中国网10月25日电 近日，特斯拉中国正式宣布正式降价。在上一期特斯拉财报解读视频中，我们说特斯拉降价不可避免，但没想到特斯拉降价了。动作之快，让各方都措手不及。
此次在中国大陆，特斯拉Model 3调整后的起售价为26.59万元；调整后的特斯拉Model Y起售价为28.89万元。整体降价幅度在1.4万元至3.7万元之间。
事实上，特斯拉降价的主要原因是今年前三季度的交付量低于预期。数据方面，特斯拉今年前三季度累计交付量超过90万辆。不过，特斯拉此前表示，其今年的目标是交付140万辆，这意味着特斯拉要在第四季度交付近47万辆汽车才能完成目标，难度相当大。
同时，从目前特斯拉Model Y在中国的交付周期来看，官网显示下单后1-4周内即可提车，可见特斯拉的产品不再短缺供应。订单所剩无几。因此，降价促销以争取更多订单，是特斯拉必然会使用的杀手锏。前段时间，特斯拉买了一辆车，拿到了8000元的保险费。特斯拉更强势的促销攻势。
另外我们发现，特斯拉在美国并没有调整价格新款汽车上市后多久会降价，只是在中国下调了价格，这更多是迫于中国企业的压力。其中，理想L7、理想L8、小鹏G9高性价比智能电动车正在崛起。
不过，随着行业龙头特斯拉的正式离职，中国新能源汽车市场的车价体系也将重塑，这无疑将进一步加速行业洗牌，尤其是这将波及到魏小利的老款车型。车型影响较大，像小鹏P7、蔚来ES6、ES8等老款车型也可能迎来另一波促销。
令外界担忧的是，此次以价换量的特斯拉，或将对其拔得头筹的高毛利率产生负面影响。财报数据显示，特斯拉三季度毛利率为27.9%，去年同期为30.5%，低于预期。这是特斯拉毛利率连续第二个季度低于30%。
不仅如此，根据上海有色金属网公布的数据，近期碳酸锂价格上涨3000元/吨至53.8万元/吨新款汽车上市后多久会降价，再次刷新历史新高。因此，原材料价格的上涨以及不得不采取的以价换量措施，无疑会让特斯拉的毛利率承受双重压力。