤进入发动机气缸的空气，我们知道汽油要燃烧，就需要一种燃烧剂，助燃剂自然就是空气。
两者的比例为14.7（空气）：1（汽油），如此多的空气进入气缸燃烧，就要保证空气中不含过多的杂质，如水滴、小石头、大颗粒灰尘等，这些杂质进入气缸，会导致汽油燃烧不完全。
积碳形成并附着在进气门、节气门、活塞表面、喷油器等部件的表面上。如果很重，会划伤发动机气缸内壁的涂层，造成异常磨损，严重时会导致气缸拉动，此时空气滤清器的作用就体现出来了，一般建议更换空气滤清器是每年更换一次。
当然，这也取决于周围的空气环境。如果在空气质量较差的地区或经常在工业区，最好提前更换，有些车主觉得提前更换很浪费，但是当他们看到滤芯上有一层灰尘时，他们想吹它，吹掉灰尘并继续使用一段时间。
如果滤芯长时间
不使用，也没走过多少公里，也可以拆下吹，就是不要用力，最好不要用大功率气枪吹，这样容易使滤芯中的滤棉变形，增加间隙，降低过滤效果。
因此，滤芯只能轻轻拍打以去除一些灰尘，而不能完全清除汽车空气过滤器的更换，
细小的灰尘和细菌是无法去除的，其实这种方法只是稍微清洗了一下表面，深层还是不能改变的，所以效果不是很好但看起来更好，车辆的空气滤清器发动机进气口保证了最佳的燃油效率。空气滤清
器的清洁度直接关系到发动机的使用寿命，但现在汽车一般采用干滤芯的空气滤清器，滤清器材料
大多是纸或无纺布，利用过滤材料纤维层的空气过滤器，虽然它具有吸附灰尘颗粒的作用，但过滤效率高，流动阻力低，可以长时间连续使用，但它也很脆弱。
如果用气枪吹汽车空气过滤器的更换，强大的气流会驱动灰尘颗粒，破坏滤纸纤维，扩大空气过滤器间隙。过大的风会直接吹到滤纸，一旦纤维层被破坏，空气过滤器的过滤性能将不复存在！多孔空气过滤器还能如何防止灰尘进入？
如果工作人员要为你吹空气过滤器，建议你阻止他。如果没有相同的型号，可以在网上购买一个自己更换，吹气的空气过滤器在高压气流的冲击下破坏其细度并造成结构损坏。
有些灰尘颗粒可以突破这层“口罩”进入发动机，所以我宁愿不更换它或吹它，这几天完全没有问题，每5000公里或每10000公里，空气滤清器，这东西没有多少钱，还是5000公里更换它。