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官方数据:中国价值公司100之造车新势力排行榜 | 四梯队差距拉开 企业间各有优劣

   日期:2022-11-21     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:267    
核心提示:曾经风靡一时的造车潮如今已基本退去,哪些企业有能力继续发展,哪些企业面临险境,中国价值公司100之造车新势力排行榜,为您揭晓答案。根据新能源汽车行业现状,我们对31家造车新势力企业的经营情况、发展潜力和企业社会责任三维度进行评价打分,并根据成绩将他们划分为四大梯队。经营情况、发展潜力、社会责任分别是44分、27分、13分威马汽车的表现在一众造车新势力中也相当优异,与小鹏汽车可谓不相上下。

出品 | 汽建社作者| 白昊天编辑 | 赵鹏

新能源汽车产业近年来发展迅猛,同时也催生出不少造车新势力。他们曾经乘风破浪,有的来自传统汽车天津夏利2022年最新车型销量,有的来自互联网行业,有的来自地产巨头……背景各不相同。十亿。

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据不完全统计,截至2019年底,已有400多家新能源汽车企业在全国平台成功注册。除去那些传统的新能源车企,业内号称造车新势力的企业多达上百家。但有确切销量(乘用车)的公司不到20家。曾经风靡一时的造车风潮,如今已经基本退去。哪些企业有能力持续发展,哪些企业面临危机,中国造车新势力100强榜单将为你揭晓答案。根据新能源汽车行业现状,我们对31家新造车企业的经营状况进行了评估打分,

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1、经营状况(55%):经营状况将综合考虑公司在经济和产品方面的表现。经济方面主要是指上市公司公开披露的融资情况、估值和利益相关者情况;对主要车型和销售业绩进行权衡打分。2、发展潜力(30%):发展潜力指公司厂房建设及使用、生产资质、产品规划及实现、专利数量等方面的表现。3、企业社会责任(15%):该项目是搜狐价值企业排名的一个共同维度,包括员工人数、裁员人数、公益事业等细分指标,对所有企业进行评价。下一个,

第一梯队企业

▶蔚来汽车总分91分,经营状况、发展潜力、社会责任分别为52分、27分、12分

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自产品交付以来,蔚来一直在稳步前进。总体而言,无论是经营状况还是发展潜力天津夏利2022年最新车型销量,其表现都优于其他新造车企业。经济方面:蔚来融资约443亿元,关联投资人多达70家。腾讯、京东、百度都与蔚来关系密切。与此同时,安徽省合肥市政府也在近期与蔚来签署了协议。蔚来中国总部将落户合肥,合肥市政府也将牵头对蔚来进行100亿元的战略投资。同时,这家公司也是造车新势力中唯一一家在美股IPO上市融资的公司。在产品和销量方面:蔚来先后推出了ES8、ES6和EC6三款SUV,EC6也将在年内推出。从产品线的丰富程度来看,蔚来汽车可谓是一枝独秀。凭借ES8和ES6两款产品,蔚来累计销量达到3.6万辆。围绕产品打造的蔚来生态,也是蔚来独有的竞争优势(当然也是资本“黑洞”),号称“买车送服务”。厂房及资质:由于种种因素,蔚来目前仍在使用江淮进行代工生产,目前工厂和资质均未建/取得。不过从产品性能来看,江淮蔚来的产线还是有保障的。在产品规划方面:蔚来每年都在按照规划推出一款新品,其产品规划和实施表现良好。专利数量、员工数量和社会责任:根据天眼查数据,蔚来的主体“上海蔚来汽车有限公司”。拥有专利851项,员工2751人。据蔚来官方披露,其已获得和正在申请的专利超过4000项,拥有员工7000余人。而在疫情期间,蔚来捐赠了约530万元的善款和物资,但在2019年却裁掉了约2000名员工,令人遗憾。▶小鹏汽车总分86分。经营状况、发展潜力、社会责任感分别为43分、28分、15分。产品),

