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解决方案:汽车自动挡面板上的按键有什么功能

   日期:2022-11-22     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:145    
核心提示:不过也有些功能是有些车有、有些车没有的,比如按键,很多车都没有这个按键了,尤其是新能源汽车;其功能说白了就是“机械锁止”,在熄火之后或启动之前不能挂挡,防止在启动前推入倒挡或行驶挡,启动时窜车造成碰撞。

一些新手司机对自动挡汽车的变速杆面板上的按钮功能了解不多。这个时候其实就是看汽车说明书(也叫用户手册/保养手册)的时候了。将对车辆的各种功能进行详细说明。看完你会发现自己一下子变成了老司机。

但是也有一些功能有的车有有的车没有,比如按钮,很多车没有这个按钮,尤其是新能源车;它的功能简直就是“机械锁”,发动机熄火后或启动前都无法锁止。防止起步前推入倒档或行驶档,起步时车辆跑偏,造成碰撞。

那么为什么要设计成可开可关,又担心误挂档启动呢?原因是考虑到车辆抛锚后的拖车,假设车辆电瓶损坏或发动机变速箱损坏不能行驶,拖车还没有升起,那么牵引车只能用来拖营救;如果不能切换到D档强行拖动P档会损坏变速箱;P档通过固定的驻车棘爪锁入驻车棘轮,不允许随传动轴转动的驻车棘轮转动,以防溜车。

强行牵引会导致驻车棘爪变形或折断,棘轮也可能断齿,传动装置需要检修;否则,如果要拖车,必须挂D档。齿轮可以切换。不过有些使用电子档杆的车型并没有这个按钮的设计,因为电子档杆只要有电就可以切换模式。重点是如果你在启动前提前切换到D/R档甚至N档新奥拓自动挡说明书,启动按钮是不会有任何反应的;也就是必须压下P档才能启动,同时实现了启动保护和不必要的冗余。

一些没有P档的车辆也会有上述保护功能。防止小车打滑,要靠联动启停按钮。起步前,总是用刹车来实现停车。启动后自动释放或释放

HOLD 是什么意思?

是两个按钮。

一些老式汽车有一个HOLD键,不是用来停车的,而是用来“限制升档”的;不带手动变速箱的AT变速箱往往有HOLD模式,汽车在爬坡时需要大油门加速。我们都知道这一点;而自动档汽车在大油门加速时,TCU控制单元会根据车速和车速自动调整前进档的升档和降档,即在加速过程中升档。但是新奥拓自动挡说明书,前进档越高,放大功率(扭矩)的能力就越差。加速过程中突然升档会导致动力下降,车辆加速。比较危险,尤其是路面湿滑时,此时需要HOLD。

加速过程中,可以通过仪表盘看到前进挡的升降过程,如D1、D2、D3、D4、D5,手动模式为M1-5(假设为5AT);当你加速到三档时,你需要按下HOLD。这时候你再怎么加速也无法把踏板升到四档。减速时,可以正常降到一档。如果HOLD没有关闭,会在1-3档之间自动升降;这个功能就像“模拟L/S”模式,LOW是低速模式,SPORT是运动模式,低速档一般是1-3档,运动档多是4- 6档(中高标准前进档但不是最高档)。

用HOLD锁到3档等于LOW,锁到5档左右等于SPORT。这个功能还是有用的,但是用起来不是很方便。

汽车的功能不是锁前进档,而是自动泊车。有些车辆标有圆圈和字母 A;开启此功能后,车辆从行驶到刹车停止,都可以启动轻微的制动力。然后松开刹车踏板,车子就不会打滑了。说白了就是自动“拉手刹”。然而,刹车实际上是用来停车的。这个需要说明一下,因为部分汽车爱好者还是对技术原理更感兴趣。

其次,有些车辆的程序在开门时,或者发动机熄火时,只要激活A,就会自动停车;至于P档,肯定是要挂的,但是有的车不一定挂。可以说技术有点落后,了解一下自动变速器的“隐藏功能”还是不错的。

 
标签: 汽车 自动挡
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