时隔2年，广本官道终于迎来更新。冠道限量纪念版正式发售。新车限量3500台，售价22.48万元。
作为新增车型，限量纪念版在原有精英版的基础上增加了360°全景影像系统和智能电动尾门，并配备了PA自动泊车辅助系统。和记忆功能。售价相比精英版提升了4800元2022款即将上市新车本田冠道，性价比其实还算可以接受。在低配机型中，可以拥有两个使用率不低的高端配置。
不过，对于这种模式，广本自然没兴趣喝酒。既然有限，就希望增加冠道的曝光度。毕竟冠道在售的车型都是2 0 2 0 付费的，确实需要给潜在消费者一些刺激。作为广本的旗舰级SUV，也难怪厂家有这样的耐心和信心，以至于两年不更换不换款，因为冠道的产品实力和市场定位都比较特殊。
冠道定位为中型SUV，三围长宽高为4858/1942/，轴距为4965/1930/，与同级对标丰田汉兰达相比毫不逊色，但非常巧妙 有趣的是，与其他竞争对手不同，本田并没有选择硬朗的汉兰达，而是采取了倾斜的方式，以七座SUV的尺寸打造了一款大型五座车型。一直到2022年2022款即将上市新车本田冠道，这个空间的表现依然是同级别中最好的，所以在日系合资中型SUV中，买七座的汉兰达和五座的冠道已经成为了几代消费者的固有共识.
除了绝对的空间优势，冠道在其他方面的表现也比较均衡。也保留了日系车一贯务实的家用车风格，主要体现在好驾、省心、省钱等方面。会有太多惊喜，但皮质绝对耐用，选择它是不会错的决定。
1.5T地球梦发动机搭配CVT变速箱，是熟悉的老朋友了。这套动力总成在本田多款车型上经受住了时间和市场的考验，可以说是黄金组合。在耐用度和顺滑度方面都没有问题，能够满足大部分家庭用户的需求 。Crown Road的旗舰车型也是搭载了2 40 T u r b o C V T ，虽然据说1 9 3马力对于中型Su v来说只能说是够用，但为了省油，相比2.0T版可能面临的匹配问题，1.5T版冠道还是比较明智的选择。
作为旗舰车型，本田在冠道方面下足了功夫。无论是各方面的体验还是配置用料，都是本田所能提供的顶级水准。比如高端的底盘、NVH、行驶质感都会明显优于其他本田车型。总之，无论预算如何，冠道仍然是国内最好的本田车型之一。如果你对本田的高端车有幻想，那会是一个不错的选择。
很多人可能会说冠道存在配置低等问题，好几年没有更新换代了，但是从产品力来看，冠道依然是五座大SUV中唯一的一款，如果你只是需要空间和实用性，需要省心耐用的家用车，在合资品牌阵营中还是不错的选择。一般考虑观道车型的车主也都是直接上高配版，低配配置不用担心。
内部空间实用的合资品牌大车，里里外外都有脸。对于很多传统燃油车的用户来说，冠道完全可以满足需求。但在口碑和品牌知名度方面，自主品牌仍存在差距。