11月18日，2022洛杉矶车展正式开幕。每年，洛杉矶车展都会吸引众多汽车爱好者。很多车企都会在这个时间点推出新车或者一些新概念。毕竟洛杉矶车展在全球的影响力还是比较大的。大的，受疫情的影响，今年如期开展的难度还是很大的。接下来小编就挑选几款重量级的机型和大家一起来分析一下吧！
01斯巴鲁全新翼豹
在今年的洛杉矶车展上，斯巴鲁在全球发布了第六代翼豹。事实上，第五代翼豹推出已经六年了。这也是新一代的时代。不幸的是2022手动挡的车型，手动版和轿车版。
外观方面，第六代翼豹变化很大。它只提供了五门两厢版，也就是大家所说的两厢版。不过，它也是很多车迷的必选版本。前大灯一如既往的犀利 进气格栅的尺寸变大了，车头有种从车侧往前俯冲的感觉，但整体线条变得更加简洁柔和，这也是现在很流行的一种简约风格。新车将推出三个配置版本：基础版、运动版和RS版。
内饰方面，将提供11.6英寸和7.0英寸两块中控屏，支持Apple和Auto功能，同时提供斯巴鲁的辅助驾驶系统。
动力方面，将提供2.0L和2.5L水平对置发动机，均搭载CVT变速箱。前者将搭载基础版和Sport版，最大功率为154马力，后者将搭载更高性能的RS版，最大功率为154马力。185马力，全系匹配CVT变速箱，全系标配四驱系统。
总的来说，这款车的改动确实为市场妥协了很多。失去手动挡对于喜欢操控的消费者来说或许是一种遗憾。事实上，上汽大众也宣布将于明年3月停产手动挡2022手动挡的车型，因为在电动化时代，很多车企并不想在燃油车上花费太多精力。
02 丰田bZ紧凑型SUV概念车
丰田在 2022 年洛杉矶车展上非常关注电气化。除了亮相备受瞩目的第五代普锐斯，还首发了丰田bZ SUV概念车。如果该车在中国亮相，将是丰田在中国发布的第三款bZ系列。纯电动车型。
虽然车展上透露的信息不多，但我们也可以从图片中了解到不少信息点。从图片中可以看出，该车没有现款bZ4X那么大，也就是定位在bZ4X的下方，类似于丰田燃油车C-HR在中间的定位，但是从侧面看车内，可以看到很多与C-HR相似的设计，尤其是收紧的C柱设计。
新车采用了很多丰田全新的设计元素，比如贯穿式的LED灯组设计，和刚刚发布的皇冠很像，还有尾部采用极细灯带的LED尾灯，设计还是很前卫的.
至于内饰方面，虽然目前是概念车，但与现在的bZ4X并没有太大的相似之处。它还采用了仪表盘和中控屏的“一前一后”设计。不知道量产后能不能提升塑料感。
其实这辆车的完整性已经很高了。看看丰田什么时候量产就知道了。可见，在电气化布局下，丰田不会掉以轻心。让我们看看实际表现如何。
03保时捷911达喀尔
保时捷在今年的洛杉矶车展上带来了一个大玩具——911 Dakar。新车的灵感来源是1984年在巴黎-达喀尔拉力赛上为保时捷赢得首个总冠军的911冠军车，这也是911首次配备四轮驱动。
小车的定位是要兼顾穿越和跑道的功能。从外观上可以发现，该车与普通911的区别在于变高了。与配备运动型悬架的 911 相比，离地间隙增加了 50 毫米。配备的升降系统可以让车头和车尾再升高30毫米，它的离地间隙真的可以玩一点。并且为了提升机能性，加入了黑色的轮眉，显得更加的粗犷。为了兼顾越野和公路的激烈驾驶，倍耐力专门为这款车研发了All Plus轮胎。
动力方面，该车搭载与911 GTS同款的3.0T水平对置六缸发动机，配备PK 8速变速箱，最大功率473马力，四轮驱动驱动系统。
其实车子真的需要懂才能欣赏。毕竟一辆凸起的跑车在很多土豪面前真的很难欣赏，而且配备了类似SUV的轮拱，所以还是有钱人的大玩具。.
捷车点评：从这些新车上可以看出，这些品牌已经有了很大的改变。在电动化时代，大家对燃油车的策略都比较保守，更愿意在电动车上投入更多。巨大的能量，你怎么看？