在自动挡、纯电动、混合动力汽车时代，不时有车友朋友在我们后台留言：某款车型会配手动挡吗？看得出来，有些朋友对于手动挡还是比较执着的，能够体验到别人体会不到的乐趣。
可惜的是，在传统燃油车向新能源车转型的道路上，手动挡车型逐渐变得小众，甚至连小众的运动热枪也不再使用。未来的某一天，它甚至会彻底消失。消失的开始，或许是从上汽大众关闭手动变速器工厂开始的。
11月16日，大众汽车变速器（上海）发布致全体员工的一封信称，公司计划于明年3月底正式停产，届时将进入停产清算程序。而且，这是上汽大众在年初做出的决定。
主要原因是公司业务单一，唯一的产品是手动挡。近年来，产品线、生产规模和员工人数不断缩减。综合考虑行业环境变化和实际业务变化，做出停产。决定。
停产后，公司将推动移民安置计划的制定和实施。初稿将提交工会讨论，确保职工的合法诉求。
大众汽车变速器（上海）有限公司进入中国市场已有20多年的历史。成立于2001年，大众汽车（中国）投资有限公司持股60%，上海汽车集团有限公司和中国一汽股份有限公司各持股20%。该公司主要生产MQ200手动变速箱，主要用于大众旗下的A级车型，包括捷达、桑塔纳、朗逸等车型。
目前2022手动挡的车，上汽大众有4款车型搭载MQ200 5挡手动变速箱，分别是桑塔纳、朗逸启航版、途凯和波罗，只有2款手动挡车型在售，均为低端入门级车型。车辆类型。手动挡停产后，对他们的影响不是特别大，一些优惠比较大的手动挡车型，比如桑塔纳的1.5L+5MT版本，可能会受到影响。预算不够但又想买合资车的朋友2022手动挡的车，将面临优惠缩减+自动挡多付1万元的局面。
当然，一汽-大众的手动挡车型暂时还是安全的。比如宝来、速腾、探影都有手动版。然而，大众汽车在2021年8月宣布，将在2023年全面淘汰手动变速器，到2030年在欧洲、美国和中国销售的所有大众车型将只配备自动变速器。那么一汽-大众宣布停产手动挡，估计是迟早的事。
作为德系老牌豪华品牌，奔驰也在今年7月宣布，将从2023年起逐步淘汰该品牌旗下所有手动挡车型。不仅如此，保时捷、法拉利、奥迪等均已宣布终止计划。生产手动挡车型。此外，还有一些平价车型通过更换取消了手动挡的选择，比如第十一代思域。
随着汽车电动化程度的不断提高，对电动汽车零部件、电池、电驱动系统等智能电动零部件的需求将进一步取代手动变速器配置。因此，除了手动挡之外，很多传统汽车零部件都将面临汽车革命带来的冲击，传统零部件企业要做好心理准备。