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经济方面:小鹏汽车累计融资120亿元。腾讯和小米是其投资方。在2019胡润百富榜上,公司CEO何小鹏以250亿元的个人身价排名第124位;小鹏汽车也在《2019全球独角兽500强发展报告》和《2019胡润全球独角兽榜》中分别获得38.46亿美元和300亿元的估值。从产品和销量来看:小鹏汽车推出了两款主力车型,SUV车型小鹏G3和轿车车型小鹏P7。小鹏G3累计销量已突破2万辆,大量购车者为个人用户。工厂和资质方面:小鹏前不久投资控股广东福迪汽车,并获得了自己的工厂和生产资质。此前,该公司一直依托海马汽车进行代工,并在肇庆推进自有工厂建设。但目前刚刚获得新厂区和生产资质,公司全面实现自主生产还需要一段时间。产品规划方面:小鹏汽车虽然只有两款产品,但横跨轿车和SUV车型,基本实现了原有的产品规划路径。专利数量、员工数量及社会责任:小鹏汽车的母公司小鹏汽车科技有限公司拥有员工1546人,专利1086件。疫情期间,公司还捐赠财产300万元,支持一线防疫工作。与经营困难、负面消息频发的造车新势力相比,小鹏汽车没有拖欠工资等负面信息。▶威马汽车总分84分。经营状况、发展潜力、社会责任感分别为44分、27分、13分。威马汽车的表现在造车新势力中也非常出色。上和下。

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经济方面:威马汽车披露,累计融资约150亿元。同样,百度和腾讯也在威马汽车的背后。在《2019全球独角兽500强发展报告》和《2019胡润全球独角兽榜》中,威马汽车分别获得60亿美元和300亿元的估值。在产品和销量方面:威马汽车推出了EX5和EX6 Plus两款车型,EX5累计销量突破2.3万辆。EX6 Plus也已经发布,或将取得不错的销售业绩。工厂及资质方面:威马汽车收购黄海汽车,入股中顺汽车控股有限公司,获得生产资质,在温州建设智慧工厂。现在工厂运转顺利。在产品规划方面:威马汽车曾提出“128战略”,但至今仍致力于SUV车型的研发和生产。专利数量、员工数量及社会责任:威马汽车的主体——威马汽车科技集团有限公司拥有员工770人,专利200件。关联公司WM智行科技(上海)有限公司拥有566项专利。疫情期间,威马汽车捐赠400万元财产支持一线防疫工作。虽然公司规模不小,积极参与公益,但年初被曝威马汽车以“年度KPI未达标”为由,取消了全员年终奖,并发放6月份发13个工资。▶理想汽车总分77分。经营状况、发展潜力、社会责任感分别为35分、27分、15分。经济方面:理想汽车累计融资106亿元。与前三名布满腾讯和百度的公司相比,理想汽车背后复杂的投资机构剔除后,王兴、美团、字节跳动的名字出现了。在《2019全球独角兽500强发展报告》和《2019胡润全球独角兽榜》中,理想汽车分别获得23.08亿美元和150亿元的估值。去掉理想汽车背后复杂的投资机构后,王兴、美团、字节跳动的名字出现了。在《2019全球独角兽500强发展报告》和《2019胡润全球独角兽榜》中,理想汽车分别获得23.08亿美元和150亿元的估值。去掉理想汽车背后复杂的投资机构后,王兴、美团、字节跳动的名字出现了。在《2019全球独角兽500强发展报告》和《2019胡润全球独角兽榜》中,理想汽车分别获得23.08亿美元和150亿元的估值。

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产品及销量方面:理想的首款产品增程式SUV理想ONE已于12月初交付,累计交付量已达4,500辆,预期良好。工厂及资质方面:2019年,理想汽车6.5亿元收购力帆汽车,建设常州制造基地。与前三名相比,拿下力帆这家老牌车企的理想工厂和资质更“难”。在产品规划上:理想汽车在规划上较为谨慎。该负责人表示:目前还没有轿车和MPV的计划,未来可能会推出SEV车型。专利数量、员工数量及社会责任:理想汽车主体车和佳信息科技有限公司披露,公司共有1、员工213人,专利984件。疫情期间,公司通过湖北省慈善总会累计捐款200亿元。▶哪吒汽车总分76分,经营状况、发展潜力、社会责任感分别为36分、26分、14分

