操作日常安全检查技术规范
巴士（试行） 1.适用范围 本标准规定了营运客车日常安全检查的术语和定义、设施条件、检验项目、检验方法、技术要求和工艺流程。本标准适用于运营巴士的日常安全检查。二、营运客车日常安全检查的术语和定义 在被检验车辆已按照有关规定正常保养合格的前提下，车辆安全例行检验人员应当借助简单的工具和人工检查方法，在不拆卸部件的情况下，对影响运营客车行车行车安全的视觉部件的技术状况进行检查。运营巴士的日常安全检查和车辆的日常维护、一级保养和二级保养是不可替代的 3.设施 3.1 车辆安全例行检查地点应符合例行安全检查的需要、检查模式和发车频率。3.2 车辆安全例行检查现场应配备车辆检查沟或起重装置。检查沟的结构尺寸和起重装置的规格应适应要检查的型号。检查沟的推荐尺寸：长度不小于被检车辆最大长度的1.倍，宽度不小于0.65m，深度不小于1.3m。照明设施应当安装在车辆安全例行检查现场和排水沟内，排水沟内的照明设施应当使用安全电源。3.3 三级以上公交总站车辆安全日常检查采用计算机管理系统，具有车辆信息登录、巡检数据存储、巡检信息查询、巡检报告生成、人工录入等功能。3.4 车辆安全例行检查现场应配备无线扩声设备，具有车辆安全例行检查人员、车辆安全例行检查人员与驾驶员语音通信的功能。3.5 安全例行检查现场应配备灭火器等灭火器具
，排水沟内放置的灭火器数量不得少于13.6 车辆安全例行检查现场应当有醒目的文字标志和限速标志。 3.7 车辆安全例行检查的工具和设备： a） 检查锤;b） 便携式照明器具;c） 胎压表;d） 轮胎花纹深度计;e） 套筒扳手、扭矩扳手;f） 钢卷尺、钢板尺;g）驻车模具，数量不少于2h）其他工具和设备。四、检验项目、方法和要求 4.1 外观 4.1.1 目视检查车身外观和车内环境，车身应整齐笔直，无开裂，明显生锈变形，车窗玻璃完整完好大客车安全锤配置标准，车内应整齐无杂物。4.1.2 左右后视镜和内后视镜目视检查应完好无损，销毁。4.1.3 打开前挡风玻璃雨刮开关，雨刮器各档位应正常工作，雨刮器关闭时雨刮片应自动返回初始位置。 4.1.4目视检查发动机和水箱，不应有漏油或漏液现象。4.2 制动系统 4.2.1 气压表的工作状态启动发动机，观察气压表的指示，气压表应能正确指示系统压力。4.2.2 制动管路的密封 对于使用气动制动器的车辆，在气瓶保持一定压力的情况下，关闭发动机，踩下制动踏板，检查制动室、阀门和各车轮制动管路的松紧度，不应有漏气声。4.2.3 制动系统自检开启发动机启动开关，制动系统故障指示灯指示情况，不应有故障报警。
4.2.4 空压机传动带应
目测和指压空压机传动带应无裂纹、油渍和异常磨损，松紧度应适当。 4.3 转向系统左右旋转方向盘，检查滚珠销总成和水平拉杆，球销总成应无松动和开裂， 水平拉杆应无变形和裂纹，每个锁销应完整并固定。同时，检查转向机构的连接状态，连接部件应连接可靠，不松动。4.4传动系统 4.4.1传动机构和连接件目视检查传动轴支架，传动轴支架应无损坏和变形。通过摇动传动轴检查传动机构的连接，万向节和中间轴承不应松动。4.4.2 自动变速器、液力缓速器的密封性 对于同时配备自动变速器和液力缓速器的车辆，目视检查自动变速器和液力缓速器的密封状况，不应有漏油现象。4.5 照明、信号指示灯 4.5.1 前照灯目视检查，前照灯应完整、完好，表面清晰，无松动;打开大灯，大灯应正常工作;操作高低光转换开关，远光和近光转换应正常。4.5.2 巡检转向信号灯（前、后、侧）、刹车灯、位置灯、危险警示灯、前后雾灯，应完整、完好、清洁表面;执行相应的操作，目视分别检查上述信号指示器，它们应正常工作。4.6 轮胎 4.6.1 轮胎外观应目视检查表冠、胎壁等部位，长度不得超过25mm或深度不得有缺陷，以暴露影响帘线层使用的裂缝、割伤、凸起、异物渗透等缺陷。
同时，目视检查和安装轮胎室，不应有异物嵌入。 4.6.2 轮胎花纹深度目视检查轮胎磨损情况。如有必要，使用轮胎花纹深度计检查轮胎冠纹深度。商用客车方向盘的冠纹深度不小于3.2mm，剩余轮胎的胎面深度不小于1.6mm。4.6.3 轮胎规格和花纹目视检查轮胎规格和花纹，同轴两侧的轮胎规格和花纹应一致。4.6.4 胎压巡检检查各轮胎的充气情况，必要时用气压计测量胎压，胎压符合要求 4.6.5 轮胎及半轴螺栓、螺母巡检轮胎螺栓、螺母及可见半轴螺栓，每个轮胎及半轴螺栓、螺母应完整、完整、牢固紧固。4.7 悬挂系统目视检查悬架的弹性元件，应安装牢固，无断裂、塑性变形等异常情况。检查气弹簧的气密性，应有无泄漏。目视检查U形螺栓螺母、吊耳销（套筒）、锁销等钢板弹簧部位，U型螺栓螺母应完整紧固，提升凸耳销（套）和锁销应完整大客车安全锤配置标准，无断裂和松动。4.8 安全设施 4.8.1 车门紧急开关目视检查车门的开关电源，识别紧急开关时，机械部件应完整、完好无损。当对紧急开关的技术状况有疑问时，应进行启闭检查。4.8.2 安全顶窗目视检查安全顶窗，安全顶窗机构应完整、完好无损。当对安全屋顶窗户的功能有疑问时，应进行启闭检查。4.8.3 安全锤目视检查封闭式客车应急窗时，应配备安全锤并放置在指定位置。4.8.4 用于目视检查的灭火器应随车安装。4.9 摄像头目视检查 摄像头在车内，摄像头的拍摄方向应符合规定，畅通无阻。工艺操作总线的例行安全检查由两名车辆安全例行检查员（以下简称例行检查员A和例行检查员B）在驾驶员的协助下进行。以后置操作总线为例，推荐的常规安全检查工艺流程如图1所示。