毋庸置疑，比亚迪在新能源汽车领域的实力还是相当强大的，否则也不会有那么多消费者愿意等待其三个月的交货期。
不过，话说回来，比亚迪真的是插电式混合动力细分市场的首选吗？旅行局认为，这未必，因为已经有不少自主品牌在插电混动领域大放异彩，推出了一款又一款实力强劲的新车。比如在家用车细分市场，秦PLUS DM-i即将迎来最大的竞争对手——长安UNI-V iDD。
怎么说？日前，旅游局从长安汽车获悉，UNI-V iDD将于下月正式开售。与我们熟悉的UNI-V燃油版相比，新车采用蓝鲸iDD混动系统，WLTC综合油耗低至1.59L/100km，按现行92油价（8.28元）计算/升），每公里的燃油成本仅为10毛钱左右，可谓相当省油。
同时，长安UNI-V iDD采用蓝鲸NE1.5T混合动力发动机，最大功率125kW（170Ps），最大扭矩260N·m。匹配的电机系统总功率为125kW，总扭矩为330N·m，两者结合可以带来“踩着走”的强劲动力输出，0-100km/h的加速时间也能提前到6秒，比Qin PLUS DM-i（7.9秒）还快。
而且在涡轮增压发动机的加持下，长安UNI-V iDD的再加速能力明显强于自吸发动机的秦PLUS DM-i，使得前者在整个加速过程中能够平稳加速. 享受更明显的推背感。
不仅如此，长安UNI-V iDD还搭载了一块18.4kWh的磷酸铁锂电池新款汽车上市后多久会降价，在WLTC工况下可提供100km的纯电续航里程。此外，长安UNI-V iDD还支持直流快充，甚至支持220V家庭充电，可以进一步降低长安UNI-V iDD的成本。
除了这套蓝鲸iDD混动系统，长安UNI-V iDD的另一大特色就是外观，继承了燃油版的设计语言，吸引了不少年轻消费者。而电动升降尾翼、马牌MC6轮胎、黑色多辐轮毂、仿碳纤维饰条、外扩散器等运动套件新款汽车上市后多久会降价，也进一步提升了整车的运动感。
不仅好看，长安UNI-V iDD上的一些亮点设计也非常实用，比如隐藏式门把手，还可以降低车辆的风阻系数。再比如，两厢尾门的开口比较大，方便用户拿取大件物品。
内饰方面，长安UNI-V iDD与燃油版相同。整体布局更具未来感和个性。异形方向盘和前后液晶屏呈现出不错的视觉体验。而大量的软性材质和精致的缝线也让整车拥有了更好的档次感；车机部分，长安UNI-V iDD的中控屏包含了蓝牙、导航、第三方应用、语音控制等诸多目前主流的功能，能够满足用户日常出行需求。
最后，在大多数用户比较关心的空间方面，长安UNI-V iDD在4695×1838×的整车尺寸和长轴距的基础上打造了较为宽敞的乘坐空间。但在现实中，新车的空间与秦PLUS DM-i相差不大，并没有领先多少，均处于A+级别。
至于价格方面，虽然长安汽车并未透露长安UNI-V iDD的任何价格信息，但参考此前UNI-K和UNI-K iDD的定价，车行认为新车的售价大概率会定在12万-15万之间。这个价格与秦PLUS DM-i高度吻合。如果真是这样的话，应该会有很多年轻消费者会放弃秦PLUS DM-i的等待，转而选择长安UNI-V iDD。-V iDD 可以让人着迷。