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经济方面:哪吒汽车累计融资62.5亿元,投资方为浙华、金禾股权、同享同众等浙资。在“2019胡润全球独角兽榜”上,公司获得70亿元估值。产品与销量方面:哪吒汽车推出了哪吒N01和哪吒U两款产品,其中哪吒N01累计交付1.2万辆,哪吒U也于3月下旬正式上市。工厂及资质方面:哪吒汽车拥有自身的双重资质,在浙江桐乡建有工厂,正常运营。产品规划方面:哪吒N01发布后,哪吒汽车稳步推出哪吒U,整体规划较为平稳。专利数量,员工人数及社会责任:哪吒汽车的运营主体浙江合众新能源汽车有限公司拥有员工535人,拥有专利528件。疫情期间,哪吒汽车还捐款100万元,支持疫情防控。

二流公司

▶恒大健康总分70分。经营状况、发展潜力、社会责任分别为36分、19分、15分

作为第二梯队的龙头,恒大的新能源汽车业务蓄势待发,近期有望跻身第一梯队。

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经济方面:恒大汽车业务隶属于恒大健康公司。虽然该业务2019年净亏损达30亿元,但母公司恒大集团经营业绩强劲。这家公司总资产2.1万亿元,年销售规模超过6000亿的企业,2019年净利润超300亿,经济实力在造车新势力中首屈一指。产品与销量方面:产品方面,恒大首款产品“恒驰1”尚未上市,但其与科尼赛克联手打造的新能源超跑实力强劲。新车限量300台,起售价为138万欧元。厂房资质方面:恒大“分手”后 2019年初与FF一起收购国能NEVS,获得其生产资质。工厂方面,广东南沙和上海松江的生产基地也将于今年下半年落成。在产品规划方面:恒大汽车在产品规划方面可谓“如意”。恒大官方表示,公司将在三年内投资450亿元,建设10大生产基地,同时研发15款新车,覆盖全产品线。2019年,首款产品“恒驰一号”全面量产。恒大在巨额资本支持下的造车之路值得期待。专利数量、从业人数及社会责任:恒大汽车项目约3个,000 名员工和 1,000 多项专利。疫情之下,恒大集团直接捐赠总额达3亿元,支持一线防疫工作。▶ 爱驰汽车的经营状况、发展潜力、社会责任感得分65分,分别为30分、22分、13分

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经济方面:爱驰汽车累计融资约80亿元。江西省上饶市政府和腾讯是其大力支持者。在《2019全球独角兽500强发展报告》和《2019胡润全球独角兽榜》中,爱驰汽车分别获得15.9亿美元和100亿元的估值。产品和销量方面:爱驰U5上市时遭遇疫情,销量表现不容乐观,但U5的竞争力并不弱。同时,未来还将在欧洲上市交付,值得期待。工厂及资质方面:爱驰通过混改获得生产资质,入股江铃控股,并在江西上饶开设工厂。产品规划方面:U5虽于2019年12月上市,但在疫情影响下或将迎来二次“腾飞”。其U6和U7的发布时间暂未透露。总体而言,公司发展规划较为稳健。专利数量、员工数量和社会责任:爱驰汽车的主体爱驰汽车有限公司拥有员工585人,专利696件。疫情之下,爱驰汽车捐赠100万元物资支持抗疫工作▶零跑总分62分,经营状况、发展潜力、社会责任感分别为29分、21分、12分 其U6和U7的发布时间暂未透露。总体而言,公司发展规划较为稳健。专利数量、员工数量和社会责任:爱驰汽车的主体爱驰汽车有限公司拥有员工585人,专利696件。疫情之下,爱驰汽车捐赠100万元物资支持抗疫工作▶零跑总分62分,经营状况、发展潜力、社会责任感分别为29分、21分、12分 其U6和U7的发布时间暂未透露。总体而言,公司发展规划较为稳健。专利数量、员工数量和社会责任:爱驰汽车的主体爱驰汽车有限公司拥有员工585人,专利696件。疫情之下,爱驰汽车捐赠100万元物资支持抗疫工作▶零跑总分62分,经营状况、发展潜力、社会责任感分别为29分、21分、12分

