盖世汽车讯 据彭博社报道，芯片短缺问题对车企和电脑制造商的影响正在恶化，急需芯片的公司从下单到收货的时间已经延长到20多周。
海纳国际集团的研究表明，7月份，芯片的交货周期（从订购半导体到交货的时间差）环比6月增加了8天多，现已达到20.2周，这是该公司自2017年开始跟踪相关数据以来最长的等待时间。
（图片来源：英特尔）
该报告称，7月份微控制器（用于控制汽车、工业设备、家用电器功能的逻辑芯片）的短缺急剧恶化。当前该种芯片的交货期已从以往的6至9周延长至26.5周。对于依赖半导体的行业来说，好消息是电源管理芯片（可调节从智能手机到太阳能发电设备电流的一种半导体）的交货期有所缩短。
半导体的短缺对汽车行业的影响最为直观，由于损失了数百万辆的汽车产量，全球汽车制造商今年的营收损失预计将超过1000亿美元。其他领域也受到半导体短缺的冲击，包括苹果等大型企业在内的电子产品制造商也无法满足消费者对其产品的所有需求。
关注芯片交货周期的投资者们此前曾时刻警惕半导体用户过度订购并囤货，因为这往往是市场需求量下滑的征兆。不过现在，芯片行业的高管们推翻了这一假设，他们辩称，现如今他们的客户比以前更愿意签订长期供应合约。