随着造车新势力的出现，汽车的可靠性成为大家关注的焦点。
众所周知，在大洋彼岸，一年一度的《消费者报告》根据路试性能、安全性、可靠性和消费者满意度对全球各大汽车品牌进行评价。每个品牌都参加了所有的测试车辆。平均分然后排名。
今年，《消费者报告》公布了2022年汽车品牌可靠性排行榜。统计数据样本还是高达30万，要求是2000到2022年，部分2023年的车。
调查信息包括发动机、变速箱、车载电子设备等17个领域的故障信息。满分制为100分。统计范围涵盖24个主流汽车品牌。这对我们来说也是非常有价值的。
与去年相比，今年的汽车可靠性排行榜品牌减少了4个。主要原因是样本数量太少。具体名单如下。
日本品牌依然走在前列
我们特意统计了去年和今年的两项品牌信赖度数据，从榜单内容来看，日系品牌整体排名依然靠前，在前十名中占有一席之地。整个榜单中美国2022汽车销量排名，现代、起亚、捷恩斯三个中韩品牌位居榜单中上。
美系车和欧系车的排名相对靠后。今年的大体情况和前两年差不多，但也有一些品牌的排名发生了较大的变化。
首先，总体靠前的日本和韩国的可靠性排名，这两年变化不大。比如去年可靠性排名前三的分别是雷克萨斯、马自达和丰田。今年，这三个品牌依然占据前四。中的三个位置。
紧随其后的是本田、斯巴鲁、讴歌等日系品牌，与斯巴鲁和讴歌类似，这两个品牌的可靠性排名今年和去年都没有变化。太稳了，可见日系产品在北美的霸主地位。.
可以说虽然起步较晚，但多采用自吸发动机的日系车型出色的耐久性和可靠性可以说是全球一致的。
不过，日本品牌今年的排名也有所下降，比如日产。
去年日产排在第9位，今年直接跌至第15位，在日系品牌榜单中垫底。事实上，今年前三季度，日产在北美的销量并不是很好。在产品阵容中，只有日产的Rogue（国产新奇）还不错。以往销量不错的天籁和轩逸销量排名大不如前。
奔驰垫底，宝马相当出众
在前十名中，除了6个日本品牌外，德国品牌的存在感第二强。宝马和奥迪分别占据第二和第六位，与去年相比都取得了长足的进步。
比如去年排名第15位的奥迪，今年直接提升了9位。是不是因为近两年奥迪推出了多款e-tron电动产品，提高了旗下车型的平均可靠性？
去年，宝马仅排在第17位。在过去的五年里，宝马从未进入过《消费者报告》汽车可靠性排行榜的前五名。令人惊讶的是，宝马今年的可靠性排名飙升至榜单。光是第三名就有点意外了。
BMW今年在北美市场也发布了多款新车型，其中不乏重磅产品，例如全新一代BMW 7系、全新i7、BMW iX、BMW M4 CSL等。
就连其首款氢燃料电池车型BMW X5也率先在北美上市，但之所以能够推出一批全新产品、可靠性指标上扬，都是因为BMW 3系. 在分项评价中，3系对于BMW品牌来说得分过高。2022年度最值得信赖的十大机型之一，真正的主力产品。
在BBA的三个品牌中，奔驰的品牌溢价最高，但在可靠性方面，奔驰今年其实是垫底的。
《消费者报告》认为：“宝马与奔驰排名的巨大差距，是因为奔驰采用了很多先进技术，而宝马采用的新技术较少……”
但我觉得这个解释有点牵强。梅赛德斯-奔驰使用了哪些先进技术？难道是后轮转向带月费？
美国消费者报告｜2022年汽车可靠性排行榜
欧洲品牌中除了BBA，大众这两年的排名都比较靠后，沃尔沃今年的表现也比去年略好，值得鼓励。
美国品牌公约在底部，特斯拉有所改善
《消费者报告》虽然是北美刊物，但众所周知，它对北美本土品牌向来不厚道。例如，在汽车可靠性排行榜中，美国品牌垫底是家常便饭。
今年倒数第二的Jeep品牌相比去年有所提升。至于倒数第一的品牌，GMC、雪佛兰、特斯拉、福特、凯迪拉克、公羊等品牌紧挨着倒数第一。
成绩相对较差的美系车，竟然连续排在最后一名，颇为搞笑。
其中，更受大家关注的特斯拉美国2022汽车销量排名，其可靠性排名较去年提升了不少。去年，特斯拉排名倒数第二。今年，它排名倒数第六。改进是显而易见的。
不过，特斯拉的品控一直在提升也是事实。今年，在今年特斯拉德克萨斯州奥斯汀工厂首批搭载4680电池的Model Y小批量交付后，不少车主表示，从车门钣金、油漆表面的情况来看，这是目前质量最好的Model Y。
对于特斯拉北美的消费者来说，那种关上车门后能直接抖掉车门隔音罩的劣质恐怕再也见不到了……