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经济方面:零跑汽车累计融资额约32.6亿元,投资方包括中车、大华等,2019年归属于母公司大华上市公司股东的净利润为31.88亿元,一年-同比增长26%。尽管零跑汽车持续亏损,但其母公司表现良好,可能有足够的实力支撑零跑汽车的运营。在《2019全球独角兽500强发展报告》和《2019胡润全球独角兽榜》中,零跑汽车分别获得11.43亿美元和70亿元的估值。在产品和销量方面:推出了S01和T03两款产品。虽然销售业绩相对有限(692台),产品的技术属性相对优良。按照此前的规划,零跑汽车或将在2020年底前有新车型上市。在工厂和资质方面:零跑借用长江汽车的工厂和资质进行代工,但长江汽车的经营业绩并不理想。或许零跑需要加强资质获取的进度,加快金华工厂的规划。在产品规划方面:零跑规划了“T平台(A00级)”、“S平台(A0级)”、“G平台(A级)”三个整车平台。从产品发布情况来看, 已经推出了 T 系列和 S 系列机型,规划相对稳定。专利数量,员工人数与社会责任:零跑汽车的主体浙江零跑科技有限公司拥有员工689人,拥有专利696件。疫情期间,大华共捐赠了价值1000万元的款物。▶华人视野总分57分。经营状况、发展潜力、社会责任感分别为23分、22分、12分。

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经济方面:华人运通没有募集资金,也没有明显的“上佳”。这家由美国原资和政府投资的公司更是直言不讳:公司没有启动社会私募的计划,不会有A、B、C、D轮投资。据查,华人运通背后有东海岸资本、嘉实基金等多家大佬支持。产品及销量方面:公司HiPhi尚未交付,预计2020年底首款正式量产。除产品外,公司还致力打造“车路城”协同智慧城市项目。工厂及资质方面:华人运通与悦达起亚达成合作,并将长期租用起亚在江苏盐城的第一工厂。但是,华人运通没有该工厂生产的产品。在产品规划上:不同于各大公司纷纷推出平台和车型,华人运通计划通过H-整车开发、U-车路协同、A-互联共享三个纬度开展业务,并已到目前为止表现良好。专利数量、从业人数及社会责任:华人运通的主体——华人运通(江苏)科技有限公司,共有参保人226人,专利223件。▶天际汽车总分57分,经营状况、发展潜力、社会责任分别为25分、20分、12分 江苏盐城1厂长期。但是,华人运通没有该工厂生产的产品。在产品规划上:不同于各大公司纷纷推出平台和车型,华人运通计划通过H-整车开发、U-车路协同、A-互联共享三个纬度开展业务,并已到目前为止表现良好。专利数量、从业人数及社会责任:华人运通的主体——华人运通(江苏)科技有限公司,共有参保人226人,专利223件。▶天际汽车总分57分,经营状况、发展潜力、社会责任分别为25分、20分、12分 江苏盐城1厂长期。但是,华人运通没有该工厂生产的产品。在产品规划上:不同于各大公司纷纷推出平台和车型,华人运通计划通过H-整车开发、U-车路协同、A-互联共享三个纬度开展业务,并已到目前为止表现良好。专利数量、从业人数及社会责任:华人运通的主体——华人运通(江苏)科技有限公司,共有参保人226人,专利223件。▶天际汽车总分57分,经营状况、发展潜力、社会责任分别为25分、20分、12分 华人运通没有该工厂生产的产品。在产品规划上:不同于各大公司纷纷推出平台和车型,华人运通计划通过H-整车开发、U-车路协同、A-互联共享三个纬度开展业务,并已到目前为止表现良好。专利数量、从业人数及社会责任:华人运通的主体——华人运通(江苏)科技有限公司,共有参保人226人,专利223件。▶天际汽车总分57分,经营状况、发展潜力、社会责任分别为25分、20分、12分 华人运通没有该工厂生产的产品。在产品规划上:不同于各大公司纷纷推出平台和车型,华人运通计划通过H-整车开发、U-车路协同、A-互联共享三个纬度开展业务,并已到目前为止表现良好。专利数量、从业人数及社会责任:华人运通的主体——华人运通(江苏)科技有限公司,共有参保人226人,专利223件。▶天际汽车总分57分,经营状况、发展潜力、社会责任分别为25分、20分、12分 与各大公司纷纷推出平台和车型不同,华人运通计划通过H整车开发、U车路协同、A互联共享三个纬度开展业务,目前表现良好。专利数量、从业人数及社会责任:华人运通的主体——华人运通(江苏)科技有限公司,共有参保人226人,专利223件。▶天际汽车总分57分,经营状况、发展潜力、社会责任分别为25分、20分、12分 与各大公司纷纷推出平台和车型不同,华人运通计划通过H整车开发、U车路协同、A互联共享三个纬度开展业务,目前表现良好。专利数量、从业人数及社会责任:华人运通的主体——华人运通(江苏)科技有限公司,共有参保人226人,专利223件。▶天际汽车总分57分,经营状况、发展潜力、社会责任分别为25分、20分、12分 并且到目前为止表现良好。专利数量、从业人数及社会责任:华人运通的主体——华人运通(江苏)科技有限公司,共有参保人226人,专利223件。▶天际汽车总分57分,经营状况、发展潜力、社会责任分别为25分、20分、12分 并且到目前为止表现良好。专利数量、从业人数及社会责任:华人运通的主体——华人运通(江苏)科技有限公司,共有参保人226人,专利223件。▶天际汽车总分57分,经营状况、发展潜力、社会责任分别为25分、20分、12分

