如今，汽车已经走进了大多数普通老板的家庭，在家庭的日常生活中扮演着重要的角色。不知道大家都买什么样的车？是什么原因在买车的过程中最终让你选择了自己的车。随着人口红利和经济红利慢慢消散，汽车市场整体进入成熟阶段，不少车企面临增长困难。加装、降价、加快车型迭代、加大营销推广力度，成为车企家常便饭。按照常理新款汽车上市旧款就降价吗，促销力度大，降价多的车卖得好。然而，越来越多的事实浮出水面，降价越多的车其实越难卖。
极大地影响了汽车的价值
大幅降价严重影响后期汽车保值。消费者刚刚购买之后，厂家的大降价让购买的汽车瞬间贬值，后续的二手交易也无法按原价出售。这将成为消费者购车的一大障碍。
让品牌忠实用户流失粉丝
大幅降价对早期购车者的消费体验造成了非常恶劣的影响。新车一出来就买的，往往是该品牌的忠实用户，但后期的大幅降价让大部分忠实粉丝望而却步，更换后大多不会再选择该品牌在市场上。
从新到旧
对于喜欢降价的汽车品牌，在新车型推出后，即使竞争非常激烈，消费者也会习惯等待降价再购买。少则半年，多则一年以上。因此，新产品的主要销售期将滞后一年左右。然而，在一年后的市场竞争环境中，新车型已经陈旧，失去了应有的竞争力。
成本压力导致质量下降
企业的本质是盈利，降价带来的利润损失必然导致成本压力加大。在不容易找到的地方减少配置，成为降低成本的核心手段。随着汽车使用寿命的逐渐增加新款汽车上市旧款就降价吗，更多的品控问题逐渐暴露出来，给企业造成不可挽回的品牌损失，并逐渐陷入恶性循环。
总而言之，大降价就像“伟哥”。短期利益解决不了根本问题，产生依赖得不偿失。让产品价格回归价值本身，用心打磨产品，研发技术，减少一些套路，在运营上以品牌用户为中心才是可持续发展之道。