8月新能源乘用车全球最新销量数据发布，销量同比增长60%达84.7万辆。
凭借8月份的强劲表现，新能源汽车占全球汽车销量的15%，其中纯电动汽车的市场渗透率提升至11%，销量同比增长66%，高于插电式混合动力汽车47%的增幅。如果剔除中国市场的销量，插电式混合动力车的销量同比下降9%。
今年1-8月，新能源乘用车累计销量约578万辆，整体市场份额上升至13%2022年4月轿车销量排行榜出炉，其中纯电动汽车占比9.2%。
2022年8月新能源车型全球销量位列前20名
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在8月的单款销量排名中，特斯拉Model Y重回冠军，实现了有史以来最好的非交付巅峰性能，当月交付了64，780辆，Model Y有望在9月创下新纪录，能否达到10万辆仍不得而知。
比亚迪的宋家和秦家分列第二和第三，依然受益于纯电动+混合动力的双动力组合贡献，销量分别为42522辆和35716辆。
五菱宏光的销量有所放缓，以33，877辆跌至第四位。
特斯拉Model 3以312022年4月轿车销量排行榜出炉，529辆反弹至第5位，其次是三款比亚迪车型，第6至第8位的是韩氏家族，销量创纪录的25，994辆，海豚也创下23，486辆的新高，元加销量为18，518辆。如果加上排名第12位的比亚迪
唐家族和排名第15位的比亚迪驱逐舰05 PHEV，比亚迪共有7款车型入选全球最畅销新能源车型榜单，其全明星阵容在不同尺寸和类别中取得了持续领先。
榜单中的其他亮点包括广汽Aion S，销量为11，683辆，创下新纪录并重返前十名。哪吒V的排名也有所提高，销量达到10，236辆，而东风风神E系列则以8，602辆再次上升。
长安鲁民糯玉米小型电动车首次进入榜单，排名第18位，得益于增产。凭借其可爱的设计，它希望复制其前身 EV的成功。另一个惊喜也来自首次推出的AITO M5，这是一款增程SUV，也是名单上老客户的有力候选者。
除了前20名，还有许多中国车型盯上了，比如正在崛起的吉利新能源阵容：几何A/C/E、帝豪L PHEV、Zeekr 001，以及新势力 T03和C11。
2022年8月，全球车企新能源汽车销量排名TOP20
数据：
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新能源汽车总销量在各大车企旗下，比亚迪品牌在8月以超过17万辆的成绩夺得总销量冠军，并连续第六次创下纪录，当月以较大优势击败特斯拉。到第三季度末，两者之间的竞争将达到更高的水平。
大众品牌新能源销量再次超过上汽通用五菱，排名第三，巩固了上升趋势。
受益于几何系列车型的快速增长，吉利汽车的新能源销量再次创下新纪录，进入前五，预计9月将突破3万辆。
广汽集团新能源汽车销量也连续三个月创下新高，永恒之塔成为27，064辆新车中的重要推动力。
排名第七的奇瑞，得益于小蚂蚁和QQ冰淇淋的组合。得益于风神E系列等产品线，东风汽车位列第十。哪吒汽车跃升至第13位，哪吒V+U的经济型车型组合将其推上新高，排名第14位的长安汽车现在依靠新Lumin的产能。
自2021年12月上线以来，与希爱力汽车深度合作的华为AITO品牌每月交付量都在增加，8月全球品牌销量排名第21位，未来有望进入前20名。
从车企市场份额来看，今年1-8月，比亚迪销量超过97.4万辆，远超特斯拉，市场份额上升至16.9%，而特斯拉的市场份额为1.4%。上汽通用五菱仍领先于大众集团，市场份额分别为5.4%和4.2%。（文：杨晓红 图：车企官方图表，资料：）