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经济方面:天际汽车累计融资约50亿元,投资方包括软银中国和汽车产业引导基金。在《2019全球独角兽500强发展报告》和《2019胡润全球独角兽榜》中,天际汽车分别获得14亿美元和100亿元的估值。从产品和销量来看:天际的前身点卡汽车曾推出过点卡EV10,累计销量约3000辆。高端机型ME7将于近期推出。工厂及资质方面:天际汽车通过收购西湖汽车获得新能源汽车生产资质。同时,公司绍兴工厂也已投产。在将来,可能会陆续建设4家工厂,服务于商用车和乘用车。产品规划方面:天启ME7上市后,公司还将规划一款小型SUV,并推出ME-S概念车。公司的高端品牌定位可能表现良好。专利数量、员工数量及社会责任:天机的主体——天机汽车科技集团有限公司共有员工1000人,拥有专利134件。总结:看完第一、第二梯队的10家公司,我们将在第三、第四梯队中选择性地选取3家有代表性的公司进行分析。公司还将规划一款小型SUV,并推出ME-S概念车。公司的高端品牌定位可能表现良好。专利数量、员工数量及社会责任:天机的主体——天机汽车科技集团有限公司共有员工1000人,拥有专利134件。总结:看完第一、第二梯队的10家公司,我们将在第三、第四梯队中选择性地选取3家有代表性的公司进行分析。公司还将规划一款小型SUV,并推出ME-S概念车。公司的高端品牌定位可能表现良好。专利数量、员工数量及社会责任:天机的主体——天机汽车科技集团有限公司共有员工1000人,拥有专利134件。总结:看完第一、第二梯队的10家公司,我们将在第三、第四梯队中选择性地选取3家有代表性的公司进行分析。

第三梯队企业

▶BYTON总分54分,经营状况、发展潜力、社会责任分别为27分、16分、11分

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经济方面:据天眼查信息,拜腾汽车披露已融资约70亿元,富士康、腾讯、一汽、宁德时代均为公司投资方。在《2019全球独角兽500强发展报告》和《2019胡润全球独角兽榜》中,拜腾分别获得35亿美元和150亿元的估值。这家公司有很大的潜力上升到第二梯队。产品和销量方面:拜腾首款量产车M-Byte将于年内上市,计划2021年在欧洲上市。拜腾完成稿件前曾报道,量产车型模型已经下线。在工厂和资质方面:拜腾收购一汽华利获得生产资质,并承担其8亿多元债务。公司在南京建立了生产基地,未来将与红旗(EV)车型同线生产。目前,该工厂尚未开始生产拜腾汽车产品。产品规划方面:拜腾原计划2019年推出首款SUV车型,2020年推出轿车/MPV车型,但目前开发计划略有延迟。专利数量、员工数量及社会责任:拜腾的主体南京知行新能源汽车技术开发有限公司共有员工299人,专利91件。而在2019年下半年,拖欠工资、裁员的舆论也将席卷而来。▶云都汽车总分54分,

