德国媒体称，这家德国公司一口气订购了10万辆比亚迪电动汽车，这是对德国汽车制造商的耳光，您怎么看？
我觉得没必要酸，因为有人曾经说过：新能源时代是中国汽车制造业弯道超车的绝好机会！因为近两年来，我国汽车制造业在电动汽车领域，特别是在出口贸易方面，成绩斐然。能出现在德国街头，德国能拿下那么多订单。事实上，这并没有太大的惊喜！
截至 2022 年 10 月的最新消息：
国务院发展研究中心产业经济研究室主任王金钊表示，2021年我国新能源汽车出口将占全球三分之一，成为全球第一大新能源汽车出口国. 君特商务咨询公司数据显示，从今年年初到8月份，在欧洲注册的电动汽车中有19%是中国制造的。
中国的新能源汽车能够出口到国外，已经做好了充分的准备。无论是运营体系、服务体系，还是销售体系，都已经有了完整的体系。新能源汽车也能得到更全面的保障！
与早先以简单的外贸形式出口产品不同，中国车企开始着眼于系统地进军海外市场。包括上汽、比亚迪、蔚来在内的中国车企纷纷开始在海外设立运营、销售、研发分支机构，并建立了更加完善的服务体系。
那么问题来了，可能有人会疑惑，为什么中国会有这样的机会呢？为什么德国没有完全卫冕成功呢？毕竟在燃油车时代就已经做得这么好了，德国的机械制造技术在高端领域还是很有影响力的！德国技术对德系车有着强大的加持！
这就涉及到另外一个问题，国际关注的问题，创新的问题！现在哪些国家比较重视环保和碳中和比亚迪最新电动汽车2022，毫无疑问中国地区非常重视，而且从经济的角度来看，中国也需要走一条特殊的道路，因为中国的很多资源都需要依赖关于进口，甚至石油也需要！
据统计比亚迪最新电动汽车2022，2020年我国石油消费总量为7.37亿吨，其中我国自产石油1.95亿吨，进口石油5.42亿吨。因此，我国进口石油占73.54%。事实上，这几家在2010年，我国石油对外依存度超过70%。尽管我国近年来大力发展新能源产业，但短时间内仍难以改变这一比例。
在石油消耗方面，汽车占了大头，所以不管是从经济发展还是碳中和的角度，发展新能源，打造电动汽车势在必行！国家率先大力发展新能源汽车。如今，进入赛道的车企非常多，甚至还有一批跨界企业进入了这个赛道！
产能上升了，国内消费自然就不够了，所以出口到国外就非常有必要了。
我之前说过，中国是最重视碳中和和环境保护的国家。这并不意味着其他国家不关注。近年来，全球气候变暖，各种恶劣天气层出不穷。人们必须重视新能源的发展。政府也在大力推广新能源。德国当然也不例外。如果内部反应不是那么快，没有外部需求的拉动，肯定很难有这么强的敏锐度去创新，做新能源汽车；在很多中国企业嗅到它的同时，当然美国特斯拉也嗅到了它的味道，那么中国车企自然有机会在全球市场分一杯羹！
德国市场需要新能源，在国内没有这种产品的情况下，需要向市场提供质优价廉的产品。自然，比亚迪等车企的新能源汽车是最合适的选择。有什么看法，欢迎关注我的创业者李萌，与我交流！
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