总结：我刚从“强制保购部”得知，2022年10月汽车销量排行榜（含进口车型）完整榜单出炉了。榜单显示，10月份轿车市场整体表现不尽如人意，尤其是那些较为主流的合资车，如日产轩仪、大众朗逸、丰田卡罗拉均下滑20%左右，而大众速腾、丰田雷凌、大众宝来、现代伊兰特和大众桑塔纳等车型也经历了同比下滑。相比头部车型的大幅下滑，后排车型的表现更加令人心酸，包括10月份销量不足10辆的57款轿车，很难接受近一半的车型是国产车。
首先
我们来了解一下头部车型的整体表现，10月份只有8款车型突破了2万大关2022年小型轿车销量排行榜，其中日产轩益、大众朗逸和丰田卡罗拉均出现大幅下滑，而国产轿车宏光、比亚迪秦、比亚迪海豚和比亚迪汉都表现非常亮眼，增速较去年同期翻了一番。主流车型大众速腾、丰田雷凌、大众宝来、现代伊兰特和大众桑塔纳也表现不佳，大众宝来和桑塔纳同比跌幅超过30%，人马座和伊兰特也跌幅超过10%。
看尾款的表现，表现更是惨淡，10月份销量不到10辆，整整57款！其中，10月销售9辆轿车2022年小型轿车销量排行榜，共7款车型：东风风神E60、传祺GA4、奥迪S7、吉利TX。丰田Supra和仅售出8辆，而再次经典的东风雪铁龙C3L仅售出7辆。道奇挑战者、法拉利SF90、吉利LX和宝马M8等车型在10月份仅售出6辆。
最后，
排在榜单最后的战斗更是“惨烈”，宝骏E100、江淮iEV7、海马E1、现代Fista、现代Rena和宝骏RC-6等车型，这些车型曾经比较受欢迎，但现在每月销量不到5辆。北汽电商、北汽大猫、比亚迪E1、大众威凌、吉利帝豪GL、江淮嘉悦A5、雪佛兰马里布10月份均仅售出1辆！帝豪GL、嘉悦A5和雪佛兰曾经是月销量超过1万辆的主流车型，但现在逐渐淡出市场。