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经济方面:云都汽车诞生于福建,背靠莆田系和当地政府支持,2018年5月才完成A轮融资,投资方为海源机械。公司主要由福建汽车工业集团有限公司和普天国投控股,分别持股39%和34.44%。产品和销量方面:云都汽车在2017年底和2018年初先后推出了Π1和Π3两款产品,但此后除更新版本外,再无新车上市。两款产品累计销量均超过10000台,但2019年累计销量不足3000台,呈逐渐下滑趋势。工厂及资质方面:云都在福建莆田设有工厂,并拥有双资质,这使它更具竞争力。产品规划方面:云都曾计划分别在2019年和2020年推出A级和C级两款SUV,但目前暂无消息。专利数量、员工数量及社会责任:云都汽车的主体——福建汽车工业集团云都新能源汽车有限公司共有员工886人,专利490件。2019年底,公司爆出大量停工拖欠工资的舆论。▶奇点汽车总分53分,经营状况、发展潜力、社会责任感分别为29分、13分、11分 专利数量、员工数量及社会责任:云都汽车的主体——福建汽车工业集团云都新能源汽车有限公司共有员工886人,专利490件。2019年底,公司爆出大量停工拖欠工资的舆论。▶奇点汽车总分53分,经营状况、发展潜力、社会责任感分别为29分、13分、11分 专利数量、员工数量及社会责任:云都汽车的主体——福建汽车工业集团云都新能源汽车有限公司共有员工886人,专利490件。2019年底,公司爆出大量停工拖欠工资的舆论。▶奇点汽车总分53分,经营状况、发展潜力、社会责任感分别为29分、13分、11分

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经济方面:公司累计募集资金约200亿元,铜陵市政府、奇虎360、伊藤忠商事均为投资方。此外,在《2019全球独角兽500强发展报告》和《2019胡润全球独角兽榜》中,奇点汽车估值分别为38.46亿美元和200亿元。产品及销量方面:奇点汽车计划推出SUV产品iS6。这款产品本身预计会在2017年底小批量生产,但目前还没有发货。工厂和资质:没有自己的资质和工厂。正配合铜陵市积极申请资质,但落户株洲、铜陵、苏州的工厂尚未完成。在产品规划上:的产品可以说是跳票很久了。客观来说,与其他新能源企业相比,公司对产品上市时间的规划有待提高。专利数量、员工数量和社会责任:根据奇点汽车的母公司智车优行科技(上海)有限公司和智车优行科技(北京)有限公司的数据,员工543人,专利417件。虽然有裁员的舆论传出,但目前公司整体经营情况还是比较好的。公司对其产品上市时间的规划需要改进。专利数量、员工数量和社会责任:根据奇点汽车的母公司智车优行科技(上海)有限公司和智车优行科技(北京)有限公司的数据,员工543人,专利417件。虽然有裁员的舆论传出,但目前公司整体经营情况还是比较好的。公司对其产品上市时间的规划需要改进。专利数量、员工数量和社会责任:根据奇点汽车的母公司智车优行科技(上海)有限公司和智车优行科技(北京)有限公司的数据,员工543人,专利417件。虽然有裁员的舆论传出,但目前公司整体经营情况还是比较好的。

