新款2022款KTM RC390在海外发布后，国内一直没有动静。直到最近，才在3C认证目录中首次被发现。看来这辆多年未改装的小钢炮，很快就要以全新的面貌与国内车迷见面了。不过目前官宣中并没有相关的预告信息，倒是有890 DUKE R的蛛丝马迹，看来790动力平台要成为历史了，完全被东风用上了。言归正传，先来预览一下新款RC390。
RC390自2013年首次发布以来，到2017年才进行了小改款，基本保持原貌2022款车什么时候上市，难免有些审美疲劳，更何况KTM跑车并不“漂亮”，所以新的外观进行了大刀阔斧的革新。新的整流罩让它更接近于MOTO GP工厂赛车RC16。饱满的身形，着实增添了不少气势。官方称，除了视觉效果抢眼，还优化了高速行驶时的空气动力学。，防风防雨效果更好。只是KTM依旧舍不得离开“Kendo”分体面的大灯。
为了匹配新的整流罩，KTM还为RC390重新设计了车架，重新匹配了悬架。值得一提的是，新款油箱容积增加至13.7L（老款为9.5L），但整车干重有所降低。重量为 155 公斤（旧款为 159 公斤），新车架、车轮和刹车盘都为此做出了贡献。此外，功能更丰富的TFT比色仪也上新，可自动调节亮度，并可与手机APP互联。
新RC390的动力部分变化不大。依旧是最大马力44匹的373cc单缸水冷四气门发动机，但是最大扭矩从35.3Nm提升到了37Nm。滑动式离合器、牵引力控制系统、弯道ABS均为标准配置，可选装双向快速换挡，进一步提升运动性能。
目前，RC390在国内的售价为50980元。其实它在国内的情况远不如同价位的川崎NINJA 400。不知道大改款升级后的新版本会有怎样的策略。就看KTM能不能认清事实，用什么样的惊喜打动车友。喜欢摩托资讯，关注老凯，点赞留言2022款车什么时候上市，收藏分享！