随着疫情的消退，素有“金九银十”之称的9月将迎来新一波车型上市，且恰逢北京车展开幕。9月的新车绝大部分来自豪华品牌。因此，今天我们率先通过一个总结，看看9月豪华品牌市场将迎来哪些重磅车型。
梅赛德斯-奔驰 G 350
相信对于奔驰G级，很多男士都将其视为终极梦想，但由于入门级G500车型的售价，已经高达162.88万。同时，包括一些涨价在内，这款车的购买价格已经超过了200万，所以对于一些人来说，预算有点高。350车型的出现，一方面降低了G级的价格门槛，另一方面它的推出也让奔驰饱受争议，包括国外汽车媒体也报道了2.0T奔驰-奔驰G级将在中国特别发售。.
从此前曝光的谍照来看，新车整体与现款G500车型差别不大。中网依旧采用三幅式镂空格栅，转向灯组依旧设计在前盖上。唯一不同的是，新车侧面的V8标识被取消了。
车尾部分，新车依旧配备了备胎，左侧尾灯处的标识为350。
内饰方面，新车同样采用了双屏设计，副驾驶扶手依旧存在，传统的三锁按钮也得以保留。
动力方面，新车将采用M264 2.0T四缸涡轮增压发动机。具体参数以S 320 L车型为准。最大功率299马力，最大扭矩400牛·米。与之匹配的是9AT变速箱。
总结：对于中国市场来说，无论发动机排量如何变化，奔驰在豪华车市场的影响力都不会受到丝毫影响，而2.0T奔驰G级的出现，无疑会为中国市场增添一些惊喜。豪华硬派SUV市场。关于这个“网红SUV”的话题，或将迎来又一波高潮。所以从这一点来看，奔驰还是非常善于把握中国奢侈品消费心理的，无论是市场前景还是营销策略，都会抓住一波热潮。
全新梅赛德斯-奔驰E级
今年年初，海外官方在线公布了全新奔驰E级的外观和内饰。发射。
关于外观和内饰的变化，我们之前已经详细描述过很多次了。此次将在9月的北京车展亮相上市奔驰2022款即将上市新车E300运动豪华，也是为下半年的销量增长提供一个很好的突破点。
动力方面，预计与现款车型保持一致，仍为1.5T和2.0T车型，继续搭载48V轻混系统。
总结：由此可见，奔驰E级的国产化速度并不是很慢，下半年就会上市。一方面，避免了受疫情影响的疲软市场环境。另一方面，作为代表的奔驰豪华车市场，在下半年承担了很大一部分的销量重担，而市场热度能否重现老款车型的状态，则取决于能否这样的全新奔驰E级，消费者是可以接受的。
新宝马5系
为了更好地与奔驰E级竞争，宝马5系在今年正式完成了中期改款，国产化的速度也是惊人的。全新华晨宝马5系在造型方面延续了海外车型的设计。与奔驰的策略不同，全新5系保留了诸多经典元素，并在突出整车气质的灯组造型上进行了较大改动。
内饰方面，变化并不大。三系内饰的设计语言并没有出现在5系车型的中期改款上。7系统升级，操作更方便。
宝马5系在动力方面也没有太大变化。汽油版将继续沿用现款2.0T高/低功率发动机，最大功率分别为184Ps和252Ps，均匹配8速手自一体变速箱。此外奔驰2022款即将上市新车E300运动豪华，全新5系还将引入插电式混合动力系统。
总结：全新5系的亮相将是下半年奔驰全新E级最大的竞争对手。虽然两者在外观和内饰上都增加了变化，但不少消费者对造型变化后的中大型豪华轿车更感兴趣。仍然很敏感，很明显新 5 系采取了更“厚脸皮”的方式。
新奥迪A3
在北京车展上，全新奥迪A3将亮相。对于这一代车型，外界称其为最成功的A3换代车型。虽然在国外发布已经过去了很长时间，但国内消费者对一汽-奥迪A3车型还是充满期待的。
国产版奥迪A3将与海外车型一样，推出两厢版和三厢版。在设计语言上，此次奥迪A3的造型将更加激进，灯组的变化将其与其他轿车产品区分开来。蜂巢状的中网，整体的造型对于这个级别的市场来说还是很有吸引力的。
如何在豪华与运动之间做出选择，在这台全新的A3身上体现的非常淋漓尽致。层次分明的中控台、棱角分明的内饰设计、独特的战斗式空调出风口，让这款紧凑型车充满了年轻的运动气息。
总结：作为一汽-奥迪品牌推出时间相对较晚的车型，今年下半年的A3车型将是重中之重，外界对其充满期待。上市后，豪华品牌紧凑型市场将迎来强劲冲击。