四线企业

▶博郡汽车总分40分,经营状况、发展潜力、社会责任分别为20分、16分、4分

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经济方面:博郡汽车累计融资75亿元。中化国际、淮安远兴投资有限公司、住友商事等公司为公司的投资方。在“2019胡润全球独角兽榜”上,博郡汽车获得70亿元估值。工厂及资质方面:博郡汽车于2019年以20亿元的价格与一汽夏利成立合资公司,公司未来将为博郡汽车生产。但值得一提的是,2020年1月14日,一汽夏利公告称,截至1月13日,南京博郡汽车对天津博郡的投资仅为1400万元。从产品和销量来看:博郡汽车推出了iV6/iV7两款产品,但暂无相关上市信息。产品规划方面:博郡汽车规划了3个汽车生产平台和10多款新车,并计划从2022年开始每年推出两款车型,但表现平平。专利数量、从业人员数量及社会责任:博郡汽车相关实体上海思致汽车工程技术有限公司拥有员工583人,专利254件(其他博郡汽车公司参保数量无相关数据) ). 公司多次被指控拖欠工资。搜狐汽车联系了博郡汽车的创始人黄锡明,但他没有回应。▶前途汽车总分35分,经营状况、发展潜力、社会责任感分别为15分、15分、5分 博郡汽车规划了3个汽车生产平台和10多款新车,并计划从2022年开始每年推出两款车型,但表现平平。专利数量、从业人员数量及社会责任:博郡汽车相关实体上海思致汽车工程技术有限公司拥有员工583人,专利254件(其他博郡汽车公司参保数量无相关数据) ). 公司多次被指控拖欠工资。搜狐汽车联系了博郡汽车的创始人黄锡明,但他没有回应。▶前途汽车总分35分,经营状况、发展潜力、社会责任感分别为15分、15分、5分 博郡汽车规划了3个汽车生产平台和10多款新车,并计划从2022年开始每年推出两款车型,但表现平平。专利数量、从业人员数量及社会责任:博郡汽车相关实体上海思致汽车工程技术有限公司拥有员工583人,专利254件(其他博郡汽车公司参保数量无相关数据) ). 公司多次被指控拖欠工资。搜狐汽车联系了博郡汽车的创始人黄锡明,但他没有回应。▶前途汽车总分35分,经营状况、发展潜力、社会责任感分别为15分、15分、5分 并计划从2022年开始每年推出两款车型。但其表现平平。专利数量、从业人员数量及社会责任:博郡汽车相关实体上海思致汽车工程技术有限公司拥有员工583人,专利254件(其他博郡汽车公司参保数量无相关数据) ). 公司多次被指控拖欠工资。搜狐汽车联系了博郡汽车的创始人黄锡明,但他没有回应。▶前途汽车总分35分,经营状况、发展潜力、社会责任感分别为15分、15分、5分 并计划从2022年开始每年推出两款车型。但其表现平平。专利数量、从业人员数量及社会责任:博郡汽车相关实体上海思致汽车工程技术有限公司拥有员工583人,专利254件(其他博郡汽车公司参保数量无相关数据) ). 公司多次被指控拖欠工资。搜狐汽车联系了博郡汽车的创始人黄锡明,但他没有回应。▶前途汽车总分35分,经营状况、发展潜力、社会责任感分别为15分、15分、5分 博郡汽车相关实体上海思智汽车工程技术有限公司拥有员工583人,专利254件(博郡汽车其他公司参保人数无相关数据)。公司多次被指控拖欠工资。搜狐汽车联系了博郡汽车的创始人黄锡明,但他没有回应。▶前途汽车总分35分,经营状况、发展潜力、社会责任感分别为15分、15分、5分 博郡汽车相关实体上海思智汽车工程技术有限公司拥有员工583人,专利254件(博郡汽车其他公司参保人数无相关数据)。公司多次被指控拖欠工资。搜狐汽车联系了博郡汽车的创始人黄锡明,但他没有回应。▶前途汽车总分35分,经营状况、发展潜力、社会责任感分别为15分、15分、5分 搜狐汽车联系了博郡汽车的创始人黄锡明,但他没有回应。▶前途汽车总分35分,经营状况、发展潜力、社会责任感分别为15分、15分、5分 搜狐汽车联系了博郡汽车的创始人黄锡明,但他没有回应。▶前途汽车总分35分,经营状况、发展潜力、社会责任感分别为15分、15分、5分

