有轨电车资源数据显示，2021年9月，新能源物流车销量12625辆，销往28个省（市、自治区），累计销售213个城市。
具体而言2022商用车销量排行榜全球，广东省的销量仍然最高，共售出2，803辆;第二和第三名是四川省和江苏省，销量分别为1510台和979台，其中成都是四川的主要增量市场，而江苏市场主要依靠苏州和南京;排在第四位的是重庆，销量为904辆;福建省排名第五，销量为836辆;排在第六位的是上海，销量为824辆;陕西省、湖南省、河北省和云南省也售出500多台，分别售出633台、565台、561台和555台。
9月城市排名：深圳第七次夺冠 武汉闯入榜单前10名
具体来说，
9月份新能源汽车销量排名前十的城市是深圳、成都、重庆、上海、广州、苏州、昆明、长沙、西安和武汉。
值得注意的是，新能源物流车销量排名前10的城市中，第一和第五名分别来自广东省。
九月
2021年是深圳第七届销量冠军，销量1589台，也是9月份唯一销量超过1.5k的城市，占比12.6%;成都9月以1263辆销量位居亚军宝座，这是成都今年第四次排名第二，占比10.0%;重庆排名第三，销量为904辆，占比7.2%。
上海排名第四，占比6.5%，销量为824辆;排在第五位的是广州，售出771套，占比6.1%。此外，在
TOP10榜单中，新能源物流车销量超过300辆的城市分别是：苏州584辆、昆明436辆、长沙359辆、西安349辆、武汉307辆。
其中，TOP3城市总占比为29.8%;TOP5城市总占比42.4%;前10名城市总占比为58.5%，重点市场集中度提升。
值得一提的是，2021年前8个月，武汉从未进入新能源物流车城销售TOP10，TOP20榜单仅两次进入榜单。不过，今年9月其销量飙升，以307辆首次进入前10名，位列9月新能源物流车畅销城市第10位。
9月前10名城市主流模特：微脸仍是主流模特
2021年9月，新能源物流车总销量为12，625辆。其中，新能源微面销量最多，售出6944条，占整个市场的55.0%;轻卡销量紧随其后，为1，858辆，占比14.7%。微型卡车销量排名第三，为1，531辆，占比12.1%。微脸、轻卡、微卡销量合计占9月新能源物流车总销量的81.8%。
具体来说，9月份，在深圳市场，
新能源微表面销量占深圳市场的70.3%，轻卡占比24.6%。销量排名靠前的车型有瑞驰、东风EV350、东风宇丰EM26、鑫源X30L EV。
成都的主流车型是微面、轻卡和微卡。9月，在成都市场，鑫源T50EV、瑞驰、开瑞优友EV销量高涨。
在重庆，新能源物流车的应用领域主要包括微表面和微型卡车。9月微表面销量401台，占比44.4%;微型卡车销量为357辆，占比39.5%。五菱电卡、长安瑞星EM60和瑞驰EC31是重庆市场的主流机型。
上海排名前三的新能源物流车分别是微绵、海狮和短跑陆。9月，在上海市场，瑞驰、金鹿龙云、上汽大通EV30是主要车型。
最让人惊喜的是武汉，9月份销量猛增，涉及各类车型。轻卡和微面是武汉市场的主要车型，销量分别为157辆和76辆，分别占比51.1%和24.8%。东风EV350和中通天权在销量排名前两位。
2021年1-9月，城市新能源物流车销量TOP10
接下来，我们来看看第一9月份新能源物流车城市排名。2021年1-9月新能源汽车销量排名前十的城市分别是深圳、成都、广州、上海、重庆、苏州、昆明、北京、西安和泉州。
前9个月，深圳新能源物流车总销量为11311辆。在深圳2022商用车销量排行榜全球，瑞奇销量最高，销量为2353辆，占比20.8%;其次是卡瑞优优电动汽车，销量为930辆，占比8.2%;其次是吉利远程E200，销量为749辆，占比6.6%。
成都和广州势均力敌，竞争激烈，前九个月的销量为196辆。瑞驰和鑫源T50EV是成都最畅销的车型，销量分别为833辆和742辆。广州最受欢迎的车型是瑞驰，销量为2，541辆，占首9月广州市场总销量的36.5%;紧随其后的是长安星9EV和东风宇风EM26，分别售出856辆和585辆;紧随其后的是上汽大通EV30，销量为491辆。
上海、重庆、苏州排名4-6，前9个月新能源物流车销量突破4000辆。具体来说，是上海的“流行”车型，销量超过1，400辆。 EC31在重庆市场很受欢迎，销量为424台。和Karry EV在苏州市场很受欢迎。
昆明、北京、西安、泉州排名第7至第10位，前9个月销量超过2000台。鑫源X30L EV是昆明市场的主流车型。福田芝兰轻卡是北京市场最畅销的车型。在西安市场销量较高的车型包括吉利远程E6、开瑞优友EV、瑞驰、长安星9EV。七腾M70L EV、瑞驰、金鹿龙云是泉州主流车型。
摘要：2021年8月10日，
16个城市被评为绿色货运配送示范城市，其中2021年9月首期新能源物流车销售榜前十名城市分别为深圳、成都、广州、苏州，为平滑国民经济周期、实现碳达峰目标和碳中和愿景提供了有力支撑。
