理想的：
理想汽车公布10月交付数据。当月，理想汽车共交付新车10052辆，同比增长31.4%。截至今年10月31日，理想汽车累计交付量已达1万辆。
今年8月30日，理想汽车家庭智能家居旗舰级六座SUV理想L9开始交付。9月，理想L9单月交付量达10123辆2022年三月份汽车销量排名，成为首个单月交付量过万辆、售价超40万车型的中国品牌。
据理想汽车联合创始人兼总裁沉亚楠介绍，10月份理想L9的订单量依然保持着强劲的增长态势。“用户对产品的满意度超出预期，巩固了我们在40万价位段的市场地位。”
恩：
10月，Aion共销售新车30063辆，同比增长149%，1-10月累计销量达到1000辆，同比增长134%。今年3月，鄂安宣布将“卫小丽”改名为“艾小薇”。万，爱安的速度越来越快。
问世人：
赛力斯汽车10月销量12047辆，同比增长461.37%；今年累计销量61622辆，同比增长832.82%。连续三个月出货量破万。
自今年3月开始发货以来，文杰M5创下了新品牌单款最快87天的销售记录。今年8月，文杰系列出货量首次突破10000台，这种良好势头在8月和9月得到延续。
哪吒：
10月共交付新车18016辆，同比增长122%，创历史新高。具体车型方面，哪吒U系列10月交付6295台，同比增长115%；哪吒V系列交付11721台，同比增长126%。
为进一步巩固在15万级智能电动车市场的地位，哪吒U在10月正式推出升级车型——哪吒U-II。新车围绕“智能、颜值、安全”三个维度进行研发。进行了15项升级，包括标配高通骁龙8155车规芯片、智能驾驶选项等。哪吒U-II一共推出了三个续航版本，补贴后的售价区间为12.98万元至15.98万元。
小鹏：
小鹏汽车10月交付5101辆，同比下降49.7%，环比下降39.8%。这已经是小鹏第三个月月销量低于1万辆。此前的9月，小鹏汽车交付8468辆，在新能源品牌销量中排名第15位。
截至2022年10月31日，小鹏汽车全年交付量已突破10万辆，达到辆，同比增长56%。依托前三季度积累的优势，小鹏汽车提前两个月超越去年的总交付量，也成为今年威小利第一支突破10万辆的新势力。
具体车型销量方面，主要销售车型P7交付2104台，P5交付1665台，G3i交付709台。小鹏G9如期开启大规模交付，10月累计交付623台。
零运行：
在刚刚过去的10月，零跑汽车共交付新车7026辆，同比增长92.28%。不过值得注意的是，这是零跑汽车自5月交付量突破万辆以来，月度交付量首次跌破万辆。环比下降36.35%。
自5月10日开启预售以来，零跑C01预售订单量已突破10万台。可以说预售非常火爆。不过，该负责人指出，跃跑C01产能处于爬坡阶段2022年三月份汽车销量排名，短期内对整体交付量的提升有一定影响。
零跑汽车高级副总裁曹力曾表示，零跑汽车从来不缺订单。随着零跑C01的上市，订单量将再次爆发。相信零跑很快就会突破2万台。
共同创造：
和创汽车官方公布了10月交付数据，其10月交付量达3123辆，环比增长3.72%。
与此同时，在10月的最后一天，旗下全新中型车合创A06也正式开启了订单。和创A06是和创汽车首款基于H-GEA全球纯电架构的车型。此次发布了前驱550A、630C和四驱性能版三个版本。补贴预售价格区间为18万元至27万元，预计年内上市交付。
蔚来：
正式进军欧洲四国市场的蔚来，月销量也突破万辆红线，达到10059辆。10月中旬以来，蔚来的生产面临重重挑战。受防疫政策影响，江淮蔚来F1工厂的生产交付节奏受到较大影响。与此同时，位于合肥经开区的蔚来汽车产业园近期也被封控，据悉F2工厂的整车生产线已停产。
交付结果发布后，蔚来方面回应称，合肥工厂的同事已经住进帐篷，全力保障生产。工厂周边疫情严重，供应链受到影响，工厂生产遇到困难。