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经济方面:前途汽车主要依赖母公司长城华冠。但近期其母公司退市,前途汽车的经济表现并不好。从产品和销量来看:2018年,前途汽车推出首款产品纯电超跑前途K50,但该产品销量不足200台,成绩惨淡。工厂及资质方面:前途汽车拥有双资质,在江苏设有生产基地,但工厂订单不足,无法支撑运营。产品规划方面:此前,前途汽车还计划推出3大平台、多款产品,如小型乘用车K20/中大型乘用车前途1等,但在首款产品发布后K50, 不再推出新产品。专利数量、员工数量及社会责任:前途汽车的主体——前途汽车苏州有限公司,现有员工563人,专利46件。其母公司长城华冠拥有专利1773件,员工251人。不过,长城华冠的专利多在外观设计方面,与电动汽车的关系有限。日前,公司传出拖欠工资、欠债的消息,公司创始人卢群也被法院列为限制性高消费人。▶ 绿驰汽车总分26分,经营状况、发展潜力、社会责任分别为8分、13分、5分 前途汽车的主体——前途汽车苏州有限公司,现有员工563人,专利46件。其母公司长城华冠拥有专利1773件,员工251人。不过,长城华冠的专利多在外观设计方面,与电动汽车的关系有限。日前,公司传出拖欠工资、欠债的消息,公司创始人卢群也被法院列为限制性高消费人。▶ 绿驰汽车总分26分,经营状况、发展潜力、社会责任分别为8分、13分、5分 前途汽车的主体——前途汽车苏州有限公司,现有员工563人,专利46件。其母公司长城华冠拥有专利1773件,员工251人。不过,长城华冠的专利多在外观设计方面,与电动汽车的关系有限。日前,公司传出拖欠工资、欠债的消息,公司创始人卢群也被法院列为限制性高消费人。▶ 绿驰汽车总分26分,经营状况、发展潜力、社会责任分别为8分、13分、5分 长城华冠的专利多在外观设计方面,与电动汽车的关系有限。日前,公司传出拖欠工资、欠债的消息,公司创始人卢群也被法院列为限制性高消费人。▶ 绿驰汽车总分26分,经营状况、发展潜力、社会责任分别为8分、13分、5分 长城华冠的专利多在外观设计方面,与电动汽车的关系有限。日前,公司传出拖欠工资、欠债的消息,公司创始人卢群也被法院列为限制性高消费人。▶ 绿驰汽车总分26分,经营状况、发展潜力、社会责任分别为8分、13分、5分

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经济方面:LVCH的创始人是鸿海集团的任亚辉,但公司一直没有拿到融资,最近又被河南国投收购,基本确定出局。产品及销量方面:绿驰通讯计划推广旗下SUV车型M500的上市,但目前暂无消息。工厂和资质方面:绿驰通讯在2019年与长安铃木达成协议,将借用长安铃木的资质和工厂进行生产。其在九江经济开发区的基地项目目前已陷入停滞。产品规划方面:公司还推出了3个平台,计划在2019年、2020年和2021年共推出6款产品,距离计划的实现可能还有一段距离。专利数量、员工数量和社会责任:绿驰驰的主体绿驰驰汽车科技集团有限公司共有员工308人,专利369件。总结:经过对31家造车新势力重点企业的打分、整理、归类和解读,想必你对造车新势力的发展有了一些新的认识和看法。资金、产品、策划、技术、社会责任,对一个企业的发展都非常重要,甚至缺一不可。对于新能源企业来说,未来还有很长的路要走。谁能坚持到最后?大家对新造车企业的发展一定有一些新的认识和看法。资金、产品、策划、技术、社会责任,对一个企业的发展都非常重要,甚至缺一不可。对于新能源企业来说,未来还有很长的路要走。谁能坚持到最后?大家对新造车企业的发展一定有一些新的认识和看法。资金、产品、策划、技术、社会责任,对一个企业的发展都非常重要,甚至缺一不可。对于新能源企业来说,未来还有很长的路要走。谁能坚持到最后?

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